«Волга-Днепр» Cargo Special

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Die OneWeb Fracht aus Florida mit 36 Satelliten sind ebenfalls in Blagoweschtschensk gelandet

Q.: Die Bildstrecke bei Roskosmos https://www.roscosmos.ru/29583/ / Twitter https://twitter.com/roscosmos

Ein kurzes Video von TsENKI auf YT "Entladung und Transport" zum MIK in Wostotschny https://www.youtube.com/watch?v=smcE4gu ... e=emb_logo
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R.

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Eine notwendige Nachlese zum Thema VDA "Cargo-Spezial" AN-124

Die Betrachtungen hier beziehen sich auffällig auf die westliche Hemisphäre, wie mir eben auffällt. Das mag der Nachrichtenlage geschuldet sein, denn absolut nicht auf dem Schirm hatte ich den asiatischen Raum - die Satellitentransporte in China.

Dieses Feld deckt die VDA Gruppe aber auch ab - wie nach der Havarie der RA-82042 Nowosibirsk deutlich wird:
Im Thread "Chinesische Raumfahrt" war konstatiert: 39 Starts von 40 geplanten (und damit Platz 2 nach den USA mit 44 realisierten Starts). Frage von eher untergeordneter Bedeutung war - wer oder was fehlte und warum?
Dazu kurz eingefügt:
Der zuletzt auf einer CZ-3B gestartete zvil/milit. Erdbeobachters Gaofen 14 am 06. Dezember wurde zuvor im Oktober von Volga-Dnepr mit AN-124 von Peking nach Xichang geflogen!

Der vom Startschirm im Dezember verschwundene Start einer CZ-3B mit dem Telekommunikationssatelliten Tiantong-1-03 in den chinesischen Quellen war allem Anschein nach fehlender Transportkapazität für die Nutzlasten für das Kosmodrom geschuldet und auf das Jahr 2021 verschoben.
In der Randbemerkung steht - wie ob. bemerkt - das im Zusammenhang mit der Havarie in Nowosibirsk stehende Grounding der 124-er VDA Flotte.
Soweit die (für mich) neueren Erkenntnisse. Für einen Planstart ist die rechtzeitige Anlieferung der Nutzlast auf dem Kosmodrom Voraussetzung - oder es folgen die Verschiebungen (mit der Frage, ob es noch mehr betreffen wird...)
R.
(Q.: aus https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/77539.html )

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Mit geplantem Startdatum 20. März 2021 wurde in Baikonur der südkoreanische Erdbeobachter CAS500-1 angeliefert. Er wird mit einer ganzen Reihe Cubesats in das All gebracht ~30
- KazTag berichtet auch vom Nachmittag (Ortszeit) https://kaztag.kz/ru/news/na-baykonur-d ... -cas500-1-

Landung der RA-82047 bei ordentlichem Winterwetter in Kraynyi

Mit allen Containern der Cube(Mini)sats ergibt sich eine ordentliche Kolonne

Q.: GK Launch Service https://www.facebook.com/gklaunch

Anm. Mir ist aber nicht ganz klar, ob die RA-82041 bei dem Transport mit beteiligt war (beide Maschinen sind gepostet, gleiche Wetterlage u. es scheint identisch; )
- Auf jeden Fall gab es am 18.01. bereits eine Anlieferung mit der Fregat Oberstufe, den ELSA-d, DMSAT-1, UNISAT-7, Drei GRUS und einem Fujui Präfektursatelliten , die für den März-Start im Baikonur Kosmodrom ankamen.
R.

- Für dieses Jahr 2021 wurde zwischen Glavcosmos und dem Korea Aerospace Research Institute (KARI) ein weiterer Vertrag für den CAS500-2 unterzeichnet, wie Glavcosmos und GK Launch Services mitteilten.

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Letzten Mittwoch, am 27.01., wurde die Raumsonde "Arctic.M" -Hersteller S.A. Lawotschkin- mit VDA von Scheremetjewo nach Baikonur- Stadtflughafen Kraynij geflogen

Akteur die VDA RA-82046 - die Bilder dazu ff.

Q.: Roskosmos https://www.roscosmos.ru/29859/ Bilder: Lawotschkin/Juschnij/Roskosmos
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Das zu schaffende Satellitensystem""Arctic" in hoch elliptischen Umlaufbahnen (... ähnlich "Molnija seinerzeit) wird bedeutend für die operative Meteorologie, Hydrologie, Agrometeorologie, Klimaüberwachung und Umweltüberwachung in der Arktis / der nördlichen Regionen der RF sein.
Die Raumsonde Arktis-M wird eine Rund-um-die-Uhr-Allwetterüberwachung der Erdoberfläche in der Arktis und der Meere des Arktischen Ozeans bereitstellen.
Die Orbitalgruppierung wird in der ersten Stufe aus zwei Arktis-M-Sonden bestehen, eine Dritte kommt dazu und das System wird mit den "Elektro-L" Satelliten (geostationär) das Problem des quasi-kontinuierlichen Empfangs operativer Hydrometeorologiedaten lösen.

