«Волга-Днепр» Cargo Special

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Nach dem Pressedienst der Volga-Dnepr-Cargo Airlines vom 31. Januar
wurde der erste Transport für das Projekt "OneWeb" mit 6 Satelliten in zwei Containern an Bord einer AN-124-100 erfolgreich absolviert.

Alle Fotos: Фото пресс-службы Группы Компаний "Волга-Днепр" http://airline.volga-dnepr.com/media/pr ... ases/1515/

Gemeinsam mit dem langjährigen Partner Bolloré Logistics organisierten die Spezialisten den Transport der Satelliten vom Hersteller in Toulouse (FR) im Direktflug nach Cayenne (Französisch-Guayana).

Mit der Ankunft in Französisch-Guayana ging die High-Tech-Ausrüstung OneWeb sofort an die Vorbereitungsstation am Cosmodrome Kourou.
Der erste Start dieses Jahr und von "OneWeb" mit "Sojus-ST" war für Mitte Februar geplant.
(Alle Satelliten werden auf eine niedrige Erdumlaufbahn -LowEarthOrbit/LEO- gebracht in einer mittleren Höhe von ~ 1 200 km).

Aktuell wurde allerdings ein Problem in der "Fregat"-Oberstufe lokalisiert mit der Folge, daß dieses u.U. beim Hersteller NPO Lawotschkin behoben werden muß (MikroRiß an einer Heliumleitung), eine Startverschiebung ist noch nicht fest. Mit den franz. Spezialisten wird derzeit nach einer Vor-Ort-Lösung (+Röntgenkontrolle) gesucht.
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Zu dieser OneWeb- Mission gibt es auf Twitter vom CEO Arianespace Stéphane Israel https://twitter.com/arianespaceceo
rsp. https://twitter.com/OneWeb / https://twitter.com/greg_wyler

die folgenden schönen Aufnahmen von der Entladung der AN-124 vom 22. Januar bereits in Cayenne

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Aktuell wurde allerdings ein Problem in der "Fregat"-Oberstufe lokalisiert mit der Folge, daß dieses u.U. beim Hersteller NPO Lawotschkin behoben werden muß (MikroRiß an einer Heliumleitung), eine Startverschiebung ist noch nicht fest. Mit den franz. Spezialisten wird derzeit nach einer Vor-Ort-Lösung (+Röntgenkontrolle) gesucht.

Mit dem ersten Start für OneWeb unter CEO Wyler steht Einiges auf dem Spiel, denn das Breitband System soll schnellstmöglich aktiv werden, beginnend im Raum Alaska
Aktuelles Update nachTass
1) Von NPO Lawotschkin (Fregatt Hersteller) wurde ein Spezialisten-Team nach Kourou geflogen, um weitere Tests nach der Abdichtung des Microrisses im Heliumsystem (vermutlich vom Transport verursacht) vorzunehmen.
Die Arbeit verläuft offensichtlich erfolgreich
2.) Die Verzögerung des Starts ist unwesentlich und der Termin wurde schon auf den 22. Februar fixiert, mit anderen Worten - man hat diese Anomalie der Beschleunigungsstufe im Griff

Zum Fortschritt in der Satellitenintegration:
Heute wurde der Vierte (von sechs) auf dem Dispenser montiert, wie Greg Wyler mitteilte
So sieht die Nutzlast (später auf der Fregatt) aus: Twitter Greg Wyler https://twitter.com/greg_wyler

Diese Fregatt-Oberstufe im Bild nach Roscosmos - https://www.roscosmos.ru/451/

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Von der Betrachtung für den Laien ungewöhnlich als Raketenstufe, aber in der Bahnhöhe, wo sie gezündet wird, ist eine aerodynamische Verkleidung nicht mehr erforderlich. Es gibt dann nur noch die bekannte goldfarbene Folienschutzabdeckung. (Sie steckt mit der Nutzlast unter dem gemeinsamen Fairing)
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R.

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Für die zweite Sojus-Mission VS 22 in Kourou ist nach Information von Arianespace vom 08. Februar http://www.arianespace.com/mission-upda ... b-arrival/
die Nutzlast auf Guiana’s Félix Eboué Airport in Cayenne eingetroffen.

Hier handelt es sich um das von Thales Alenia Space gebaute Raumquartett – in der zweiten -Februarwoche an Bord eines gecharterten Frachtjets IL-76 .
Die O3b ´s- eine Flotte von Satelliten, die im MEO, einem mitleren Orbit nicht geostationär positioniert werden.
- Die ersten 16 Sats für O3b wurden 2013, 2014 und 2018 von vier Sojus Trägern in ihre Umlaufbahn geschossen

IL-76 diesmal als Frachter

Quelle: https://twitter.com/arianespaceceo
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R.

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Die russisch-europäische EXOMARS-Mission Episode II hat begonnen:

Letzte Woche hat das von "Lawotschkin" gebaute Landemodul, -Kazachok- genannt, Europa / Turin zur Endmontage-Integration, Prüfung erreicht.
Carrier Volga-Dnepr hatte die Verantwortung, die beim Hersteller sorgfältig verpackte Plattform entsprechend den Anforderungen des planetarischen Schutzes sicher zu landen (Es gilt, keine terrestrische biologische Kontamination zum Mars zu bringen).

