Hat es bei den Luftstreitkräften der Warschauer-Vertrags-Staaten bereits vor 1989 Militärflugzeuge aus westlicher Produktion gegeben?
In Erinnerung ist mir bislang nur die Porter Pilatus aus der Schweiz die bei den ungarischen Luftstreitkräften u. a. als Sanitätsflugzeug eingesetzt wurde.
Oder gibt es noch weitere Beispiele dafür?
Militärflugzeuge westl. Produktion?
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Nunja, die Schweiz ist zwar eher westlich zuzuordnen. Aber es ist definitiv ein sogenannter Neutraler Staat. Aber von tatsächlich "Feinden" hatte wohl niemand jemals material im Einsatz. Wohlgemerkt: es geht um reguläre Flotten. Sicherlich gabs und gibts Beuteflugzeuge. Aber das wäre ja keine reguläre Beschaffung und das schon gar nicht in Größenordnungen.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
joschie99 hat geschrieben:Hat es bei den Luftstreitkräften der Warschauer-Vertrags-Staaten bereits vor 1989 Militärflugzeuge aus westlicher Produktion gegeben?
In Erinnerung ist mir bislang nur die Porter Pilatus aus der Schweiz die bei den ungarischen Luftstreitkräften u. a. als Sanitätsflugzeug eingesetzt wurde.
Oder gibt es noch weitere Beispiele dafür?
Die mir bekannten Pilatus PC-6 Turbo Porter in Ungarn waren Zivilflugzeuge. Gab es denn wirklich noch weitere beim Militär?
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Oh, Zivilflugzeuge!?
Bei einem anderem Thema "Rettungsflüge" hatte Henning da mal ein Bild eingestellt. Ich hatte immer gedacht, das die Pilatus offiziell bei der Armee Ungarns als Sanitätsflugzeuge eingestellt waren.
Bei einem anderem Thema "Rettungsflüge" hatte Henning da mal ein Bild eingestellt. Ich hatte immer gedacht, das die Pilatus offiziell bei der Armee Ungarns als Sanitätsflugzeuge eingestellt waren.
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jrjr
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Die ungarischen Turbo Porter flogen für den Landesrettungsdienst (OMS) in Ungarn und waren auf dem Flugplatz Budaörs stationiert.
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Thomas
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Die ungarischen Turbo Porter flogen für den Landesrettungsdienst (OMS) in Ungarn und waren auf dem Flugplatz Budaörs stationiert.
Und dieser Landrettungsdienst war eine zivile Einrichtung? Oder dem Innenministerium unterstellt? (als Teil der Polizei [Rendörszeg])
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jrjr
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Es hat sehr wohl westliche Flugtechnik bei Luftwaffen des warschauer Vertrages gegeben!
Bei der jugoslawischen Armee ->
Canadair F-86 Sabre 4
North American IF-86D Sabre
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
Douglas DC-3/C-47 (es ist nicht die Li-2 gemeint die auch bei der dortigen Armee im Einsatz stand!)
Lockheed TV-2 Seastar
Republic F-84G Thunderjet
Short SA-6 Sealand Mk.I
Westland Dragonfly Mk1B (WS-51)
Westland WS-55-2 Whirlwind HAS7
Evtl. auch bei der rumänischen Armee ->
IAR IAR-316 Alouette (ob schon vor dem Fall de eisernen Vorhangs kann ich nicht defenitiv bejaen!)
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Naja, Yugoslawien war nicht lange wirklicher Bündnispartner.
Aber bei Rumäninen stimme ich zu!
IAR IAR-316 Alouette sowie dessen in 6 Exemplaren gefertigte Kampfhubschraubervariante AIRFOX wurden tatsächlich in Lizenz gefertigt. Eventuell kann man ja auch die BAC-111 bzw. RomBAC sowie Boeing 707 dazuzählen, da diese ja auch im Einsatz der Regierung standen.
Aber bei Rumäninen stimme ich zu!
IAR IAR-316 Alouette sowie dessen in 6 Exemplaren gefertigte Kampfhubschraubervariante AIRFOX wurden tatsächlich in Lizenz gefertigt. Eventuell kann man ja auch die BAC-111 bzw. RomBAC sowie Boeing 707 dazuzählen, da diese ja auch im Einsatz der Regierung standen.
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Re: Militärflugzeuge westl. Produktion?
Und auch bei der polnischen Luftwaffe ->
Piper PA-34-200T Seneca II (was für Aufgaben wohl damit erledigt wurden!?)
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