DDR-Luftfahrtforum !

Volga-Dnepr ist natürlich schon zu einem Synonym für Spezialtransporte geworden ===> http://airline.volga-dnepr.com/
mit dem Kern ihrer Flotte AN-124 "Ruslan"

Dazu gehört auch die Spezialisierung auf "sensible" Frachten wie Satelliten-Technik in Air-Clean-Containern vom Hersteller zum vorgesehenen Startplatz, die in ihren besonderen Ausmaßen und Bedingungen eben das Volumen der Ruslan benötigen.

Im Zusammenhang mit Raketenstarts sind Transporte der Art verschiedentlich im Forum schon verankert, aber eben auch etwas zersplittert.
Es gibt ja nun nicht immer Bildnachrichten davon, aber wenn - zudem von Volga-Dnepr - ergibt ein Thread zum Thema eine bessere Übersicht.
Das als Überlegung
Die Themen Leipzig / Salis / -124 allg. / u.s.w. bleiben ja trotzdem
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R.

Mithin das erste Thema hier: Der "SAOCOM 1A" Satellit von Argentiniens Weltraumagentur CONAE zum Startplatz Vandenberg AFB

Manchmal spielt der Zufall eine Rolle, daß mir das auf die Füße fiel und ich bin durchaus dankbar dafür.
Das in Argentinien Verträge mit der VDA prädistiniert werden, ist sicher kein großer Zufall. Es gibt langjährige Beziehungen und dieses Beispiel ist sehr schön:
Im Bildmittelpunkt die AN-124 RA-82046, welche am 30. Juli von Santiago de Chile kommend, in Bariloche landete zur
Ladung des SAOCOM 1A nach VAFB - der erste Satellit von geplanten Zwei.
Die Argentinier erinnerten sich sofort daran, daß die gleiche Maschine RA-82046 mit einem Dienstalter von inzwischen 26 Jahren vier Jahre zuvor ihren Satelliten ARSAT-1 nach Cayenne Franz. Guyana flog
Sicher Zufall mit der gleichen Maschine, dennoch schön und man lernte sich schätzen. Was an präziser Arbeit abgeliefert wird, ist natürlich kein Zufall.

Es ist nach meinem Dafürhalten auch kein Zufall, das eine große Öffentlichkeit zugegen war mit Bild und Text wie hier:
z.B.: http://www.laangosturadigital.com.ar/re ... califormia


oder https://desdeelpatioblog.com/2018/07/31 ... no-saocom/
mit unglaublichem Enthusiasmus und Begeisterung der argentinischen Lademannschaften, Journalisten, Mitarbeitern

Video: https://twitter.com/twitter/statuses/10 ... 9774124032
und unglaublich vielen Twittereinträgen …

Selbst NSF war im Reigen vertreten: https://www.nasaspaceflight.com/2018/08 ... oast-rtls/

Bariloche erlebt etwas in diesen Tagen: https://desdeelpatioblog.com/2018/07/08 ... bariloche/

Eben "Volga-Dnepr", diese Begeisterung reißt einfach mit
Schade, das man es erst jetzt bringen kann, 01. August war Abflug nach Vandenberg AFB
und irgendwo hatte ich auch Videos des Nachtstartes

Der Stolz ist nicht zu übersehen
, wie hier auch auf Twitter: https://twitter.com/hashtag/SAOCOM?src= ... -saocom%2F
oder


Na, dann hab ich den Schnipsel (mit Ton) doch noch gefunden: https://twitter.com/i/status/1024643383057367041

Nochmal: Hier war die Technologie von einer mitreißenden Begeisterung der Menschen umgeben, sie hatten ihrem Produkt wahrlich Flügel verliehen …

Der Start in Vandenberg auf einer Falcon 9 von SpaceX ist am 05. September geplant
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R.

… Der Start in Vandenberg auf einer Falcon 9 von SpaceX ist am 05. September geplant

- das hat sich irgendwie verschoben, ===> SAOCOM 1A aktuell morgen früh 02.21 UTC, mithin 04:21 Uhr MESZ in VAFB Vandenberg Air Force Base California Rampe SLC-4E und Landezone LZ-4 der Erststufe https://www.spacex.com/webcast

(nur der Vollständigkeit halber, um das Thema nicht in der Luft hängen zu lassen. Soviel Zeit muß sein)
R.

