Fast schon makaber. (Das Plakat)
Auf Englisch nennt man das Virtue Signalling, also tugendhaftes Verhalten demonstrativ heraushängen lassen.
Na sicher mit freundlichen Grüßen von der Abteilung Öffentlichkeitsarbeit.
Wenn alle Transportfirmen wirklich so besorgt um die Allgemeinheit wären, dann würden sie jetzt ihre wichtige Arbeit machen, ohne die bislang üblichen Frachtraten durch "Corona-Frachtraten" (Friß oder stirb) zu ersetzen.
«Волга-Днепр» Cargo Special
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Das die Cargo Abwicklungen in dieser Zeit wesentlich aufwändiger geworden sind, zeigt dieser umfangreich bebilderte Bericht am Beispiel einer "Ruslan" nach dem Rückflug von Milano mit den Desinfektionsprozessen. Zudem gibt es detailliertere Einblicken in die -124.
- Da wir diese Maschine hier etwas mehr im Auge haben, bietet sich das einfach an, mal mit rein zu schauen - gefunden
im Rusevik Info Portal https://rusevik.ru/news/603392
(Im Win 10 habe ich den Artikel auch in Deutsch)
#Bleibt gesund#
R.
- Da wir diese Maschine hier etwas mehr im Auge haben, bietet sich das einfach an, mal mit rein zu schauen - gefunden
im Rusevik Info Portal https://rusevik.ru/news/603392
(Im Win 10 habe ich den Artikel auch in Deutsch)
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Inzwischen sind wir schon wieder
mitten im 2. Quartal und damit einmal einen Blick auf VDA, ABC/ABC Pharma, ATRAN und Co.:
---> https://www.volga-dnepr.com/en/
---> http://covid-19.volga-dnepr.com/
und zwangsläufig, Henning, ergäbe sich die Frage: "Darf hier die mitteldeutsche Leipzig-Tochter auch mitspielen" ? Ich meine, in einer verrückten Zeit, wo man schon die Umrüstung von Urlaubsshuttles im Blick hat ... wäre es doch ein Ansatz
(abgesehen davon dürfen die ja auch wieder die Köpfe waschen)
#Bleibt gesund#
R.
mitten im 2. Quartal und damit einmal einen Blick auf VDA, ABC/ABC Pharma, ATRAN und Co.:
---> https://www.volga-dnepr.com/en/
---> http://covid-19.volga-dnepr.com/
und zwangsläufig, Henning, ergäbe sich die Frage: "Darf hier die mitteldeutsche Leipzig-Tochter auch mitspielen" ? Ich meine, in einer verrückten Zeit, wo man schon die Umrüstung von Urlaubsshuttles im Blick hat ... wäre es doch ein Ansatz
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
bluemchen hat geschrieben:und zwangsläufig, Henning, ergäbe sich die Frage: "Darf hier die mitteldeutsche Leipzig-Tochter auch mitspielen" ?
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Aber ja.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Es gab einen bemerkenswerten Cargo-Special Auftrag für Volga-Dnepr in Zusammenarbeit mit der Maximus-Air Abu Dhabi (VAE),
heute in AEX https://www.aex.ru/news/2020/5/19/212698/ (russ), aber auch vom Pressecenter VDA https://www.volga-dnepr.com/en/press-center/news/4057/ (engl.)
Warum bemerkenswert -
Maximus-Air Cargo betreibt seine, inzwischen nur noch Mini-Flotte, über die ukrainische Tochter Maximus Airlines Ukraine mit Sitz ebenfalls in Abu Dhabi und mit ukrainischer Fluglizenz,
- die bekannte eine AN-124 UR-ZYD und noch eine IL-76 UR-BXQ ,
pflegt aber offensichtlich gute Geschäftsbeziehungen zur VDA Group.
Nun kann man darüber spekulieren, warum dieser Auftrag der VAE über Maximus Air nicht an Antonow-Kiew gegangen ist, was in dieser Konstellation vlt. auf der Hand gelegen hätte.
- Maximus-Air Cargo hatte von der VDA-Flotte 3 Maschinen gechartert für diese 48 Fahrzeuge aus China/Shanghai nach Dubai, und der wurde prompt erledigt.
Man weiß, was man kann...
#Bleibt gesund#
R.
heute in AEX https://www.aex.ru/news/2020/5/19/212698/ (russ), aber auch vom Pressecenter VDA https://www.volga-dnepr.com/en/press-center/news/4057/ (engl.)
