Grün? Hmmm.
Seltsam, passt nicht zu Iran/Irak.
Interflug Air Cargo
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Re: Interflug Air Cargo
EDGE-Henning hat geschrieben:Grün? Hmmm.
Seltsam, passt nicht zu Iran/Irak.
"Grün" waren die Iraker - genau wie die zivilen. Iran Air war weiß mit entsprechender Aufschrift.
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Re: Interflug Air Cargo
Ja, Henning, ganz grün war/ ist die Bemahlung nicht. Habe mal ein Foto einer Postkarte (3. von links oben) eingestellt.
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Re: Interflug Air Cargo
Was war denn nun Interflug Air Cargo?
Eine neue Abfertigungsgesellschaft (Handling Agent), eine neue Aufgabe für den Betrieb Verkehrsflug oder einfach nur Werbung für die Mitnahme von Fracht an Bord von IF-Flugzeugen? Das wird nicht ganz klar.
Eine neue Abfertigungsgesellschaft (Handling Agent), eine neue Aufgabe für den Betrieb Verkehrsflug oder einfach nur Werbung für die Mitnahme von Fracht an Bord von IF-Flugzeugen? Das wird nicht ganz klar.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Interflug Air Cargo
Sadowa hat geschrieben:Frachtcharter gabs mehr als man(n) glaubt! 8-)
ANGOLA AIR CHARTER/TAAG CARGO, IRAQI AIRWAYS, EGYPT AIR CARGO, MARTIN AIR, KLM CARGO, JAMAHIRIYA AIR TRANSPORT / LIBYAN ARAB AIRLINES, CARGOLUX, ETHIOPEAN CARGO ...
...
Wie eben in das Netz gestellt - die Libyan Arab Air Cargo soll am vorigen Samstag ihre letzte und einzige Antonow AN-124 verloren haben, die Maschine wurde bei einem Angriff auf den Tripolis-Airport vollständig zerstört nach Twitter:
https://twitter.com/BabakTaghvaee/statu ... 0238464000
Das ist schon sehr bedrückend
Wie "Sputnik" berichtet, war es zudem die erste Airline, die die AN-124 außerhalb der Ukraine / Russland einsetzte.
# # #
R.
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Re: Interflug Air Cargo
Aua....
die andere Maschine soll sich seit Jahren in Russland befinden.
die andere Maschine soll sich seit Jahren in Russland befinden.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Interflug Air Cargo
Ergänzend zu dieser Katastrophe fand ich in der https://utro.ru/army/2019/06/26/1405207.shtml , daß die am Samstag zerstörte Maschine die mit der Bordnummer 5A-DKN war - seit 1994 im Dienst und seit 2010 (!) in Tripolis geparkt.
Das verstehe, wer will Warum hat man die nie in Sicherheit gebracht?
Dann erscheint im Netz ein Panorama des Platzes (von wem ??) und zwei Tage später ist die DKN gesprengt, - Zufall?
Hier der Blog: https://diana-mihailova.livejournal.com ... embed_post
Die von Henning angeführte zweite Maschine
# # #
R.
P.S.: Eine Dokumentation v. 2016 über die zwei Maschinen hier : https://diana-mihailova.livejournal.com/176725.html
Das verstehe, wer will Warum hat man die nie in Sicherheit gebracht?
Dann erscheint im Netz ein Panorama des Platzes (von wem ??) und zwei Tage später ist die DKN gesprengt, - Zufall?
Hier der Blog: https://diana-mihailova.livejournal.com ... embed_post
Die von Henning angeführte zweite Maschine
ist die mit der Bordnummer 5A-DKL und die soll sich in der Langzeit-Abstellung (?) nach Vitaliy Trubnykov (f) in Kiew befinden https://www.facebook.com/vokinburt/post ... 6716444221EA-Henning hat geschrieben:die andere Maschine soll sich seit Jahren in Russland befinden
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R.
P.S.: Eine Dokumentation v. 2016 über die zwei Maschinen hier : https://diana-mihailova.livejournal.com/176725.html
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