Wer kann Angaben zur Personalstärke der INTERFLUG oder ihrer Betriebe und Teilbetriebe machen?
Mir sind folgende Zahlen aus der Mitte der 80er Jahre bekannt:
INTERFLUG gesamt: ca. 7.000
Betrieb Flugsicherung: ca. 700
Personalstärke der INTERFLUG
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Personalstärke der INTERFLUG
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
Ich habe jetzt in meinen klammheimlichen Aufzeichnungen von damals Zahlen gefunden, die auf Veröffentlichungen in TIZL basieren.
Personalstärke INTERFLUG gesamt (jeweils am Jahresende)
- 1980: 6.741 (davon 22,5 % Verwaltung)
- 1981: 6.986
- 1982: 7.105
- 1983: 7.146
- 1984: 7.201
- 1985: 7.287 (davon 17,5 % Verwaltung)
Krankenstand INTERFLUG gesamt (Vergleichswert BRD)
- 1981: 5,96 % (5,2 %)
- 1985: 5,40 % (4,7 %)
TIZL - Zeitschrift "Technisch-ökonomische Information der zivlilen Luftfahrt"
Personalstärke INTERFLUG gesamt (jeweils am Jahresende)
- 1980: 6.741 (davon 22,5 % Verwaltung)
- 1981: 6.986
- 1982: 7.105
- 1983: 7.146
- 1984: 7.201
- 1985: 7.287 (davon 17,5 % Verwaltung)
Krankenstand INTERFLUG gesamt (Vergleichswert BRD)
- 1981: 5,96 % (5,2 %)
- 1985: 5,40 % (4,7 %)
TIZL - Zeitschrift "Technisch-ökonomische Information der zivlilen Luftfahrt"
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Thomas
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
Mitte 1990 zählte die INTERFLUG insgesamt 7.800 Mitarbeiter.
...danach kam die geforderte "Entflechtung", d.h. sie wurde in ihre Bestandteile zerlegt und auf den Betrieb Verkehrsflug reduziert.
...danach kam die geforderte "Entflechtung", d.h. sie wurde in ihre Bestandteile zerlegt und auf den Betrieb Verkehrsflug reduziert.
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Thomas
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...danach kam die geforderte "Entflechtung", d.h. sie wurde in ihre Bestandteile zerlegt und auf den Betrieb Verkehrsflug reduziert.
Diese "Entflechtung" war wohl ein juristischer Trick und der Anfang vom (geplanten) Ende ... ich glaube das steht in "Das große Buch der Interflug" (?)
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
Flieger Bernd hat geschrieben:Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...danach kam die geforderte "Entflechtung", d.h. sie wurde in ihre Bestandteile zerlegt und auf den Betrieb Verkehrsflug reduziert.
Diese "Entflechtung" war wohl ein juristischer Trick und der Anfang vom (geplanten) Ende ... ich glaube das steht in "Das große Buch der Interflug" (?)
Ja, steht es.
Andererseits war das nicht nur bei Interflug so.....
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
Haben wir zu DLH-Beteiligung, Kartellamtsrolle, Entflechtung, Abwicklung und Zerschlagung der IF irgendwo schon ein Thema?
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Thomas
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Haben wir zu DLH-Beteiligung, Kartellamtsrolle, Entflechtung, Abwicklung und Zerschlagung der IF irgendwo schon ein Thema?
Es kommt zwar alles mal vor, aber es gibt keine eigenen Themen.
Allerdings zur Abwicklung gibt es was:
magic_viewtopic.php?f=97&t=481&p=3989&hilit=abwicklung#p3989
magic_viewtopic.php?f=145&t=1427&p=13014&hilit=abwicklung#p13014
Koennte man zusammenlegen?
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Re: Personalstärke der INTERFLUG
EA-Henning hat geschrieben:Koennte man zusammenlegen?
Ja
EA-Henning hat geschrieben:Andererseits war das nicht nur bei Interflug so.....
Mag wohl sein, nur bei Interflug wurden den Leuten anderes erzählt ... dieses Ding von den blühenden Blumen
So, das mußte ich mal wieder loswerden
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