Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughafen 1
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
Wie lange war der Flugplatz in Betrieb?
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
EA-Henning hat geschrieben:Wie lange war der Flugplatz in Betrieb?
Kann ich nicht genau sagen. Bis vor zwei drei Jahren könnte es dort noch Bewegungen gegeben haben. Leider konnte ich vor Ort keine auskunftsfähigen Personen ausfindig machen. Da mich aber die Geschichte des Platzes (deutsch-sowjetisch-russisch) interessiert, werde ich mich demnächst nochmals dorthin begeben um eventuell in örtlichen Archiven einiges zu Erfahren. Guugel gibt leider nicht viel Auskunft zu Devau, egal zu welcher Zeitperiode.
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
Nun, ich denke, da sollten auf jeden Fall noch deutsche Dokumente schlummern.
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
EA-Henning hat geschrieben:Wie lange war der Flugplatz in Betrieb?
Er war von 1919 bis 2012 ununterbrochen(?) in Betrieb und wurde dann geschlossen, weil inzwischen elf (ungenehmigte) Häuser in der Nähe der Landebahn errichtet worden waren.
2013 wurde die Rohbauten aufgrund eines Gerichtsbeschlusses abgerissen und der Flugplatz im Sommer wiedereröffnet. Neben den von старый мешок gesichteten An-2 sollen dort auch Jak-18, Jak-52 und Mi-2 stationiert sein.
Ob das Gelände mittel- und langfristig weiterhin als Flugplatz genutzt werden kann, ist nicht völlig gewiß. Es gibt auch Pläne, auf dem Flugplatz ein großes Stadion für die Fußball-WM 2018 zu errichten.
Quelle: Preußische Allgemeine Zeitung
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Thomas
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Er war von 1919 bis 2012 ununterbrochen(?) in Betrieb und wurde dann geschlossen, weil inzwischen elf (ungenehmigte) Häuser in der Nähe der Landebahn errichtet worden waren.
2013 wurde die Rohbauten aufgrund eines Gerichtsbeschlusses abgerissen und der Flugplatz im Sommer wiedereröffnet. Neben den von старый мешок gesichteten An-2 sollen dort auch Jak-18, Jak-52 und Mi-2 stationiert sein.
Ob das Gelände mittel- und langfristig weiterhin als Flugplatz genutzt werden kann, ist nicht völlig gewiß. Es gibt auch Pläne, auf dem Flugplatz ein großes Stadion für die Fußball-WM 2018 zu errichten.
Quelle: Preußische Allgemeine Zeitung
Die oben zitierte Meldung kenne ich auch. Ich war an zwei Tagen dort. Von Jak-18, Jak-52 und Mi-2 leider keine Spur. Auch nichts Verborgenes in einem Schuppen oder Container. Bei JuuTuub gibt es ein zwei Videos aus 2012 mit An-2 Flugbewegungen. Vielleicht ist man mit den Fluggeräten nach Chrabrowo umgezogen, oder diese An-2's kamen von woanders her.
Das Fußballstation soll nunmehr in Zentrumsnähe, auf der sogenannten "Insel" entstehen. Devau als Standort ist damit vom Tisch.
Auf Grund der Geschichte von Devau, ist dieser Flugplatz schon ein spannendes Thema.
Das Empfangsgebäude war flankiert von zwei großen Flugzeughallen mit über 50m langen Dächern. Alle Gebäude ergaben von weiten die Silhouette eines abflugbereiten mächtigen Vogels mit ausgebreiteten Flügeln.
Zuletzt geändert von старый мешок am Mi 2. Apr 2014, 20:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
Super!
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughaf
EA-Henning hat geschrieben:Super!
Und Eichsfelder Wurstwaren - die gibts hier auch!
"Eichsfelder Wurstwaren" - äh, spricht man in der Gegend noch deutsch ???
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughafen 1
AM eingetragenen Geburtstag von старый мешок mit seinem (fast) biblichem Alter senden wir ihm natürlich die besten Wünsche für Wohlergehen und weitere 100 und sagen
für seine genialen Beiträge für uns alle.
Das "Dankeschön" hier in diesem Thread ist kein Produkt eines Zufallsgenerators, es spielte eher mit dem Hintergedanken, daß unsere Historiker hier weiter fündig werden könnten, falls an anderer Stelle die Substanz mal zur Neige gehen sollte, was wenig wahrscheinlich ist, aber weitere Felder zum Beackern sich immer wieder auftun.
Alles Gute also und bleibt Gesund
Rainer
für seine genialen Beiträge für uns alle.
Das "Dankeschön" hier in diesem Thread ist kein Produkt eines Zufallsgenerators, es spielte eher mit dem Hintergedanken, daß unsere Historiker hier weiter fündig werden könnten, falls an anderer Stelle die Substanz mal zur Neige gehen sollte, was wenig wahrscheinlich ist, aber weitere Felder zum Beackern sich immer wieder auftun.
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Re: Besuch auf dem ersten deutschen zivilen Verkehrs-Flughafen 1
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