Vielleicht schon gelesen, aber noch keiner hat einen Vermerk zu dem Artikel von Benjamin Recklies vom 23.07.23 :
https://www.aerotelegraph.com/schoenefe ... ligflieger
zumal viele historische Aufnahmen beigefügt sind, wie auch eine Galerie, die die Geschichte SXF dokumentieren Q.: screenshot Artikel
Deswegen Dankeschön zum Bye bye SXF
- das Hauptstadt-Terminal wird immer eine Erinnerung wert sein - in guten wie in schlechten Zeiten
R.
Bye bye SXF
Moderatoren: Flieger Bernd, EA-Henning
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Bye bye SXF
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*Träger der Roten Mainelke und des aberkannten Status GDR, gedient in Fremden Streitkräften*
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Re: Bye bye SXF
Ich war auch sehr oft auf der Besucherterasse. Es war immer Interesannt,Flieger zu sehen.
In Marxwalde hatten wir ja auch Flieger,ich war ja an der 134 und an der 154 tätig.
Aber die Atmosphäre in SXF war anders,ein Gefühl von einer weiten Welt.
Ein kommen und gehen in SXF..es war klasse.
E-Spez
In Marxwalde hatten wir ja auch Flieger,ich war ja an der 134 und an der 154 tätig.
Aber die Atmosphäre in SXF war anders,ein Gefühl von einer weiten Welt.
Ein kommen und gehen in SXF..es war klasse.
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Der Kohleausstieg der Grünen war erfolgreich,der Bürger hat keine Kohle mehr
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Re: Bye bye SXF
Traurig, Traurig. Wieder verschwindet etwas aus dem Leben der Leute die in der DDR aufgewachsen sind.
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Re: Bye bye SXF
Bloß alles schreddern und schleifen. Und manch Adelsbude wird alle 10 Jahre aus Bundesmitteln gefördert, weil so wertvoll.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Bye bye SXF
Hier werden doch wieder, ganz in Großberliner Tradition, die Begriffe Flughafen und Terminalgebäude nach Belieben durcheinander geworfen.
Der Flughafen Berlin-Schönefeld wird sehr wahrscheinlich nicht verschwinden. Er besteht weiter, nur unter anderem Namen und mit anderem IATA- und ICAO-Kürzeln. Es wird lediglich die NPA (Neue Passagierabfertigung) von 1976 mit einigen Anbauten abgerissen. Die noch verbliebenen Henschel-Bauten müssen aber auch zittern.
Nach der Berliner Logik müsste es sich beispielsweise beim Flughafen New York - JFK um ca. ein halbes Dutzend Flughäfen handeln, zählt man die riesigen Abfertigungsgebäude als solche. Andersherum müsste JFK auch schon mehrfach geschlossen worden sein, u.a. 2013, als das riesige Terminal 3 (Pan Am Worldport, später Delta Airlines) abgerissen worden ist.
Der Flughafen Berlin-Schönefeld wird sehr wahrscheinlich nicht verschwinden. Er besteht weiter, nur unter anderem Namen und mit anderem IATA- und ICAO-Kürzeln. Es wird lediglich die NPA (Neue Passagierabfertigung) von 1976 mit einigen Anbauten abgerissen. Die noch verbliebenen Henschel-Bauten müssen aber auch zittern.
Nach der Berliner Logik müsste es sich beispielsweise beim Flughafen New York - JFK um ca. ein halbes Dutzend Flughäfen handeln, zählt man die riesigen Abfertigungsgebäude als solche. Andersherum müsste JFK auch schon mehrfach geschlossen worden sein, u.a. 2013, als das riesige Terminal 3 (Pan Am Worldport, später Delta Airlines) abgerissen worden ist.
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Thomas
Emissionsfreies Fliegen ist bereits vor mehr als 100 Jahren erfunden worden. Der Gummiseilstart von Gleitflugzeugen. Alle neueren Konzepte haben einen gemeinsamen Grundgedanken: Wunschdenken.
Emissionsfreies Fliegen ist bereits vor mehr als 100 Jahren erfunden worden. Der Gummiseilstart von Gleitflugzeugen. Alle neueren Konzepte haben einen gemeinsamen Grundgedanken: Wunschdenken.
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Re: Bye bye SXF
Nachtrag
Auch das seit kurzem leerstehende "Generalshotel" (das Gebäude der Regierungsabfertigung der DDR) zwischen Ramp 2 und Ramp 3) soll abgerissen werden. Daß es seit 1996 unter Denkmalschutz steht und in sehr gutem Zustand ist, scheint die Verantwortlichen nicht zu stören. 2011 ist es bereits zum Abriß freigegeben worden, wurde aber danach noch für weitere elf Jahre durch den Bund genutzt.
Ist Denkmalschutz in Berlin nur eine Farce?
Ich denke da auch an den denkmalgeschützten Flughafen Berlin-Tempelhof.
Es gibt eine Petition gegen den Abriß mit derzeit 856 Unterschriften.
Auch das seit kurzem leerstehende "Generalshotel" (das Gebäude der Regierungsabfertigung der DDR) zwischen Ramp 2 und Ramp 3) soll abgerissen werden. Daß es seit 1996 unter Denkmalschutz steht und in sehr gutem Zustand ist, scheint die Verantwortlichen nicht zu stören. 2011 ist es bereits zum Abriß freigegeben worden, wurde aber danach noch für weitere elf Jahre durch den Bund genutzt.
Ist Denkmalschutz in Berlin nur eine Farce?
Ich denke da auch an den denkmalgeschützten Flughafen Berlin-Tempelhof.
Es gibt eine Petition gegen den Abriß mit derzeit 856 Unterschriften.
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Thomas
Emissionsfreies Fliegen ist bereits vor mehr als 100 Jahren erfunden worden. Der Gummiseilstart von Gleitflugzeugen. Alle neueren Konzepte haben einen gemeinsamen Grundgedanken: Wunschdenken.
Emissionsfreies Fliegen ist bereits vor mehr als 100 Jahren erfunden worden. Der Gummiseilstart von Gleitflugzeugen. Alle neueren Konzepte haben einen gemeinsamen Grundgedanken: Wunschdenken.
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Re: Bye bye SXF
Ist eventuell jemand vor Ort am Samstag ? Ich muss leider arbeiten sonst wäre ich direkt mal nach Berlin gefahren um mich von der NPA zu verabschieden.
Viele Grüße
Heiko
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Heiko
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"A good airplane must primarily possess beautiful forms" ... A.N.Tupolev
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Re: Bye bye SXF
Hier die PM zum Abschiedesfest in Schönefeld
https://corporate.berlin-airport.de/de/ ... -fest.html
Viel Vergnügen bei dem, was von der Gemeinde vorbereitet wurde, Beginn 12:00 Uhr
R.
(Bin leider noch in der Schonzeit nach Implantat OP im OK )
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Viel Vergnügen bei dem, was von der Gemeinde vorbereitet wurde, Beginn 12:00 Uhr
R.
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