DDR-Luftfahrtforum !

Nachdem ich mir dann einige Blessuren von Brennesseln geholt hatte, war ich dann der Meinung, dass ich den Heimweg antreten sollte.
Ich bin in Parchim dann über eine Kreuzung gefahren. Dann vernahm ich im Unterbewusstsein auf der linken Straßenseite einen wohlbekannten gelben Farbton. Der Blick nach links sollte mir ein ziemlich glückliches Gefühl und den bremsenden Verkehrsteilnehmern vor mir fast einen Auffahrunfall verschaffen….

Also Wenden und zurück zur Hummel. Zunächst bin ich zum Eingang des Geländes gefahren, auf dem das Flugzeug steht….

Dann bin ich herumgelaufen und siehe da - ein Zaun und Brennnesseln. Egal, es gab jetzt Wichtigeres

Mit diesen schönen Eindrücken endet mein Tagesausflug.
Als nächstes geht es für 2 Tage in Wiege des Agrarfluges.

FORTSETZUNG FOLGT

Macht Spass, Deinen Bericht zu lesen!

Deutschland scheint ein Land der Flughafenruinen zu sein....

Anlass meines Besuches auf dem Flugplatz Kyritz war es, mit der Inventur im Agrarflugmuseum zu beginnen und den Mitarbeitern dort mein dafür entwickeltes Programm vorzustellen. Als ich dort ankam, war sehr gutes Wetter, sodass es mich zunächst zu den Flugzeugen zog...

Man war dort fleißig am werkeln.....

Vom Tower konnte ich einige schöne Bilder machen. Hier sieht man drei der (noch) vier M-18. Was für ein Anblick

Die Exponate auf dem Freigelände sind in gewohnt gutem Zustand....

Kann jemand sagen, was "ZBE" heißt?