DDR-Luftfahrtforum !

Hallo Interflug-Gemeinde!
Ich habe meinen ersten Flug als 12Jähriger als Passagier der Interflug erlebt, und zwar am 29.07.1983 auf dem Flug IF606 von Berlin nach Moskau.
Leider habe ich mir damals die Kennung der Maschine (TU-134) nicht gemerkt. Seither konnte ich in meine persönlichen Aufzeichnungen viele Flüge eintragen. Dabei ist auch fast immer das Luftfahrzeugkennzeichen mit vermerkt. Aber gerade von diesem ersten Flug fehlt es mir. Wie kann ich das nachträglich noch herausfinden? Existiert irgendwo ein Archiv der durchgeführten IF-Flüge?
Ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann!

Hallo KlausK,
willkommen in der Runde.
In 3 Wochen bin ich wieder zu hause. Dann gehe ich in den Keller
und durchwüle mein Flugbuch. Mit etwas Glück finde ich den Flug.
Moskau habe ich wöchentlich geflogen - 1 mal, 3 mal ........... brauchte ich keine Karten mehr

Gruß vom Bernd (Navigator)

Hallo Bernd!
Vielen Dank für die nette Reaktion!
Da freue ich mich jetzt schon auf die Antwort!
Vielleicht weiß ich dann nicht nur, mit welcher Maschine ich zum ersten Mal geflogen bin, sondern auch, wer da vorn im Cockpit saß.

KlausK hat geschrieben:Hallo Bernd!

Vielleicht weiß ich dann nicht nur, mit welcher Maschine ich zum ersten Mal geflogen bin, sondern auch, wer da vorn im Cockpit saß.

Genau das könnte passieren - Termin habe ich notiert 11. August
Vielleicht haben wir Glück

Zur Zeit hänge ich hier rum >> magic_viewtopic.php?f=33&t=160&start=110

Hallo KlausK,
diese Runde habe ich leider verloren
Mein letzter Flug in diesem Juli war am 26. - natürlich Moskau (4 Uhr 20, "sehr beliebt")
Ungewöhnlich so viele Tage ohne Flüge im Sommer ......

Ja Bernd, da haben wir uns oft gesehen, bei deinem "beliebten" 04:20 Uhr Flug. Bei wir war dann bald die Nachtschicht zu Ende und die Moskau Crew war die Erste, die am neuen Tag den Briefingraum betrat. An anderen Tagen wenn ich auf dem Weg zur Arbeit war, war die Lötlampe in Köpenick zu hören und nicht etwa in Müggelheim sondern weit ab, am Bahnhof Köpenick.

Mein Briefing mit RomeoVictor ...............

OT
Ich habe überlegt - woher kommen so viel flugfreie Tage im Juli ?
Flugfrei bedeutet aber nicht dienstfrei ! !
1) Parteiversammlung - absolute freiwillige Pflicht jeden Monat
2) Gruppentag - Pflicht
3) "Pflichtfrei" - jeden Monat 2 Tage (einzeln)

............ und schon haben wir den Juli aufgefüllt.
Einige Zeit fiel die Parteiversammlung immer wieder in den Tag "Pflichtfrei", b.z.w. die Parteiversammlung wurde als freier Tag bewertet.
Irgendwann wurde unser Unmut darüber so groß, daß diese Gemeinheit abgeschafft wurde !

Schade, Bernd! :-(
Dennoch ganz vielen Dank dafür, mir bei dieser Fragen weiterhelfen zu wollen!
Doch nun muss ich weiter versuchen herauszubekommen, mit welcher IF-Maschine damals mein erster Flug stattfand.
Gibt es evtl. noch irgendwo ein Archiv, in dem man da in alten Unterlagen stöbern könnte?

Vielleicht hier Klaus, eine Anfrage als e-mail " .... wo kann ich finden ..."

http://www.gerdspriess.de/