Ungarische Flottenpolitik

Was lief bei den Fluggesellschaften östlich der Elbe? Immerhin waren sie Partner der Interflug und gehören zum Thema dazu.
joschie99
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Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon joschie99 » Di 17. Feb 2009, 20:46

War die Flottenpolitik der ungarischen Malev (bzw. ihres teilsowjetischen Vorgängers Maszovlet) immer rein in Richtung UdSSR ausgerichtet?

Wenn man einmal von den drei 1988 beschafften Boeing 737 absieht.
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Sadowa
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Ungelesener Beitragvon Sadowa » Di 17. Feb 2009, 20:53

Ja.
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joschie99
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon joschie99 » Di 17. Feb 2009, 21:31

Betraf das auch die Flugzeuge des Agrarfluges und der dortigen GST-ähnlichen Organisation? Beziehungsweise die der "Rendörseg" (Polizei)
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Kilo Mike Sierra
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Mi 18. Feb 2009, 00:29

Der ungarische Sanitätsflugdienst setzte ab September 1972 Jahre auch Pilatus PC-6 Turbo Porter aus der Schweiz ein (HA-YDA und -YDB).
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Thomas

Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.

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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon joschie99 » Mi 18. Feb 2009, 05:48

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Der ungarische Sanitätsflugdienst setzte ab September 1972 Jahre auch Pilatus PC-6 Turbo Porter aus der Schweiz ein (HA-YDA und -YDB).


Das ist ja ein interessantes Detail. Ein Foto wäre nicht schlecht! 8-)
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Sadowa
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon Sadowa » Mi 18. Feb 2009, 08:14

@Joschi99,

hier die Pilatus, die aber mit der Ursprungsfrage in Verbindung mit der MALEV wohl nichts zu tun hat:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 722067.jpg

Was ich vergessen habe, aber jetzt nachhole:
MALEV betrieb ab Mitte/Ende 1989 eine BAE-146-200QT(Frachter) mit dem Expressdienstleister TNT zusammen(habe diesen Flieger als Postkarte!).
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Mi 18. Feb 2009, 11:29

Wenn Malev Flottenprobleme hatte, wurden auch Maschinen anderer Gesellschaften angemietet.
CCCP-65892_TU-134a_Aeroflot-Malev_FRA-08-1979_Bild-1_D-Eggert_Web.jpg
TU-134A mit Aeroflog/Malev Mischbemalung
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon Sadowa » Mi 18. Feb 2009, 11:31

Wo entstand die Aufnahme- Henning?
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Mi 18. Feb 2009, 12:52

Frankfurt/Main in 1979.
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Re: Ungarische Flottenpolitik

Ungelesener Beitragvon Sadowa » Do 19. Feb 2009, 11:22

Noch eine interessante TU-134A der MALEV in Hybridbemalung (ex-Regierungsflugzeug Ungarn).:

http://planeboys.de/images/SXF%20Airlin ... _haysa.jpg
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