Hier ist der CUBANA-Schriftzug auf einer IL-62 der AEROFLOT unterhalb des Kabienenstreifen:
http://planeboys.de/images/SXF%20Airlin ... _86605.jpg
Und hier eine an CUBANA vermietete IL-62 im altem AEROFLOT-Farbgewand:
http://planeboys.de/images/SXF%20Airlin ... _86687.jpg
Cubana de Aviación S.A. (Kuba)
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Re: Die kubanische CUBANA
Auf folgender Seite steht:
http://rzjets.net/aircraft/search.php?t ... urrent=off
Das CUBANA im Jahre 1963 eine SE-210 Caravelle betrieben hat!
http://rzjets.net/aircraft/search.php?t ... urrent=off
Das CUBANA im Jahre 1963 eine SE-210 Caravelle betrieben hat!
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Re: Die kubanische CUBANA
Das war eine Caravelle 3 (HI-499) im Wet-Lease von Aerotours Dominicano.
Das Flugzeug steht heute noch (?) mit Cubana-Bemalung in Havanna auf dem Gelände der Expo Cuba herum.
Ich bezweifle jedoch sehr, daß Cubana 1963 eine ladenneue Caravelle gekauft hat.
Das Flugzeug steht heute noch (?) mit Cubana-Bemalung in Havanna auf dem Gelände der Expo Cuba herum.
Ich bezweifle jedoch sehr, daß Cubana 1963 eine ladenneue Caravelle gekauft hat.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Die kubanische CUBANA
Was noch fehlt ist ein Foto von der Caravelle- optischer Zustand egal!
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Airline-Portrait
Hier mal ein interessantes Portrait über die Geschichte der CUBANA :
http://berlin-spotter.de/airlines/cubana.htm
http://berlin-spotter.de/airlines/cubana.htm
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Re: Die kubanische CUBANA
Auch hier geht nun eine Ära ihrem Ende entgegen...
Bei Cubana ist seit Anfang des Jahres nur noch eine einzige Il-62M im Dienst, die CU-T1284.
Die vorletzte Maschine des Typs, die CU-T1280, wurde bereits am 31. Dezember 2010 stillgelegt.
Bei Cubana ist seit Anfang des Jahres nur noch eine einzige Il-62M im Dienst, die CU-T1284.
Die vorletzte Maschine des Typs, die CU-T1280, wurde bereits am 31. Dezember 2010 stillgelegt.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Die kubanische CUBANA
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...
Bei Cubana ist seit Anfang des Jahres nur noch eine einzige Il-62M im Dienst, die CU-T1284.
...
Am 1. März 2011 wurde nun auch diese Il-62M außer Dienst gestellt. Die CU-T1284 war die letzte Il-62M der Cubana.
CU-T1284 2 by Leonardo L. de Mello Menezes, on Flickr
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Thomas
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Re: Die kubanische CUBANA
Ja ja, keine Sorge, die Cubana fliegt weiter.
Sie hat gegenwärtig noch mindestens 13 andere Verkehrsflugzeuge im aktiven Einsatz:
- 3 x Il-96-300
- 3 x Jak-42D
- 3 x Tu-204-100
- 2 x A320-200
- 2 x An-24RW
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Thomas
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Re: Die kubanische CUBANA
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Ja ja, keine Sorge, die Cubana fliegt weiter.
Sie hat gegenwärtig noch mindestens 13 andere Verkehrsflugzeuge im aktiven Einsatz:
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Ist zwar etwas OT- da der Thread sich eher um die Zeiten bis 1991 thematisieren soll aber dennoch mein Beitrag dazu:
Zu den 3 Jak-42D: Die Anzahl der Flieger im Dienste der CUBANA Schwankt stetig, da oftmals die Flieger zurück nach Rußland gehen & gegen andere gebrauchte getauscht werden.
Zu den 3 TU-204-100: Es sind insgesamt 4! Zwei Pax-Versionen & zwei Frachter.
Dazu soll u.U noch weitere Flieger demnächst zur Flotte stoßen:
Mindestens eine IL-96 & drei AN-148, darüber hinaus besteht auch Interesse am Suchoi Super Jet 100.
Desweiteren Fliegen auch AEROGAVIOTA & AEROCARIBBEAN mit AN-24, ATR-42 & ATR-72 für CUBANA unter CU-Linienflugnummern, auch werden gelegentlich Ad-Hoc Boeing 737-200 kurzweilig von anderen Betreibern gemietet.
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