Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Die Deutsche Lufthansa der DDR bestand von 1955 bis 1963.

Moderator: Kilo Mike Sierra

joschie99
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon joschie99 » Sa 2. Okt 2010, 17:28

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Welche Biersorte ist das?

Bild




Ich schätze mal "Radeberger"! 8-) :-P
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EA-Henning
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Sa 2. Okt 2010, 19:21

Ich schätze mal "Radeberger"!


Nicht Schätzen, sondern lesen. Einige Beiträge weiter vorn wurde das Bierrätsel bereit gelöst.
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Kilo Mike Sierra
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Mi 20. Okt 2010, 11:02

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...
Welcher Bordservice wurde bei diesen Flügen auf den beiden Teilstrecken geboten?
...

Diese Frage kann ich inzwischen selbst beantworten.
An Bord wurden Getränke und Gebäck serviert. Im Flugpreis enthalten war jedoch ein warmes Mittagessen, das es beim Zwischenstopp in Vilnius im Flughafenrestaurant gab.
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Di 2. Nov 2010, 16:45

Neue Fragen...

Welche Il-14P Version kam auf dieser Route zum Einsatz?
Waren es die sowjetischen Il-14P (DM-SBx) noch mit 18 Sitzplätzen oder die in Dresden gebauten (DM-SAx) mit 26 Sitzplätzen?


Es gab zwar um 1960 noch keine Sitzplatzreservierung, aber waren die Sitzreihen und Sitzplätze in der Il-14P schon nummeriert (z.B. Sitzplatz 3A)?

Wie war die exakte Sitzandordnung in der Il-14P für 26 Passagiere?
Ich kenne ein Dutzend Sitzpläne für die sowjetischen Versionen mit 18 oder 24 Passagieren, aber keinen einzigen für die Dresdner Version mit 26 Plätzen.
Vorne gab es ja zwei Vierertische (genau wie später bei der Tu-134), aber wo und wie waren die beiden Sitze 25 und 26 angeordnet?


Wer hat Informationen zu den damals bei der DDR-Flugsicherung oder bei der Lufthansa verwendeten Kurzwellenfrequenzen sowie zu den Rufzeichen?
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Di 2. Nov 2010, 16:50

Tja, hier hätte Forumsuser "BiBi" helfen können. Der hatte bis zu seinem sehr frühen Tot zugang zum IF-Archiv in Schönefeld.
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon Silbertablett » Di 2. Nov 2010, 17:17

... na da ist es ja, das Silbertablett!
Es ist folglich genauso alt wie alle Jahre, die die Interflug alt wurde.
;-))
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Di 2. Nov 2010, 17:45

Ah, Du meinst das Tablett auf dem Foto aus der Il-18.

Dann werde ich persönlich dafür sorgen, daß das silberglänzende Tablett in dem Buch ausdrücklich erwähnt oder sogar Teil der Handlung wird.
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Di 18. Jan 2011, 01:36

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...
Wie war die exakte Sitzandordnung in der Il-14P für 26 Passagiere?
Ich kenne ein Dutzend Sitzpläne für die sowjetischen Versionen mit 18 oder 24 Passagieren, aber keinen einzigen für die Dresdner Version mit 26 Plätzen.
Vorne gab es ja zwei Vierertische (genau wie später bei der Tu-134), aber wo und wie waren die beiden Sitze 25 und 26 angeordnet?

...

Diese Antwort habe ich nun auch selbst gefunden und somit kann die Frage abgehakt werden.

Die beiden Bilder zeigen die Kabine der Dresdner Il-14P in der Standardausführung für 26 Passagiere im Auslieferungszustand. Die Anordnung der beiden Einzelsitze in der 7. Reihe ist aus der zweiten Abbildung ersichtlich.

Bild

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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Di 18. Jan 2011, 01:40

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...
Wer machte bei der Il-14 die Einstiegstür zu? Die Stewardess oder ein Mitglied der Cockpitbesatzung, d.h. ein Mann?

Laut Flughandbuch war es der Bordfunker, der die Kabinentür zu schließen hatte.
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Di 18. Jan 2011, 17:47

Gibts denn eigentlich Filmdokumente ueber die IL-14, also deutsches Material. Ich meine, man hat doch auch damals Dokumentiert. Ich habe beispielsweise einige Filme der NVA (Autobahnlandungen etc).
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