Im Juli d.J. hatte sich Antonov Bureau den Cargo-Auftrag von Airbus Defence and Space gesichert zur Überführung des "MetOp-C" von Europa zum Startzentrum Franz.-Guayana / Cayenne Airport.

Aufgeteilt auf 3 Maschinen AN-124 ABC wurden Satellit, Solaranlagen und Bodenunterstützungs-Ausrüstung in Cayenne angeliefert

Bilder der Entladung der -124
von Eumetsat auf Flickr gibt es hier: https://www.flickr.com/photos/eumetsat/ ... 7018836011
Die Eumetsat Meldung dazu auf der HP: https://www.eumetsat.int/website/home/N ... 75428.html

und ein KurzVideo der Landung auf Cayenne und Entladung : https://www.youtube.com/watch?v=vpFlSfiky44
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R.

Nach Airbus https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... craft.html
und DGLR https://www.dglr.de/nc/meldungen/dglr_n ... index.html

liefert Airbus erstes Europäisches Servicemodul für das NASA-Raumschiff Orion aus

Airbus (hat) am 5. November 2018 das erste Europäische Servicemodul (ESM) für das NASA-Raumschiff Orion von seinem deutschen Raumfahrtstandort Bremen ausgeliefert.
Das ESM wird mit einer Antonov-Frachtmaschine zur NASA ins Kennedy Space Center, Florida/USA, geflogen. Damit ist nach vier Jahren Entwicklungs- und Bauzeit ein wichtiger Meilenstein des Projektes erreicht...

«Волга-Днепр» Cargo hat diesen verantwortungsvollen Auftrag übernehmen dürfen und das sollte doch auch dokumentiert sein!
ESA int hat einen Orion-blog http://blogs.esa.int/orion/2018/11/05/f ... te-to-usa/
und auf Twitter bei Mark Kirasich https://twitter.com/MarkKirasich und
esa https://twitter.com/esaspaceflight
gibt es die interessanten Momente für Jedermann - hier eine Auswahl

Auslieferung Bremen und Beladung der AN-124 am Morgen des 05. November

und

Liftoff! Orion's @esa Service Module is on the way to @NASAKennedy! https://twitter.com/esaspaceflight/stat ... 5237995521

Am 06. November
Die "Bremen"-Fracht ESM landet
Das Europäische Servicemodul (ESM) ist am Nachmittag, 06. Nov. nach einer langen Reise über den Atlantik am @NASAKennedy angekommen. Der ESM bietet Antriebs-und lebenserhaltenden Systemen für die @NASA_Orion. https://twitter.com/MarkKirasich [Alle Bilder]

... Wir haben auf Sie gewartet! Das @esa @AirbusSpace European Service Module befindet sich an der Tür des @NASAKennedy Neil Armstrong Operations and Checkout Building!

«Волга-Днепр» Cargo Special - nicht wegzudenken aus der Branche
VG
R.

Da hat ein Spezi den Transport der RA-82068 am 05./06. Nov. auf flightradar24 verfolgt und daraus
auf Twitter https://twitter.com/NicosPanoptikum/sta ... 0776169472

ergaben sich diese Destinationen:
a) Bremen - Hamburg
b) Hamburg - Portsmouth
c) Portsmouth - Nasa Kennedy

und ich frage mich: Warum a) Hamburg , wegen 100 Km? Abgesehen von möglichen Zuladungen, könnte denn der Atlantik bei ordentlicher Westströmung tatsächlich an der Tankkapazität derart nagen?
Es ist natürlich auch möglich, daß man in Bremen lediglich mit dem Reservetank gestartet ist
- ein bischen Spaß kann sein
R.

Vielleicht (ganz sicher) war in Bremen die 2.040 m lange Piste zu kurz, um mit ausreichend gefüllten Tanks zu starten.

Neues aus Französisch-Guayana:

CSO-1 - als Teil eines sehr hoch auflösenden Satellitensystems für die französischen Geheimdienste

wurde schon länger zurück mit Volga-Dnepr angeliefert nach der Twittermeldung von Stéphane Israël / Arianespace CEO vom 06. November
Bild: https://twitter.com/arianespaceceo/stat ... 2210863106

Auf "Sojus-ST-A" mit Fregat-Oberstufe wird der Satellit als letzte Arianespace-Mission 2018 in Kourou gestartet, der 3. Sojus-Start und der 11. in Kourou 2018 insgesamt. ( 18. Dezember, 17:37 Uhr MEZ )
Die Vorbereitungen sollen planmäßig laufen.

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R.