Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
Ich habe die Freigabe zur Nutzung weiterer Fotos von airliners.net bekommen. Jetzt gibt es bei www.il-14.de/hilfe auch zwei Bilder, die den Zustand von Cockpit und Kabine zeigen.
Alle Fotos können jetzt auch in hoher Auflösung betrachtet werden.
Falls jemand kein PayPal-Konto hat, aber jemanden mit PayPal (gut) kennt, hätte ich folgenden Vorschlag.
Drücke dem PayPal-Freund die Spende bar in die Hand (oder überweise sie), mit der Bitte, in Deinem Namen den Transfer auszuführen.
Ich bin gestern gefragt worden, ob ich mich für eine Convair CV-240 genauso einsetzen würde.
Die Antwort lautet "Ja, mit dem gleichen Vergnügen."
Leider muß man für die westlichen Kolleginnen der IL-14 wesentlich mehr Geld in die Hand nehmen.
Daher hoffe ich sehr, daß wir wenigstens diese IL-14P bewahren könne.
30.000 € sind ein realistisches Ziel für eine Spendenaktion wie diese. Kein Problem, wenn man genügend Zeit zum Sammeln der Spenden hat.
Leider haben wir nicht viel Zeit. Am 19. November endet die Spendenaktion und ihr Erfolg steht und fällt mit der Frage, ob an diesem Tage 30.000 € zusammengekommen sind oder nicht.
Das Zeitlimit ist die besondere Schwierigkeit dieser Aktion. Ansonsten dürfte es kaum Zweifel geben, daß wir gemeinsam (Russland und Deutschland) früher oder später den erforderlichen Geldbetrag zusammenbekommen.
Daher bitte ich jeden, der noch nicht gespendet hat, aber Interesse am flugfähigen Weiterbestand der letzten Dresdner IL-14P hat, eine Spende im Rahmen seiner Möglichkeiten abzugeben und auch nicht allzu lang damit zu warten.
Bitte sprecht auch jeden potentiellen Unterstützer an und informiert ihn über die Spendenaktion.
Es wäre sicher auch von großem Nutzen, die Medien zu kontaktieren, besonders im Raum Dresden, Chemnitz, Leipzig und Berlin. Wir haben das bereits getan, aber ein paar zusätzliche Hinweise von dritter Seite auf die Situation des Flugzeuges und die Hilfsaktion könnten sehr hilfreich sein.
Wenn wir es nicht schaffen, dann wird ein weiteres Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte für immer geschlossen. Es wird die IL-14P aus deutscher Produktion nur noch im Museum geben. Üblicherweise bedeutet das Besichtigung nur von außen, verwitterte Erscheinung, unentdeckte Wassereinbrüche, Korrosion, ewige Abwesenheit von Motorensound...
www.il-14.de/hilfe
Alle Fotos können jetzt auch in hoher Auflösung betrachtet werden.
Falls jemand kein PayPal-Konto hat, aber jemanden mit PayPal (gut) kennt, hätte ich folgenden Vorschlag.
Drücke dem PayPal-Freund die Spende bar in die Hand (oder überweise sie), mit der Bitte, in Deinem Namen den Transfer auszuführen.
Ich bin gestern gefragt worden, ob ich mich für eine Convair CV-240 genauso einsetzen würde.
Die Antwort lautet "Ja, mit dem gleichen Vergnügen."
Leider muß man für die westlichen Kolleginnen der IL-14 wesentlich mehr Geld in die Hand nehmen.
Daher hoffe ich sehr, daß wir wenigstens diese IL-14P bewahren könne.
30.000 € sind ein realistisches Ziel für eine Spendenaktion wie diese. Kein Problem, wenn man genügend Zeit zum Sammeln der Spenden hat.
Leider haben wir nicht viel Zeit. Am 19. November endet die Spendenaktion und ihr Erfolg steht und fällt mit der Frage, ob an diesem Tage 30.000 € zusammengekommen sind oder nicht.
Das Zeitlimit ist die besondere Schwierigkeit dieser Aktion. Ansonsten dürfte es kaum Zweifel geben, daß wir gemeinsam (Russland und Deutschland) früher oder später den erforderlichen Geldbetrag zusammenbekommen.
Daher bitte ich jeden, der noch nicht gespendet hat, aber Interesse am flugfähigen Weiterbestand der letzten Dresdner IL-14P hat, eine Spende im Rahmen seiner Möglichkeiten abzugeben und auch nicht allzu lang damit zu warten.
Bitte sprecht auch jeden potentiellen Unterstützer an und informiert ihn über die Spendenaktion.
Es wäre sicher auch von großem Nutzen, die Medien zu kontaktieren, besonders im Raum Dresden, Chemnitz, Leipzig und Berlin. Wir haben das bereits getan, aber ein paar zusätzliche Hinweise von dritter Seite auf die Situation des Flugzeuges und die Hilfsaktion könnten sehr hilfreich sein.
Wenn wir es nicht schaffen, dann wird ein weiteres Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte für immer geschlossen. Es wird die IL-14P aus deutscher Produktion nur noch im Museum geben. Üblicherweise bedeutet das Besichtigung nur von außen, verwitterte Erscheinung, unentdeckte Wassereinbrüche, Korrosion, ewige Abwesenheit von Motorensound...
www.il-14.de/hilfe
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
In Dresden ist der Hilferuf dank DRS-Fan von Skybird. e.V angekommen, ich habe gestern mein Glück mal bei Airportbilder versucht, und das Thema - wenn es nicht schon bekannt war, verlinkt.
Das spenden über Pay-Pal dürfte gut funktionieren, das einzigste was mir aufgefallen war,eine Konto-Nummer erschien bei mir nicht, lediglich die E-Mail Adresse wurde hinterfragt (was ja eigentlich die Kontonummer sein dürfte).
