Die Zeit der großen Baufortschritte ist erst einmal vorbei. Zum Einen haben wir jetzt Vorweihnachtszeit mit dem entsprechenden Stress, zum Anderen ist viel Kleinkram am Rumpf zu machen. Ich habe mich entschlossen, den Rumpf komplett rohbaufertig zu gestalten, bevor es an Leitwerke und Flächen geht.
Die folgenden Bilder zeigen Euch die Verstärkungen im vorderen Rumpfbereich, die Griffe und Türen für Pilot und Mechaniker.
…über weitere Baufortschritte halte ich Euch auf dem Laufenden.
Gruß Godert
Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Was für eine Holzsorte verwendest Du?
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
EA-Henning hat geschrieben:Was für eine Holzsorte verwendest Du?
Hallo Henning,
die meisten Teile sind aus 3mm Pappelsperrholz (leicht und fest). Einige hoch belastete Teile aus 3mm Birken-Flugzeugsperrholz. Die Leisten sind aus Kiefer- und Balsaholz,
einige Formleisten dann noch aus Erle.
Beplankungen werden später aus 0,4 oder 0,6 mm Flugzeugsperrholz aufgebracht.
Die Tragflächen werde ich mit 1,5mm Balsa beplanken.
Gruß
Godert
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Ich stelle mir dabei vor, dass diese filigrane Struktur sicher sehr empfindlich gegenüber Luftfeuchtigkeit ist, wie behandelst Du das Holz diesbezüglich?
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Luftfeuchtigkeit ist kein Problem, ich stelle den Flieger ja nicht in die Sauna.
Problematisch ist Benzin als Kraftstoff, hier versiegele ich die exponierten Stellen mit Epoxidharz.
Regen ist auch nicht so toll, deshalb ist eine ordentliche Lackierung von außen Pflicht (2-Komponenten Autolack), und bei unklarem Wetter immer eine Plane in Reichweite.
![Grinsen >grins<](./images/smilies/ag.gif)
Problematisch ist Benzin als Kraftstoff, hier versiegele ich die exponierten Stellen mit Epoxidharz.
Regen ist auch nicht so toll, deshalb ist eine ordentliche Lackierung von außen Pflicht (2-Komponenten Autolack), und bei unklarem Wetter immer eine Plane in Reichweite.
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Thomas, ein tolles Bild! So ein schönes Sprühbild bekommen wir leider mit unseren Modellen nicht hin, weil die Aufwandmengen viel geringer sind.
Mein Modell bekommt neben dem Behälter und der Schleuderradanlage natürlich auch eine Sprühsimulation. Allerdings muss hier getrixt werden. Ich werde wie bei meiner L-60 einen Smoker einbauen.
Dabei wird mit einer Pumpe Smokeöl in den heißen Auspuff gespritzt. Wenn alles klappt gibt es auch eine Rohranlage, um den Rauch zu verteilen. Außerdem soll sie eine Schleppkupplung bekommen, vielleicht gibt das noch ein wenig Spaß für einige Seglerpiloten.
Gruß
Godert
Mein Modell bekommt neben dem Behälter und der Schleuderradanlage natürlich auch eine Sprühsimulation. Allerdings muss hier getrixt werden. Ich werde wie bei meiner L-60 einen Smoker einbauen.
Dabei wird mit einer Pumpe Smokeöl in den heißen Auspuff gespritzt. Wenn alles klappt gibt es auch eine Rohranlage, um den Rauch zu verteilen. Außerdem soll sie eine Schleppkupplung bekommen, vielleicht gibt das noch ein wenig Spaß für einige Seglerpiloten.
Gruß
Godert
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Agrarflieger hat geschrieben: Außerdem soll sie eine Schleppkupplung bekommen, vielleicht gibt das noch ein wenig Spaß für einige Seglerpiloten.
Ein gutes Vorbild für die Originale. Ich würd mich gerne mal von ner Z schleppen lassen
![Daumen :-)](./images/smilies/023.gif)
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Sehr schönes baubericht von ein Sehr schönes Modell!!!
Jetzt hab ich wieder lust bekommen um mein L-60 project anzufangen.
Gruss
Albert
Jetzt hab ich wieder lust bekommen um mein L-60 project anzufangen.
Gruss
Albert
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Re: Z-37 im Maßstab 1:4 Baubericht
Viel Spaß allen Flugmodellbauern. Der Winter ist die beste Zeit zum Bauen.
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Thomas
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