Warum bemerkenswert -
Maximus-Air Cargo betreibt seine, inzwischen nur noch Mini-Flotte, über die ukrainische Tochter Maximus Airlines Ukraine mit Sitz ebenfalls in Abu Dhabi und mit ukrainischer Fluglizenz,
- die bekannte eine AN-124 UR-ZYD und noch eine IL-76 UR-BXQ ,
pflegt aber offensichtlich gute Geschäftsbeziehungen zur VDA Group.
Nun kann man darüber spekulieren, warum dieser Auftrag der VAE über Maximus Air nicht an Antonow-Kiew gegangen ist, was in dieser Konstellation vlt. auf der Hand gelegen hätte.
- Maximus-Air Cargo hatte von der VDA-Flotte 3 Maschinen gechartert für diese 48 Fahrzeuge aus China/Shanghai nach Dubai, und der wurde prompt erledigt.
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Interressant, das es doch noch russisch/ukrainische Kooperationen gibt.
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Na, das würde ich sehr skeptisch sehen.EA-Henning hat geschrieben:Interressant, das es doch noch russisch/ukrainische Kooperationen gibt.
Maximus wird mit der Ukraine soviel zu tun haben, wie eure Kammgarnspinnerei mit Ostseefisch, wie Du es mal treffend formuliert hattest. Da geht es sicher nur um die Lizenz.
Es wird wohl eher eine "Preisfrage" gewesen sein und so denke ich, in der Ölkrise hat auch die VAE oder Maximus das Dukatensäckel nicht mehr ganz so locker am Gürtel zu hängen.
Somit wird VDA immer eine gute Wahl sein.
(Die NATO darf man ausklammern, da ist das mit dem Dukatensäckel gewiß völlig anders).
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
VDA in DUS und Heiko nicht da ?
https://www.express.de/duesseldorf/nach ... f-gelandet
"Um Punkt 11.35 Uhr, 55 Minuten vor der geplanten Landung und über sieben Stunden nach dem Start in Krasnojarsk, setzte der Mega-Frachter laut „Flightradar24“ auf der Landebahn am Rhein auf, wurde dann auf der Parkposition V38 auf dem Vorfeld gegenüber der Frachthalle gelotst und dort abgestellt."
Da erwarte ich doch mal eine Rückmeldung
Muß man alles alleine suchen?
R.
( RA-82077 https://www.flightradar24.com/data/flig ... /#248b7e4b )
https://www.express.de/duesseldorf/nach ... f-gelandet
"Um Punkt 11.35 Uhr, 55 Minuten vor der geplanten Landung und über sieben Stunden nach dem Start in Krasnojarsk, setzte der Mega-Frachter laut „Flightradar24“ auf der Landebahn am Rhein auf, wurde dann auf der Parkposition V38 auf dem Vorfeld gegenüber der Frachthalle gelotst und dort abgestellt."
Da erwarte ich doch mal eine Rückmeldung
Muß man alles alleine suchen?
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( RA-82077 https://www.flightradar24.com/data/flig ... /#248b7e4b )
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Wieder in Kourou
Die Ariane5 Mission VA-253 - Fortsetzung nach der Pandemie Unterbrechung
- Wie sehr oft dort, was uns dringend fehlt: Es ist einfach nass am 01. Juli
- Der Frachter AN-124 von Palo Alto, Kalifornien, mit einem Zwischenstopp in Orlando, Florida, kommend mit dem Fernsehsatellit BSAT-4b
Die Vorbereitungsarbeiten für den 253. Ariane-Start wurden am 12. Mai wieder aufgenommen, mehr als 100 französische Intergrateure wurden wieder rüber geflogen.
Für diese neue Mission wird die Ariane 5 zwei Kommunikationssatelliten in die Umlaufbahn bringen: G30-MEV2 und BSat-4b =
- Galaxy 30 : Kommunikationssatellit für Nordamerika
- BSat-4B : Kommunikationssatellit für Japan
- MEV-2 : soll die Lebensdauer des 2004 gestarteten Satelliten Intelsat 10-02 verlängern
Am 27. Juni schon - da gab es noch prächtiges Wetter - wurde die Sats von N- Grumman mit VDA eingeflogen Q. der Bilder: Das Album "Préparation du lancement Ariane 5 VA253" auf f - CSG Centre spatial guyanais - https://www.facebook.com/pg/CSGCentreSp ... is/photos/
- Das Zieldatum für diesen Start ist der 28. Juli... Die Vorbereitungsoperationen finden im Raumfahrtzentrum von Guyana unter strikter Einhaltung der Gesundheitsvorsorgeanweisungen statt.