Ich hoffe es reicht noch der Zeitraum, um genügend Spenden aufzutreiben - hier gibt es die Geschichte auch noch einmal auf einer russischen Seite (in Deutsch).
http://zharkovse.livejournal.com/11161.html
Das spenden über Pay-Pal dürfte gut funktionieren, das einzigste was mir aufgefallen war,eine Konto-Nummer erschien bei mir nicht, lediglich die E-Mail Adresse wurde hinterfragt (was ja eigentlich die Kontonummer sein dürfte).
Ich hoffe es reicht noch der Zeitraum, um genügend Spenden aufzutreiben - hier gibt es die Geschichte auch noch einmal auf einer russischen Seite (in Deutsch).
http://zharkovse.livejournal.com/11161.html
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
Vielen Dank für die Spende und für die Weiterleitung des Aufrufs.
Bei PayPal dient die E-Mail-Adresse als "Konto-Nummer". Es ist also korrekt, wenn man keine klassische Konto-Nummer sieht.
Bei PayPal dient die E-Mail-Adresse als "Konto-Nummer". Es ist also korrekt, wenn man keine klassische Konto-Nummer sieht.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
Während eines Interviews ist Alexander Poddubny, der Eigentümer der Maschine, gefragt worden, warum er sich so sträube, die IL-14P kurzerhand zu verkaufen.
Er antwortete, daß das für ihn nicht in Frage käme. Für ihn wäre das so, als würde man sein eigenes Kind in eine fremde Familie geben.
Übrigens wartet er den Verlauf der Spendenaktion nicht einfach ab, sondern ist zur gleichen Zeit intensiv damit beschäftigt, geeignete Sponsoren in Russland zu finden.
Er will seine IL-14P nicht zu einem Museumsstück werden lassen, sondern sie unbedingt als Flugzeug erhalten.
Diese Spendenaktion muß Erfolg haben. Die letzte Dresdnerin muß weiterfliegen.
www.il-14.de/hilfe
Stellt Euch nur einmal vor, wie es wäre, wenn diese IL-14P dem Flughafen Dresden-Klotzsche demnächst einen Heimatbesuch abstattet.
Das wird genauso bewegend wie die Landung der Ju 52/3m D-AQUI 1990 in Dessau. Da werden Tränen fließen...
Er antwortete, daß das für ihn nicht in Frage käme. Für ihn wäre das so, als würde man sein eigenes Kind in eine fremde Familie geben.
Übrigens wartet er den Verlauf der Spendenaktion nicht einfach ab, sondern ist zur gleichen Zeit intensiv damit beschäftigt, geeignete Sponsoren in Russland zu finden.
Er will seine IL-14P nicht zu einem Museumsstück werden lassen, sondern sie unbedingt als Flugzeug erhalten.
Diese Spendenaktion muß Erfolg haben. Die letzte Dresdnerin muß weiterfliegen.
www.il-14.de/hilfe
Stellt Euch nur einmal vor, wie es wäre, wenn diese IL-14P dem Flughafen Dresden-Klotzsche demnächst einen Heimatbesuch abstattet.
Das wird genauso bewegend wie die Landung der Ju 52/3m D-AQUI 1990 in Dessau. Da werden Tränen fließen...
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Thomas
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
HALLO GEMEINDE,
STELLE MEIN PAYPAL-KONTO GERNE FÜR DIE SPENDENAKTION ZUR VERFÜGUNG. BITTE KONTAKTIERT MICH HIER ÜBER DIE NACHRICHTEN-FUNKTION ODER NUTZT DAS KONTAKTFORMULAR ÜBER WWW.REPROWINGS.COM
BESTE GRÜSSE AN ALLE!
STELLE MEIN PAYPAL-KONTO GERNE FÜR DIE SPENDENAKTION ZUR VERFÜGUNG. BITTE KONTAKTIERT MICH HIER ÜBER DIE NACHRICHTEN-FUNKTION ODER NUTZT DAS KONTAKTFORMULAR ÜBER WWW.REPROWINGS.COM
BESTE GRÜSSE AN ALLE!
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
...PayPal - Überweisung gerade ausgeführt. Meine Euro/Rubel sind unterwegs....
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
Gibt es denn schon irgendeine Rückmeldung von Alexander? Wie läuft die Sache?
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
Sobald ich neue Informationen zum Stand der Dinge habe, werde ich sie hier bekanntmachen.
Hier ist eine englische Website, die sehr ausführlich über Alexander Poddubny und sein Flugzeug informiert.
Lesenswert mit vielen Fotos.
Hier ist eine englische Website, die sehr ausführlich über Alexander Poddubny und sein Flugzeug informiert.
Lesenswert mit vielen Fotos.
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Thomas
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Re: Letzte flugfähige IL-14P aus Dresden in Gefahr!
Bitte nicht mehr spenden.
Die Spendenaktion ist mit sofortiger Wirkung beendet.
Vielen Dank allen Spendern.
Eine offizielle und ausführliche Information zum Ergebnis der Spendenaktion folgt im Laufe des Montags.
(Ich kenne das Ergebnis bereits, doch möchte ich den russischen Initiatoren des Spendenaufrufes nicht vorgreifen.)
Die Spendenaktion ist mit sofortiger Wirkung beendet.
Vielen Dank allen Spendern.
Eine offizielle und ausführliche Information zum Ergebnis der Spendenaktion folgt im Laufe des Montags.
(Ich kenne das Ergebnis bereits, doch möchte ich den russischen Initiatoren des Spendenaufrufes nicht vorgreifen.)
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Thomas
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