Hallo,
hab mal einige Fragen bezüglich der AEROCARIBBEAN:
Wann in etwa wurde diese Fluggesellschaft gegründet?
Welchem Zweck diente diese Fluggesellschaft- nur Charter & Tourismus o.a.a. Bereiche des Lufttransports?
War/Ist diese Flugesellschaft ein eigenständiges Unternehmen oder unter dem Dach der CUBANA- zumindest ursprünglich?
Hat sich auch mal ein Flieger dieser Fluggesellschaft zur Vorwendezeit in der DDR blicken lassen?
Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Gute Frage, wo Du Dich allerdings selbst bemühen must:
Allgemeines bei Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Aerocaribbean
Die Webpräsenz:
http://www.aerocaribbean.cu/default_eng.asp
Übrigens betrieb Aerocarribian bis in die 1990er jahre eine IL-14M mi Radarnase! Aktiell fliegen dort auch zwei IL-18 aus Beständen der Interflug.
Allgemeines bei Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Aerocaribbean
Die Webpräsenz:
http://www.aerocaribbean.cu/default_eng.asp
Übrigens betrieb Aerocarribian bis in die 1990er jahre eine IL-14M mi Radarnase! Aktiell fliegen dort auch zwei IL-18 aus Beständen der Interflug.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
CU-T925
Genau!
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Jenau die iss dit- wurde sojar nochmal in den 90er "Umlakiert" ... in Schneeweis
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Gab wohl einige dieser modernisierten Vögle, vor allem bei der Polar-Luftflotte.
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Flottenstärke bis 1991 mindestens!:
3 Bristol 175 Britania
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Derzeit Garantiert: Zwei IL-18Gr aus Interflug/Berline Beständen.
Die CU-C1515 wurde hier 2005 in Caracas abgelichtet.
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Gegründet wurde die bis heute 100% im Staatsbesitz befindene AEROCARIBBEAN am 02.Dezember 1982 Hauptaufgabengebiet ist damals wie heute der Regional-, Innland-, Charter- und Frachtverkehr in Eigenregie aber auch im Auftrag der CUBANA. Auch auf Flughäfen in Europa war AEROCARIBBEAN in den 80er & 90er Jahren zu Gast u.a. in Madrid, London und Prag.
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Re: Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN
Bei Aerocaribbean ist mit der CU-C1515 (vormals DM-STM) nur noch eine ex-INTERFLUG Il-18 in Betrieb.
Die CU-T1532 (vormals DM-STO) steht nach wie vor ungenutzt auf dem Flughafen von Holguin herum.
Die CU-T1532 (vormals DM-STO) steht nach wie vor ungenutzt auf dem Flughafen von Holguin herum.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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