DDR-Luftfahrtforum !

Hier ist der CUBANA-Schriftzug auf einer IL-62 der AEROFLOT unterhalb des Kabienenstreifen:

http://planeboys.de/images/SXF%20Airlin ... _86605.jpg

Und hier eine an CUBANA vermietete IL-62 im altem AEROFLOT-Farbgewand:

http://planeboys.de/images/SXF%20Airlin ... _86687.jpg

Auf folgender Seite steht:

http://rzjets.net/aircraft/search.php?t ... urrent=off

Das CUBANA im Jahre 1963 eine SE-210 Caravelle betrieben hat!

Das war eine Caravelle 3 (HI-499) im Wet-Lease von Aerotours Dominicano.
Das Flugzeug steht heute noch (?) mit Cubana-Bemalung in Havanna auf dem Gelände der Expo Cuba herum.

Ich bezweifle jedoch sehr, daß Cubana 1963 eine ladenneue Caravelle gekauft hat.

Was noch fehlt ist ein Foto von der Caravelle- optischer Zustand egal!

Hier mal ein interessantes Portrait über die Geschichte der CUBANA :

http://berlin-spotter.de/airlines/cubana.htm

Auch hier geht nun eine Ära ihrem Ende entgegen...

Bei Cubana ist seit Anfang des Jahres nur noch eine einzige Il-62M im Dienst, die CU-T1284.
Die vorletzte Maschine des Typs, die CU-T1280, wurde bereits am 31. Dezember 2010 stillgelegt.

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...
Bei Cubana ist seit Anfang des Jahres nur noch eine einzige Il-62M im Dienst, die CU-T1284.
...

Am 1. März 2011 wurde nun auch diese Il-62M außer Dienst gestellt. Die CU-T1284 war die letzte Il-62M der Cubana.


CU-T1284 2 by Leonardo L. de Mello Menezes, on Flickr

...aber die Cubana fliegt doch trotzdem weiter?!

Ja ja, keine Sorge, die Cubana fliegt weiter.

Sie hat gegenwärtig noch mindestens 13 andere Verkehrsflugzeuge im aktiven Einsatz:
- 3 x Il-96-300
- 3 x Jak-42D
- 3 x Tu-204-100
- 2 x A320-200
- 2 x An-24RW

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Ja ja, keine Sorge, die Cubana fliegt weiter.

Sie hat gegenwärtig noch mindestens 13 andere Verkehrsflugzeuge im aktiven Einsatz:
- 3 x Il-96-300
- 3 x Jak-42D
- 3 x Tu-204-100
- 2 x A320-200
- 2 x An-24RW

Ist zwar etwas OT- da der Thread sich eher um die Zeiten bis 1991 thematisieren soll aber dennoch mein Beitrag dazu:

Zu den 3 Jak-42D: Die Anzahl der Flieger im Dienste der CUBANA Schwankt stetig, da oftmals die Flieger zurück nach Rußland gehen & gegen andere gebrauchte getauscht werden.

Zu den 3 TU-204-100: Es sind insgesamt 4! Zwei Pax-Versionen & zwei Frachter.

Dazu soll u.U noch weitere Flieger demnächst zur Flotte stoßen:

Mindestens eine IL-96 & drei AN-148, darüber hinaus besteht auch Interesse am Suchoi Super Jet 100.

Desweiteren Fliegen auch AEROGAVIOTA & AEROCARIBBEAN mit AN-24, ATR-42 & ATR-72 für CUBANA unter CU-Linienflugnummern, auch werden gelegentlich Ad-Hoc Boeing 737-200 kurzweilig von anderen Betreibern gemietet.