Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Eine B727-200
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
EDGE-Henning hat geschrieben:Eine B727-200
Für eine Tu-154 wirkt ja das gezeigte Mitteltriebwerk auch viel zu klein im Durchmesser.
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Schau Dir einfach das Höhenleitwerk an, das reicht.
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
EDGE-Henning hat geschrieben:Schau Dir einfach das Höhenleitwerk an, das reicht.
Das hätte ich schon eher tuen müssen. Trotzdem war ich etwas verwirrt.
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Das im Lande Titos alles ein Bisschen zweigeteilt war, seht Ihr im folgenden Filmbeitrag:
http://www.vidchili.com/video/kv8F0H0b6 ... rada_1975/
Zwar ein Bisschen zu wenig mit Luftfahrzeugen, aber mit so mancher anderer (teils Euch bekannter) Technik.
http://www.vidchili.com/video/kv8F0H0b6 ... rada_1975/
Zwar ein Bisschen zu wenig mit Luftfahrzeugen, aber mit so mancher anderer (teils Euch bekannter) Technik.
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Beim nächsten Film, kommt mehr Luftfahrtmäßiges aus dem Lande Titos!
Beachtet bitte das letzte Drittel: An-26, IL-18, Yak-40, Mi-8...:
http://www.youtube.com/watch?v=CZSbHbXQ ... re=related
Beachtet bitte das letzte Drittel: An-26, IL-18, Yak-40, Mi-8...:
http://www.youtube.com/watch?v=CZSbHbXQ ... re=related
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Wie hat eigentlich Jugoslawien die Flugzeuge und Hubschrauber bezahlt, die es aus der Sowjetunion, der CSSR oder aus Polen bezogen hat? Mussten dafür eigentlich die sperlichen Devisen des Landes herhalten? Oder kam es zu einer Vergütung, z. B. durch die Erhöhung des Reisekontingents für Touristen aus diesen Ländern.
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Soeben als ein exemplarisches Beispiel für die zweigeteilte Flottenpolitik Jugoslawiens (Muster aus Ost und West) im Internet gefunden.:
http://www.skybird-ev.de/tour/serbia/fe05---d.htm
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
Sadowa hat geschrieben:Hallo,
in einem ABC World Airways Guide Cargo aus Mitte/Ende der 80er tauchten auch Antonov 12 der JAT auf die, die Route nach London flogen.
Ob dafür eine/beide Flieger der Regierungstaffel- YU-AIC/YU-AID genutzt wurden oder Fremdgerät (wenn dann ist Balkan naheliegend) entzieht sich auch hier mal wieder meiner Kenntniss.
Die Tendenz geht aber zu den YU-AIC & YU-AID, weil schon einige Fotos im Netz aufgetaucht sind die im besagten Zeitraum in London (LHR & STN) geschossen wurden.
YU-AIC ist als Maschine der Luftstreitkräfte hier verzeichnet. :
https://www.planelogger.com/Aircraft/Re ... 311(YU-AIC)/1010790
YU-AID ist ebenfalls eine der Luftwaffe. :
https://www.jetphotos.com/registration/YU-AID
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Re: Jugoslawien - zweigeteilte Flottenpolitik
AN-12 bei der Regierungsstaffel?
Zum Fahrzeugtransport? Eigentlich ist Jugoslawien ein relativ kleines Land/Staat gewesen. Haben die tatsächlich solch einen Aufwand betrieben?
Zum Fahrzeugtransport? Eigentlich ist Jugoslawien ein relativ kleines Land/Staat gewesen. Haben die tatsächlich solch einen Aufwand betrieben?
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