Start geplant Ende Februar in Baikonur,, Startkomplex 31/6 auf Sojus-2 mit Fregat-Oberstufe
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R.

[bluemchen]

Mit der VDA Maschine RA-82047 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-82047

ist heute am Flughafen Blagowschtchensk BQS via Moskau SVO die nächste Fracht von 36 OneWeb-Satelliten, zum Start am 25. März von Wostotschny, gelandet - ein erstes Bild

wie Главкосмос/Glavkosmos eben mitteilt.

Das dürfte, bedingt durch das Grounding der Flotte, eine verspätete Lieferung sein. Morgen, am 27. Februar, beginnt die Vorbereitung der Nutzlast für den Start am 25. März an Bord des Sojus-2.1b - Trägers mit der Fregat-Oberstufe.
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R.

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Roskosmos-Media liefert mal noch ein Kurzvideo zum Empfang https://www.youtube.com/watch?v=TkBdMUhmrts

und eine Reihe von Bildern des Empfangs und Straßentransports zum MIK des Kosmodroms

Die erste Fuhre erfolgt noch bei Tageslicht

... die Letzte dann am späten Abend im MIK Wostotschny I

Q.: Roskosmos/Tsenki https://www.roscosmos.ru/30091/

Es sind gute 200 Km zu fahren und deswegen wurde jüngst mit dem Bau (der Baufeld-Freimachung / Rodung noch bei Frost) des zukünftigen Flughafens Wostotschny begonnen, mit einer Auslegung für alle Größen der Lufttransportmittel.
- Fertigstellung in zwei Jahren, über den Baufortschritt ist die Nachrichtenlage etwas dünn. Die Winter-Baumfällung wurde mit der Bodenstruktur begründet
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R.

[bluemchen]

VDA hat ja neben den (hier betrachteten) Satelliten- auch andere Cargo-Spez. Missionen im Programm, wie die arktischen und ant-arktischen Spezialaufträge wie jetzt,

wo VDA sein sechstes Antarktis-Programm mit 5 IL-76TD-90VD Charterflügen auf den kältesten Kontinent im Rahmen des internationalen Antarktisprojekts DROMLAN abgeschlossen hat, welches durchaus mit phantastischen Bilden Erwähnung finden kann

b8aa115dedd7c2c9a17ee16c63f56070.jpg (72.91 KiB) 2251 mal betrachtet

Q.: https://www.volga-dnepr.com/en/press-center/news/4158/ mit einem Bericht dazu (wie auch in anderen Publikationen https://www.cargonewswire.com/volga-dne ... tive-year/ ... )

Diese Flüge mit den modernsten IL-76TD-90VD-Frachtern wurden von Kapstadt (Südafrika) zu der Novolazarevskaya Landebahn (Novo) in enger ZA mit dem Antarktis-Logistikzentrum International (ALCI) realisiert,
mit einer Strecke von über 4.200 km und über 200 Tonnen Stückgut, welches für eine intakte und ununterbrochene Arbeit der Forschungsstationen unerlässlich ist

Das Geschick und die Kompetenz der Crews mit den blauen Eispisten muß man ihnen lassen, wie man es zuvor auch im Norden Kanadas mit der Lieferung der Erztransporter an die Minen verfolgen und erleben konnte.
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R.

[bluemchen]

Nur mal am Rande

Der BER erwartet heute Abend 20:20 Uhr aus Montreal kommend die RA-82078 . Das dürfte schon ein Ereignis sein, ob Spotter zugelassen sind weiß ich nicht

Da haben die aber auch ein Glück, daß es noch einen freien Slot gab

R.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... 8#274fb42d

[EA-Henning]

Rainer, Fenster auf und knipsen.

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Yapp - das Problem ist ein Örtliches: Ich wohne unter dem EX-Tegel Queranflug aus 90° (für die Landerichtung 27) - der Luftraum hier ist verödet

Aber
mit Blick auf dem Flughafen Ignatievo (Blagoveshchensk) kam bereits am 04. (zum 05.) April mit der RA-82047 die nächste Fuhre der britischen OneWeb´s , 36 Stück, mit Start in Wostotschny Ende April an.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... 7#27463ebf

Q.: https://www.roscosmos.ru/30616/

Wenn man bedenkt, daß der Aufwand recht beachtlich ist - Orlando / Bangor / Moskau / Ignatievo ...
eine Charge nach der anderen (16 Starts sind vereinbart)
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R.