###
R.
Nach letzter Info. soll die Ariane 5 nun am 31. Juli (23:30 Uhr) in Kourou als Mission VA-253 mit den von Volga-Dnepr Ende Juni / Anfang Juli angelieferten Satelliten abheben
https://www.arianespace.com/mission/ari ... ght-va253/
Die Ariane5 Mission VA-253 - Fortsetzung nach der Pandemie Unterbrechung
- Wie sehr oft dort, was uns dringend fehlt: Es ist einfach nass am 01. Juli
- Der Frachter AN-124 von Palo Alto, Kalifornien, mit einem Zwischenstopp in Orlando, Florida, kommend mit dem Fernsehsatellit BSAT-4b
Die Vorbereitungsarbeiten für den 253. Ariane-Start wurden am 12. Mai wieder aufgenommen, mehr als 100 französische Intergrateure wurden wieder rüber geflogen.
Für diese neue Mission wird die Ariane 5 zwei Kommunikationssatelliten in die Umlaufbahn bringen: G30-MEV2 und BSat-4b =
- Galaxy 30 : Kommunikationssatellit für Nordamerika
- BSat-4B : Kommunikationssatellit für Japan
- MEV-2 : soll die Lebensdauer des 2004 gestarteten Satelliten Intelsat 10-02 verlängern
Am 27. Juni schon - da gab es noch prächtiges Wetter - wurde die Sats von N- Grumman mit VDA eingeflogen Q. der Bilder: Das Album "Préparation du lancement Ariane 5 VA253" auf f - CSG Centre spatial guyanais - https://www.facebook.com/pg/CSGCentreSp ... is/photos/
- Das Zieldatum für diesen Start ist der 28. Juli... Die Vorbereitungsoperationen finden im Raumfahrtzentrum von Guyana unter strikter Einhaltung der Gesundheitsvorsorgeanweisungen statt.
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Nach letzter Info. soll die Ariane 5 nun am 31. Juli (23:30 Uhr) in Kourou als Mission VA-253 mit den von Volga-Dnepr Ende Juni / Anfang Juli angelieferten Satelliten abheben
https://www.arianespace.com/mission/ari ... ght-va253/
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Re: «Волга-Днепр» Cargo Special
Ein kleiner Nachtrag zum Nasa Atlas-V Marsstart im Juli - viewtopic.php?f=177&t=2359&start=320
Das ist mir sicher entgangen in den VDA News, interessant aber schon, denn:
Die AN-124-100 "Ruslan" ist das einzige Flugzeug, das groß genug ist, um die Atlas 5 zu transportieren. Die 32 Meter lange Raketenstufe (first Stage) flog sie von Huntsville, Alabama, zu seinem endgültigen Startort CCAFB, wie VDA selbst kommentiert
https://www.volga-dnepr.com/en/press-center/news/4065/
Zusätzlich zu dem überlangen Stück transportierte Volga-Dnepr auch die Nutzlastverkleidungen und das RD-180-Triebwerk für diese Sondermission.
Nach dem Entladen des einzigartigen Frachtstücks aus dem Flugzeug brachte die ULA (United Launch Alliance) die Rakete zur Nachkontrolle in das Atlas Spaceflight Operations Center.
- Eine hochkarätige Lieferung von VDA für die (im Juli erfolgreich) gestartete Mars-(Rover)Mission, die mit 2,5 Mrd. Dollar den Begriff hochkarätig
gewiß verdiente.
# # #
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Das ist mir sicher entgangen in den VDA News, interessant aber schon, denn:
Die AN-124-100 "Ruslan" ist das einzige Flugzeug, das groß genug ist, um die Atlas 5 zu transportieren. Die 32 Meter lange Raketenstufe (first Stage) flog sie von Huntsville, Alabama, zu seinem endgültigen Startort CCAFB, wie VDA selbst kommentiert
https://www.volga-dnepr.com/en/press-center/news/4065/
Zusätzlich zu dem überlangen Stück transportierte Volga-Dnepr auch die Nutzlastverkleidungen und das RD-180-Triebwerk für diese Sondermission.
Nach dem Entladen des einzigartigen Frachtstücks aus dem Flugzeug brachte die ULA (United Launch Alliance) die Rakete zur Nachkontrolle in das Atlas Spaceflight Operations Center.
- Eine hochkarätige Lieferung von VDA für die (im Juli erfolgreich) gestartete Mars-(Rover)Mission, die mit 2,5 Mrd. Dollar den Begriff hochkarätig
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