AN-2E

[altho]

Ich hab da ein Bild von einem Modell einer AN-2E Ekranoplane.
Eine solche Maschine wurde auch auf der MAKS 2003 gezeigt ( Kennung RA-00078 ).
Seit wann gibt es diese Variante mit dem Riesentragflächen und fliegten solche Teile heute noch?
Für welchen Zweck wurde solch eine Maschine verwendet? Fragen über Fragen...



Gruß altho

[altho]

Hier das Bild von der MAKS 2003

[EA-Henning]

HAllo Altho,

das Projekt gibt es schon recht lange.

Bei Luftfahrt-Eisenach.de unter http://www.luftfahrtnetz.de/index.php/f ... anten.html steht:

Deutsch: AN-2E Ekranolet
по-русски: Ан-2Э экранолёт
English: AN-2E Ekranolet


Diese AN-2E wurde 2003 auf der MAKS gezeigtBodeneffekt-Flugzeug auf Basis der AN-2. 1973 erstmals vorgestellt. Diese Flugzeug-Bauform wird auch als WIG und/oder als Ekranolot bezeichnet. Es ist eine große Delta-Tragfläche montiert, die obere Tragfläche des Ausgangsmusters fehlt. Weiterhin hat das Flugzeug ein T-Leitwerk und 10 Passagier-Sitze. Das Projekt wurde nicht gebaut. Allerdings tauchte auf der MAKS-2003 eine solche AN-2E auf. Jedoch ist das Leitwerk hier konventionell, wie bei der AN-2. Offenbar wurden hier die Projektunterlagen von 1973 wieder aufgegriffen. Als Hersteller des gezeigten Prototypen wird die Firma MARZ - Moscow Aviation Repair Zavod genannt. Am Flugzeug ist die Aufschrift "Experimental" und die ungewöhnliche Registrierung ЭA-00078 (EA-00078) zu lesen. (Achtung! Erste Verwendung der Bezeichnung "AN-2E", nicht zu Verwechseln mit der späteren Experimental AN-2E von 2003.)