Wir sollte nicht vergessen, daß die INTERFLUG nicht nur aus Flugzeugen und Hubschraubern bestand.
Als ich kürzlich in Berlin war, bin ich einmal auf Spurensuche gegangen, um zu sehen, was denn noch alles an früher erinnert.
Fangen wir 'mal mit dem Direktionsgebäude der INTERFLUG an. Dieses als Block A bezeichnete Gebäude stammt noch aus der Zeit, als sich an diesem Ort die Henschel-Flugzeugwerke befanden.
Von den sowjetischen Besatzungstruppen wurde es in den 50er Jahren u.a. als Abfertigungsgebäude genutzt. Damals stand an der Stirnseite des Gebäudes mit großen kyrillischen Buchstaben "Aerowogsal".
Später zogen dann Lufthansa bzw. INTERFLUG ein. Im Block A befanden sich das Büro des Generaldirektors, das Personalbüro, die Finanzabteilung u.v.a.m. (bitte ergänzen).
Das Dach des Gebäudes krönte bis Anfang der 90er Jahre das Wetterradar des Meteorologischen Dienstes der DDR - bis 1985 eine Anlage vom Typ MRL-2, danach MRL-5.
Direktionsgebäude der INTERFLUG (Block A) by KOBUS 2C, on Flickr
Spuren der INTERFLUG heute
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Spuren der INTERFLUG heute
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
....Hauptabteilung Kabine war auch im Block A untergebracht, 2. Stock wenn ich mich richtig erinnere...
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
Ja, das Gebäude der Einsatzlenkung (Block F) wurde abgerissen.
Dem Block E erging es genauso. Er stand einer Planung entgegen, die (ganz typisch für die Berliner Flughafenpolitik) kurze Zeit später überholt war.
Dem Block E erging es genauso. Er stand einer Planung entgegen, die (ganz typisch für die Berliner Flughafenpolitik) kurze Zeit später überholt war.
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Thomas
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
Das Klubhaus der INTERFLUG, ebenfalls ein ehemaliger Verwaltungsbau der Henschel-Flugzeugwerke, erfreut sich wie der Block A nach wie vor bester Gesundheit. Heute befindet sich darin eine Betriebskantine der Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (in der ich eine kleine Überraschung entdecken durfte).
Clubhaus der INTERFLUG by KOBUS 2C, on Flickr
In einem der Räume ist die Zeit stehengeblieben...
Clubhaus der INTERFLUG by KOBUS 2C, on Flickr
Wandtäfelung im Klubhaus der INTERFLUG by KOBUS 2C, on Flickr
Erinnert sich noch jemand, wie dieser Raum damals genannt wurde?
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In einem der Räume ist die Zeit stehengeblieben...
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Wandtäfelung im Klubhaus der INTERFLUG by KOBUS 2C, on Flickr
Erinnert sich noch jemand, wie dieser Raum damals genannt wurde?
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Thomas
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
Ja, habe ich.
Jedem zwischen 1955 und ca. 1985 bei der Deutschen Lufthansa und der INTERFLUG eingesetzten Flugzeuge oder Hubschrauber ist ein Motiv gewidmet - und ich habe sie alle fotografiert.
Sogar die Iljuschin Il-86 ist dargestellt, wahrscheinlich weil man sie zu dieser Zeit als die kommende Erweiterung der Flotte ansah.
Bei der PZL M18 Dromader standen leider Blumen davor, aber es sind meine Lieblingsblumen.
Wandtäfelung im Klubhaus der INTERFLUG by KOBUS 2C, on Flickr
Wer hat diese kleinen Kunstwerke geschaffen?
Jedem zwischen 1955 und ca. 1985 bei der Deutschen Lufthansa und der INTERFLUG eingesetzten Flugzeuge oder Hubschrauber ist ein Motiv gewidmet - und ich habe sie alle fotografiert.
Sogar die Iljuschin Il-86 ist dargestellt, wahrscheinlich weil man sie zu dieser Zeit als die kommende Erweiterung der Flotte ansah.
Bei der PZL M18 Dromader standen leider Blumen davor, aber es sind meine Lieblingsblumen.
Wandtäfelung im Klubhaus der INTERFLUG by KOBUS 2C, on Flickr
Wer hat diese kleinen Kunstwerke geschaffen?
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Thomas
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Das Klubhaus der INTERFLUG, ...
In einem der Räume ist die Zeit stehengeblieben ...
Wahrhaftig, unglaublich
1972 sind dort die PUHDYS aufgetreten - FlieBe war dabei
... alt wie ein Baum ...
http://www.puhdys.com/
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
Poste bitte mal die Koordinaten des Gebäudes. Kommt man da einfach so rein?
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Re: Spuren der INTERFLUG heute
etwas nördlich von N52.23.3 E013.31.0
Man kommt einfach so rein, da jeder dort sein Mittag zu sich nehmen kann. Ohne entsprechenden Ausweis ist es etwas teurer.
Man kommt einfach so rein, da jeder dort sein Mittag zu sich nehmen kann. Ohne entsprechenden Ausweis ist es etwas teurer.
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