DDR-Luftfahrtforum !

Hallo,

wenn einige AN-2 Anfang der 60er Jahre von Agrar- in Passagierflieger umgebaut wurden, dann wurden ja auch rechteckige Fenster eingebaut. Wurden bei allen AN-2 diese neuen Fenster eingebaut sobalt diese zur Pax-Version umfunktioniert wurden? Welche Bewandnis hatte dieser Umbau bei den Fenstern?

Der Umbau von den runden Standard-Fenstern auf grosse Rechteckfenster wurde bei allen An-2 vorgenommen, die für den Passagier- und Rundflugeinsatz vorgesehen waren. Die vergrösserten Fenster dienten vor allem einer besseren Aussicht für die Fluggäste. Ob sie auch als zusätzliche Notausstiege dienen konnten, weiss ich nicht.

Der im VEB Maschinen- und Apparatebau Schkeuditz (MAB), einem Betrieb der DDR-Flugzeugindustrie, ausgeführte Umbau umfasste neben den Fenstern auch die Veränderung des Treibstoffsystems, wobei die in der Kabine verlaufenden Versorgungsleitungen von den Flügeltanks zum Triebwerk aus Sicherheitsgründen nach aussen verlegt wurden. Das ist bei den umgebauten Maschinen an der zusätzlichen aerodynamischen Verkleidung zwischen Unterseite des Oberflügels und Rumpf zu sehen (s. hier).
Ausserdem wurden bequeme Passagiersitze und z.T. auch Tische in die Kabine eingebaut.

Bei der kubanischen Fluggesellschaft Aerotaxi gab (gibt?) es auch umgebaute An-2 mit grossen Fenstern sowie einer zusätzlichen Öffnung in der Passagiertür (s. hier).

Die kubanischen Flugzeuge sind aber vom Typ AN-2M!

...die sieht doch aber ganz anders aus.

Ups!

Habe gerade erst Dein Bild-Link gesehen....

Dann gibts unterschiedliche Umbauten in Fidels Land.

Danke für die Antwort(-en)- lieber spät als nie!