In den russischen Flugzeugen älterer Bauart ist der Navigator weiterhin an Bord und mit wesentlich mehr Kompetenzen ausgestattet als in westlichen Flugzeugen. Er kann hier dem Piloten Anweisungen geben, solange kein Luftnotfall auftritt, ...
Ich kann mir das nicht so recht vorstellen.
Der Kollege links vorn "in den russischen Flugzeugen älterer Bauart" wurde doch nicht ohne Grund als Kommandant bezeichnet.