Interflug Bus vom Bahnhof Zoo nach SXF

[gallus001]

Von wem wurde diese Linie eigentlich betrieben, von der BVB oder BVG und waren dass die guten Ikarus Busse in gelb oder später orange/beige oder wurde da auf westliche Modelle gesetzt?

Danke?

[Kilo Mike Sierra]

Es waren Ikarus-Busse (rot-weiß?) und ich hatte immer angenommen, die Linie wäre von INTERFLUG selbst betrieben worden - oder halt vom Bereich KoKo .

[EA-Henning]

Stimmt, die Busse waren in Gelb, Blau/Weiss, Rot/Weiss und Beige lieferbar. Koennte also sein, dass IF genau solche kaufte, was ja auf eineigen Bildern zu sehen ist.

P.S. auf solch einem Ikraus 280 Gelenkbus habe ich meinen Führerschein gemacht!

[gallus001]

Hast Du den ein Bild von einem "Interflug-Bus"? Mussten die Touris eigentlich auch 25 Mark umtauschen?

[Kilo Mike Sierra]

Das waren Transitreisende, deshalb mußten sie keine Eintrittskarte für die DDR lösen.
Für ihre Beförderung mit dem Transitbus vom Westteil Berlins zum Flughafen Berlin-Schönefeld war eigens der Grenzübergang Waltersdorfer Chaussee eröffnet worden.
Anfang der 80er Jahre wurde für die westberlinerTransitpassagiere am Flughafen Schönefeld ein gesondertes Terminal mit hoher blickdichter Umzäunung gebaut.
Dieses Abfertigungsgebäude wurde EPA oder "Erweiterte Passagierabfertigung" genannt. Heute wird es Terminal B genannt.

[historienquax]

Dieses Abfertigungsgebäude wurde EPA oder "Erweiterte Passagierabfertigung" genannt. Heute wird es Terminal B genannt.

Um sicherzugehen, hier ist die Rede von dem Gebäude das sich unmittelbar östlich an die NPA anschließt?
Wenn ich richtig liege ist das später lediglich innen verändernt worden und blieb in seinen äußeren Abmessungen erhalten.

Zum Thema Busverbindung habe ich das hier gefunden:
https://www.stern.de/reise/follow-me/by ... 89340.html
Ein Ikarus-Bus fuhr vom ZOB am Funkturm in Charlottenburg für 7 West-Mark zum Grenzübergang in Rudow und weiter bis zum Terminal. Zwischendurch hielt der DDR-Transitbus am S- Bahnhof Tempelhof, wo ich zustieg und ein Schild mahnte: "Flughafen Berlin-Tegel. Ein freies Tor zur freien Welt." Die Werbetafel versprach "unbehindertes Reisen", denn an der Grenze zwischen Westberlin und der DDR waren nicht nur 5 West-Mark für das Transitvisa fällig, sondern auch Gepäckkontrollen und unangenehme Befragungen durch die Angehörigen der Grenzschutztruppen der DDR inklusive.

Das betreffend angenommene Terminal auf dem folgenden Luftbild aus dem Jahr 1992 in der Bildmitte.