DDR-Luftfahrtforum !

Liebe Freunde,
ich habe zum 40. Geburtstag von meinen Freunden tatsächlich einen echten Wunsch (zumal unausgesprochenen!) erfüllt bekommen...

Man schenkte mir eine Luxusnacht in einer zum Hotel umgebauten ex IF IL 18.

http://www.hotelsuites.nl/suites.php?vi ... hotel=1893

http://www.hotelsuites.nl/foto.php?foto ... zeug-Suite

Aus der Beschreibung:
Das Flugzeug ist eine Iljuschin 18, Baujahr 1960. In den ersten Jahren diente die Maschine als Regierungsflugzeug für Spitzenpolitiker der DDR. Auch Erich Honecker war häufig an Bord. Von 1964 bis 1986 flog die Iljuschin im Dienste der DDR-Fluggesellschaft Interflug Ziele wie Kuba, Russland, China und Vietnam an. Die gesamte Fluggastkapazität betrug 120 Personen und das Cockpit war mit 4 Besatzungsmitgliedern besetzt. Nach der Wiedervereinigung wurde das Flugzeug 15 Jahre lang als Restaurant genutzt, bis es 2007 von Hotelsuites.nl aufgekauft wurde.

Hat bitte jemand weiterführende Informationen zu diesem (unserem) Flugzeug?

Welche Kennung hatte es, wo und wie war es (vermutlich) im Einsatz.

Und könnte jemand den o.g. Beschreibungstext bestätigen.

Ich freue mich so auf den Aufenthalt, welcher wohl erst im Sommer anstehen wird - danach bekommt Ihr einen ausführlichen Bericht mit Bildern!

Hallo Alexander,

Das Flugzeug ist eine schöne IL-18. Allerdings wird aus Promotionsgründen auch viel Müll erzählt :-)

Erich ist eventuell zur Jugendweihe damit geflogen :)

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Werknummer:180002302;
Variante: IL-18W

Kennzeichen & Betreiber:

Vom 28.10.1960 bis 03.09.1964:
493 NVA STS-29(Später als TG-44 bezeichnet);DM-VAX war als Kennzeichen auf dem Papier vergeben;

Vom 03.09.1964 bis 1981
DM-STD INTERFLUG

Von 1981 bis zum 24.10.1988
DDR-STD / INTERFLUG

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Bemerkung :
Die DM-STD wurde als Regierungsflugzeug für die STS-29 der NVA beschafft. Dort besaß die Maschine außerdem das taktische Kennzeichen "493" und den Funkrufnamen DM-VAX. Sie war auch mit der NVA-Lackierung versehen. Nach einer Einsatzzeit von knapp 3 Jahren wurde es an die Interflug verkauft. Während der Grundüberholungen wurde das Flugzeug auf den Standart der Variante IL-18E gebracht. Bei der Interflug wurde das Flugzeug 1986 ausgemustert und bis 1991 auf dem Flugplatz Berlin-Schönefeld abgestellt. Danach wurde das Flugzeug von einer Privatperson erworben und mit einem Straßentransport nach Harbke bei Helmstedt gebracht. Dort wurde es als als Kaffee-Bar betrieben.

Verbleib :
Die Nutzung als Gaststätte die Besichtigungsmöglichkeit ist derzeit unbekannt. Im Jahre 2005 tauchte das Flugzeug zweimal auf Internetauktionen auf. Im Jahre 2007 wurde das Flugzeug nach Holland verkauft und dort als Hotel betrieben.

Hey Henning, danke das Du Dich nun auch an meinem Geschenk beteiligt hast!

Ich habe sofort gestöbert und gefunden:

http://www.planepictures.net/netsearch4 ... reg&srng=2

http://www.if-interflug.de/Deutsch/news/print.php?id=28

http://www.airliners.net/search/photo.s ... ch=DDR-STD

http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=DDR-STD


Bin über weitere Emotionen und eventuelle Erfahrungen mit der DDR-STD sehr dankbar!

Als 493 flog die Maschine nicht lange.

gefunden ! DDR-STD
Alex, klick mal hier ...

>> magic_viewtopic.php?f=102&t=249&start=30

http://www.youtube.com/watch?v=EIiTvQOw ... re=channel

Alexander-MGN hat geschrieben:Liebe Freunde,
ich habe zum 40. Geburtstag von meinen Freunden tatsächlich einen echten Wunsch (zumal unausgesprochenen!) erfüllt bekommen...

Ich freue mich so auf den Aufenthalt, welcher wohl erst im Sommer anstehen wird - danach bekommt Ihr einen ausführlichen Bericht mit Bildern!

Glückwunsch und wir warten auf die Bilder

Hier steht die Maschine in Schönefeld/Diepensee neben einer AN-24W.

Hier ist auch noch eine "Fotostrecke" der DDR-STD.

Die längste Zeit flog die Maschine bei Interflug.

Hier könnten durchaus Forenbenutzer an Bord sein.