Russische Raumfahrt aktuell

[Kilo Mike Sierra]

Interessant ist die gemischte Schreibweise der Namen.

[bluemchen]

Interessant ist die gemischte Schreibweise der Namen.

Eben, da ist man offenbar beidseitig übereingekommen - siehe SpaceX Crew-8 Mission:

Q.:SPACEFACTS
Darin, so klein wie es scheint, würde ich durchaus den gegenseitigen Respekt erkennen
R.

[bluemchen]

Das Patch der Expedition "Sojus MS-25" ist schon designt -MS-25.png und zeigt eine internationale Besatzung, die in den Orbit gehen wird: Roskosmos-Kosmonaut Oleg Novitsky, der bei dieser Mission
"Hahn im Korbe" sein dürfte - zu beneiden oder nicht? ,
denn er hat an seiner Seite zu betreuen die Teilnehmerinnen - einmal aus der Republik Belarus Marina Vasilevskaya und zum Anderen die NASA-Astronautin Tracy Dyson.
Denn man tau, Oleg

Die Haupt- und Ersatzbesatzungen für die "Sojus MS-25" sind heute im Kosmodrom Baikonur mit der TU-204 "Juri Gagarin" und der TU-134 AK (RF-65151) eingetroffen, um das Training im Rahmen des Flugprogramms zur ISS abzuschließen.

Auf dem Flugplatz Krainy wurden sie von Mitgliedern der technischen Leitung und der staatlichen Kommission empfangen:

Die Ersatz-Crew

Q.: Источник: Пресс-служба ЦПК. Фото: Андрей Шелепин (https://www.gctc.ru/main.php?id=6606)
# # #
R.

Kleine Ergänzung:
Wenn es schon um Raumfahrerinnen geht - heute feiert Walentina Tereschkowa ihren 87. Geburtstag - HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

[EA-Henning]

Schön. Immer noch TU-134AK.

[bluemchen]

Schön. Immer noch TU-134AK.

Eben!
Dabei fiel mir bei der RF-65151 dieses markierte Detail auf (Fragezeichen von mir) -Bildmitte-:

Hat von unseren Spezis dazu jemand eine Vermutung, was sich dahinter befindet, rsp. was besagen diese Eckmarkierungen?

[EA-Henning]

Die Markierung selbst ist nur ein Hinweis, das man im Falle eines Unfalls dort günstig den Rumpf auftrennen kann.
Aber die Fensterabdeckung sonst ist seltsam.

[E-Spez]

Diese gelben Markierungen zeigten an,wo man im Notfall sich zutritt zum Flieger verschaffen konnte.In diesem Bereich lagen weder Kabel noch sonstige wichtige Sachen.Klima,Lüftung usw.Also war die Gefahr für Brände usw gebannt.
Das sagt mir zumindest mein in die Jahre gekommenes Erinnerungsvermögen...(58 Jahre alt und die Zeit mit der 134 ist seit 1988 beendet)...dann begann die schönere Zeit....mit dem Goldstück TU-154M,die erste war die 799(SFA),dann die 813(SFB). ich hab mich noch über die Registrierung gewundert DDR-SFB......Sender Freies Berlin.

[EA-Henning]

Ungewöhnlich "SFB", wo man früher peinlich genau schaute....
Waren die "Lötlampen" so anfällig?

[Kilo Mike Sierra]

Die Schnittmarkierungen für die Rettungsdienste waren nicht auf allen Tu-134 zu sehen. Zudem waren sie nicht immer an der gleichen Stelle. Ein schönes Forschungsprojekt...