ExoMars_surface_platform_packed_for_Europe_node_full_image_2.jpg (64.97 KiB) 4527 mal betrachtet

ExoMars_landing_platform_arrival_in_Italy_node_full_image_2.jpg (86.54 KiB) 4527 mal betrachtet

BildQuelle: https://www.esa.int/spaceinimages/Image ... l_in_Italy / mehr Info: https://twitter.com/ESA_ExoMars/status/ ... 9247809537

Ebenfalls vom OHB Bremen ging gestern die "Carrier" genannte Trägerplattform per Schwertransport auf den Weg nach Turin.
- Zu dem Zusammenspiel vlt. ein extra Thread, es kommt noch der europäische Rover, der mit der russischen Landeplattform auf den Planeten gebracht wird, beides hat der Carrier zum Roten Planeten zu bringen und alles zusammen geht nächstes Jahr im Juli mit einer schweren PROTON-M von Baikonur aus auf die Reise.
Der Zeitplan ist eng, gibt es doch nur alle 26 Monate ein Startfenster und jede Menge zu tun
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R.

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Gestern wurde von Moskau-Scheremetjewo mit der AN-124-100 von Volga-Dnepr das astrophysikalische Weltraumobservatorium
Spectr-RG zum Kosmodrom Baikonur geflogen

NPO Lawotschkin liefert dazu eine Bildstrecke - 23 Aufnahmen https://www.roscosmos.ru/26320/ im Roskos Novosti

Zur Spektr-RG Frachtentladung gibt es auch ein Video: https://www.youtube.com/watch?v=rHC3pOfpYmY

Das Observatorium wird mit dem schweren Träger Proton-M (Staatl. Forschungs-und Produktionszentrum Chrunitschew) und der Oberstufe DM-03 in die Umlaufbahn gebracht. - Der Start ist für den 21. Juni 2019 geplant.

Das Raumschiff - der wiss. "kosmische Apparat" - mit einem Blick auf die Entladung in Baikonur gestern

Quelle: https://twitter.com/roscosmos v. 25.04.
- wird in der Nähe des Lagrange L2-Punktes des Sonnen-Erde-Systems platziert und wird astrophysikalische Studien im Interesse der internationalen wissenschaftlichen Gemeinschaft leisten.
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R.

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Ergänzend fand das Geschehen im "spaceflightnow" von gestern ebenfalls Beachtung https://spaceflightnow.com/2019/04/25/r ... unch-site/
mit zwei Bildern,
die die Kompaktheit des Satelliten-Observatoriums "Spektr" besser verdeutlichen

In diesem Artikel von Spaceflight Now (engl.) wird die lange Zusammenarbeit vom DLR mit Roskosmos betont, steckt doch hier auch langjährige Arbeit deutscher Wissenschaftler drin.
Deswegen wird dazu noch mehr zu hören sein und
deswegen wird der PROTON - Launch wieder ein ganz besonderer und
deswegen drücken wir jetzt schon die Daumen
R.

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Jetzt habe ich Volga-Dnepr doch noch "erwischt", a´bissel weiter hinten

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denn am Wochenanfang 20. Mai, wurde die Raumsonde "Meteor-M" auf dem Flughafen Blagowechtschensk / Ignatjewo (Amur-Region) mit Ausrüstung für die Montage und Prüfung gelandet.
(Diese Fracht mit der "Ruslan" ist für den fünften Start von dem Cosmodrom Wostotschny geplant - dazu auf der Wostotschny-Seite mehr)

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Q.: https://www.ampravda.ru/2019/05/22/088626.html

Vom Flughafen erfolgte die Überführung per Spezialtransport zum Technikkomplex des Koxmodroms Wostotschny mit Entladung am 21. Mai
- Die dazu gehörige Beschleunigungs-Oberstufe "Fregat" befindet sich bereits im Prüf-/Testzentrum

Dann hätten wir auch einen Blick nach Fernost getan dank "ampravda.ru", dankeschön
R.

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Für den "Ariane-5" Start (heute Nacht 23:40 Uhr) auf dem äquatorial Startplatz Kourou franz. Guyana wurde deren Doppelnutzlast -
der Telekommunikationssat. "Eutelsat-7C" und der AT&T "T-16" Television Broadcast Satellite

bereits am 31. Mai von Volga-Dnepr mit zwei AN-124 Maschinen nach Kourou gebracht
Stéphane Israel @arianespaceceo twitterte die Bilder
1.) T-16

2.) Eutelsat 7C

Ein umfangreiches Album zu der Ankunft/Entladung Volga-Dnepr der Fracht CU1 + CU2 der Mission Arianespace VA248 auf flickr: https://www.flickr.com/photos/cnes/with/48078245472/

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R.

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Heute wurde lt. RIAN-Nauka und NPO Lawotschkin der METEO Satellit "Elektro-L" in Baikonur angeliefert zum Start am 24. Dezember auf dem schweren Träger "Proton-M"-

Volga-Dnepr übernahm den Klimacontainer in Scheremetjewo, es ist der dritte Satellit seiner Serie, zwei weitere werden folgen.
Wie der Name schon sagt, wird er Daten für Roshydromet bereitstellen, für andere interessierte Abteilungen regional und globaler Vorhersagen Luftfahrt, Klimaüberwachung, Verteidigungsministerium, Notfallkontrolle sowie die Weiterleitung von COSPAS-SARSAT-Notfunksignalen.

Hier vermutlich noch die Verladung / UUEE, magere Bildausbeute

Q.: Rosk. https://www.roscosmos.ru/27791/ und das Corpus delicti selbst

Alle diese roten Fuzzelchen weisen darauf hin, was alles vor dem Echtstart an Verkleidungen / Schutzhüllen /Sicherungen noch zu entfernen ist, genauso wie bei der Raketenmontage

Der Träger für den Elektro-L selbst wurde in Baikonur am 12. November schon angeliefert
R.