Welche Zulieferbetriebe aus dem Ausland hatte die DDR-Flugzeugindustrie unter Vertrag?
Bislang weiß ich von folgenden
- Dunlop (Felgen, Reifen, Bremsen und Maxaret Anti-Skid System für die 152)
- Rolls-Royce (Turbinenschaufeln für das Triebwerk Pirna 014, PTL-Triebwerke "Tyne" für 153A)
- De Havilland (Luftschrauben für 153A)
- English Electric (Hydrauliksystem für die 153 A, sollte auf dem der Avro Vulcan basieren)
- Triplex (Cockpit-Scheiben mit elektrischer Enteisung)
- Sowjetunion (Beplankungsbleche aus Aluminium, Autopilot, Anzeigegeräte, Funkgeräte, Navigationsgeräte, ...)
- Österreich (Edelstahl u.a. für Wärmetauscher der Gasturbine Pirna 017)
Zulieferbetriebe im Ausland
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Zulieferbetriebe im Ausland
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Zulieferbetriebe im Ausland
Ergänzung zu Rolls-Royce:
Für das PTL-Verkehrsflugzeug vom Typ 153A wurden im Dezember 1958 20 Rolls-Royce Tyne Triebwerke beschafft, da das vorgesehene Pirna 018 Triebwerk nicht rechtzeitig für die Flugerprobung fertig geworden wäre.
Die zugehörigen Luftschrauben wurden von De Havilland geliefert.
Quelle: Holger Lorenz
Ich ergänze das in obiger Aufstellung.
Für das PTL-Verkehrsflugzeug vom Typ 153A wurden im Dezember 1958 20 Rolls-Royce Tyne Triebwerke beschafft, da das vorgesehene Pirna 018 Triebwerk nicht rechtzeitig für die Flugerprobung fertig geworden wäre.
Die zugehörigen Luftschrauben wurden von De Havilland geliefert.
Quelle: Holger Lorenz
Ich ergänze das in obiger Aufstellung.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Zulieferbetriebe im Ausland
Das ist interessant. Über offizielle Wege oder "über 1000 Ecken" ?
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Re: Zulieferbetriebe im Ausland
Offiziell sicherlich. Bei diesen Stückzahlen...
Und KoKo hat es damals noch nicht gegeben.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Zulieferbetriebe im Ausland
Im Osten gabs ja nichts vergleichbares, das AI-20 war zu groß und an das AI-24 war noch nicht zu denken.
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Re: Zulieferbetriebe im Ausland
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Ergänzung zu Rolls-Royce:
Für das PTL-Verkehrsflugzeug vom Typ 153A wurden im Dezember 1958 20 Rolls-Royce Tyne Triebwerke beschafft, da das vorgesehene Pirna 018 Triebwerk nicht rechtzeitig für die Flugerprobung fertig geworden wäre.
Die zugehörigen Luftschrauben wurden von De Havilland geliefert.
Quelle: Holger Lorenz
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In seinem neuen Buch zur 153 wird diese Aussage stark relativiert. Zur Lieferung dieser Komponenten ist es aufgrund britischer Exportbeschränkungen am Ende nicht gekommen.
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Thomas
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