DDR-Luftfahrtforum !

Hallo,

hier mal eine Auflistung der (mir bekannten) Frachflüge innerhalb des RGW und auch Flüge zwischen RGW & nicht RGW-Staaten.

Ab Januar 1959 bis ???
DLH IL-14 Frachter SXF-MOW-SXF Montag bis Freitag (Spekulativ mit mindestens einen Stop in VNO und/oder WAW?!)

Ab 01.April 1960 bis 31.März 1962:
Montag und Donnerstag DLH DH 620 IL-14 Frachter SXF-PRG-BUD-BUH(BBU!)-SOF
Dienstag und Freitag DLH DH 621 IL-14 Frachter SOF-BUD-PRG-SXF

Ab 01.April 1962 bis 31.März 1963:
Dienstag, Donnerstag und Samstag DLH DH 620 IL-14 Frachter SXF-PRG-BUD-BUH(BBU!)-SOF
Mittwoch, Freitag und Sonntag DLH DH 621 IL-14 Frachter SOF-BUD-PRG-SXF

Ab 01.April 1962 bis 12.Mai 1962:
Dienstag DLH DH 624 IL-14 Frachter SXF-PRG-BUD-BUH(BBU!)
Mittwoch DLH DH 625 IL-14 Frachter BUH(BBU!)-BUD-PRG-SXF
Donnerstag DLH DH 620 IL-14 Frachter SXF-PRG-BUD-SOF
Freitag DLH DH 621 IL-14 Frachter SOF-BUD-PRG-SXF
Samstag DLH DH 622 IL-14 Frachter SXF-PRG
Samstag DLH DH 623 IL-14 Frachter PRG-SXF

Ab 13.Mai 1962 bis 31.Oktober 1962
Dienstag und Donnerstag DLH DH 620/1 IL-14 Frachter SXF-PRG-BUD-PRG-SXF
Samstag DLH DH 622/3 IL-14 Frachter SXF-PRG-SXF

Anmerkung: Ob die Frachtflüge nach dem Ende der Deutschen Lufthansa der DDR durch die INTERFLUG weitergefürt wurden entzieht sich meiner Kenntniss- in der folgenden Flugplänen tauchen diese Flüge jedenfalls nicht mehr auf!

Ab 01.April 1971 bis 31.Oktober.1972:
Freitag BALKAN LZ 2001/2 AN-12 SOF-SXF-SOF

Ab 01.November 1972 bis 31.Oktober 1974:
Mittwoch BALKAN LZ 2001/2 AN-12 SOF-SXF-SOF

Ab 01.April 1973 bis 31.Oktober 1974:
Sonntag KLM KL 019/020 mit DC-9-33RC(Convertibel!) AMS-SXF-AMS

Anmerkung: Ob die Frachflüge der BALKAN & KLM weitergeführt wurden entzieht sich meiner Kenntniss- in der folgenden Flugplänen tauchen diese Flüge jedenfalls nicht mehr auf!

Entweder ab 01.April 1987 oder 01.April 1988 bis 31.10.1990
Dienstag und Sonntag AEROFLOT SU 907/8 IL-76 SVO-SXF-SVO

Wer mehr weiss zu Nurfrachtlinienflüge in/von/nach RGW-Staaten (auch unabhängig von der DDR!) kann dies bitte Ergänzen!

Mal zur Übersicht der Frachterypenvielfalt von Luftransportunternehen die dem RGW angehört haben wo wahrscheinlich auch Nurfrachtlinienflüge stattfanden:

BALKAN => mindestens zwei IL-14 Frachter, mindestens fünf AN-12
CAAK-CHOSONMINHANG 3x IL-76
CSA => mindestens zwei IL-14/AVIA-14 Frachter
CUBANA => 1x AN-12 und mindestens 2x IL-76 und viele AN-26
JAT => 2x AN-12 (Yugoslav Air Force!)
LOT => mindestens zwei AN-12, vier AN-26, zwei IL-18 Frachter (ohne Frachttor)
MALEV => mindestens ein IL-14 Frachter, zwei IL-18 Frachter(ohne Frachttor), mindestens eine JAK-40 (ohne Frachttor eingesetzt für DHL!) ein TU-154B2 Frachter (ohne Frachttor(Ob dieser vor 1990 schon aus dem Pax-Dienst rausgenommen wurde weiss ich nicht))
TAROM => mindestens ein BAC 1-11-400 Frachter (mit Frachttor!) mindestens mehrere AN-26, mindestens zwei IL-14 Frachter, zwei B-707-300 Frachter, mindestens zwei B-707-300 Frachter (Convertibel)

Letztes Update am 28.02.2010!

Hab wieder neue Erkenntnisse ->

BALKAN flog mit der Antonov 12 auch Linienfrachtflüge von Sofia nach London & Paris.

Sadam Hussein schickte auch dann und wann einen Frachter nach Berlin.

Der gehörte aber nicht zum RGW, außerdem schickte der gern noch viel größere Frachter nach Berlin, Dresden und Leipzig.

Stimmt, das gehört tatsächlich nicht dazu....

Ein Versuch war es ja Wert- nicht wahr Henning?

Aber auch hieraus haben sich zumindest für mich neue Erkentnisse ergeben und ich weiss jetzt das IRAQI AIRWAYS wohl auch in Dresden & Leipzig zu Gast war! Danke für den Querhinweis.

Die Il-76 der Iraqi Airways waren allerdings überwiegend in militärischer Mission in der DDR unterwegs. Sie flogen nach Dresden, um dort Fracht beim VEB Flugzeugwerft Dresden (ein Betrieb des Kombinates "Spezialtechnik") abzuliefern oder aufzunehmen. Als in Dresden die Landebahn wegen Bauarbeiten geschlossen war, wurden diese Geschäfte in Leipzig abgewickelt.
Die Frachtflüge nach Berlin-Schönefeld standen im Zusammenhang mit einer ähnlich gelagerten Firma in Ludwigsfelde.

Na dann noch eine IL-76 der Firma:

Ab Januar 1959 gab es eine Montags bis Freitags mit Il-14 beflogene Nurfrachtlinie der Deutschen Lufthansa zwischen Berlin und Moskau mit Zwischenlandung in Wilna.

Interessant!

Quelle?