DDR-Luftfahrtforum !

Hier mal ein Bild der IL-14 DM-SAM im Tempelhofhangar:

http://berlin-spotter.de/dm-sam.jpg

Interessant!
Das Flugzeug wurde abgebeizt! Ich kenne das Flugzeug noch in Militärgrün. Weiss jemand, was mit der Maschine werden soll?

Die DM-SAM gehört dem Deutschem Museum in Berlin und wird wohl früher oder später restauriert werden ...

Noch ne Foto:

http://www.sxf-spotterlempio.de/IF/il14stored.jpg

Das Kennzeichen dieser Il-14P lautete DDR-SAM.
(Die Kennung DM-SAM hat sie nie getragen.)

Das Flugzeug befindet sich derzeit immer noch im zerlegten Zustand auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof und an seiner 2006 begonnenen Restaurierung wird weiterhin fleißig gearbeitet.

Nachfolgend ein Zitat aus dem letzten Rundschreiben an die Mitglieder des Fördervereins des Deutschen Technikmuseums in Berlin (Freunde und Förderer des Deutschen Technikmuseums e.V.):

Um das Flugzeug wieder ausstellungsreif aufbauen zu können, braucht das IL-14-
Team Ausrüstungsteile wie Schalter, Relais, Lampen, Anzeigegeräte,
Funkausrüstungsstücke usw. Besonders großes Interesse hätten wir an einem
Gerätebestand der Fotoausrüstung und des SRO-Gerätes als Schenkung oder
Dauerleihgabe an das Deutsche Technikmuseum.

Falls jemand mit derartigen Teilen helfen kann, so wende er sich bitte an Herrn Heiko Triesch beim Deutschen Technikmuseum (Tel. 030 90 254 0).

Am 9. Juli 2011 hat der RBB einen Fernsehbeitrag zur Restaurierung der Il-14P des Technikmuseums Berlin gesendet.

Bis zum 18. Juli besteht die Möglichkeit, die Sendung aus dem Online-Archiv abzurufen. Hierzu auf der RBB-Website den Suchbegriff "Wiedergeburt einer Iljuschin" eingeben.

Dann werde ich das gleich mal sichern!

Die Qualität der Restaurierungsarbeiten ist äußerst vielversprechend. Die Motoren sehen so aus, als wären sie gerade vom Fertigungsband gelaufen.


Radial engine ASh-82T of Ilyushin Il-14 by KOBUS 2C, on Flickr


Dieses Typenschild sehe ich natürlich besonders gern...


Radial engine ASh-82T name plate by KOBUS 2C, on Flickr