Crew-Umläufe bei IF

[EA-Henning]

Och, mir gings jetzt nicht um das westliche Ausland.

[joschie99]

Das wäre aber der Einzigste Fall, wo ich mir das konkret vorstellen könnte!

[EA-Henning]

Nein, es geht mir hier nicht um irgendwelche politischen Dinge, sondern einfach nur die Frage, ob es sowas bei IF gab. Immerhin flog die TU-114 beispielsweise von Tokio nach Moskau. Dabei war die Cockpitcrew sowjetisch und die Kabinencrew Japanisch.

[joschie99]

Ooh, dass ist von mir falsch verstanden worden. Allerdings entzieht sich diese Frage meiner Kenntnis vollkommen.

[Kilo Mike Sierra]

...
Immerhin flog die TU-114 beispielsweise von Tokio nach Moskau. Dabei war die Cockpitcrew sowjetisch und die Kabinencrew Japanisch.

Gemischt sowjetische und japanische Kabinenbesatzung ?

[EA-Henning]

Ja, JAL und Aeróflot flogen ja zeitweise im Pool eine Verbindung Tokio-Moskau-London (London?). Im Cockpit sassen bei der TU-114 logischerweise Sowjets, aber Stewardessen wurden durchaus auch von JAL gestellt.

[Sadowa]

Zwar sind Wir etwas vom eigentlichen Thema abgewischen- aber ...

Die TU-114 der AEROFLOT die auf JAL-Gemeinschaftsflügen eingesetzt wurden hatten mitunter auch optische Merkmale für diese Dienste!:

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... ae4b5bb520

[Silbertablett]

Ich kenne es eigentliche nur anders herum. Das bei den ersten DLH-Flügen in den 50 er Jahren die Crew von der Aeroflot kam. Da die "Deutsche Lufthansa" noch nicht genügend eigene ausgebildete Crews hatte.

DAs ist bekannt, ich spreche aber speziell die Kabinenbesatzungen, also die Stewardessen bzw. Flugbegleiter an.

... gemixte Crews im Cockpit sind mir in meiner IF-Laufbahn nicht untergekommen. Außer, aber das war kein internationaler Mix - dass zivile und NVA-Crewmitglieder gemeinsam lenkten.
In der Kabinen stellte sich eine gewisse Internationalität ein, als wir - aus reinen Personalengpässen im KA - mit Kollegen der CSA flogen. Da müsste ich erst in meinem Reliquienschrein buddeln, wann und wie das war. Auf jeden Fall einen Sommer lang.
Der Einsatz von vietnamesischen Stewardessen war nicht als "Hilfe" gedacht, sondern als Ausbildungsprojekt. Die Mädels erelbten wir durchaus als menschliche Bereicherung in unserem Job. Rein arbeitstechnologisch jedoch sind nicht alle mit der Schinderei auf Langstrecken gut klar gekommen. Ob es nötig war, eine Muttersprachlerin auf der HAN-Strecke dabei zu haben, so jedenfalls eine offizielle Begründung bei der Einführung des vietn. Kab.Personals, das kann man so oder so sehen. Mithin sehen sich Asiaten vor dem europäischen Auge zum Verwechseln ähnlich.
Als ich unsere Ha auf dem Flug von Hanoi nach KHI mal bat, einem Fluggast beim Umgang mit Erfrischungstuch und Schmelzkäse zu helfen, kam sie lächelnd (was sonst?!) zurück und sagte: Das ist ein Lao. Verstäht mich nicht.

[EA-Henning]

Ja, das bekannte Problem. Japaner, Vietnamesen und Chinesen sehen (für uns Europäher) alle fast identisch aus. Aber selbst Chinesen verstehen sich zuweilen nicht, da es verschiedene "Chinesisch' " gibt.
Aber, obwohl, einie Menschen aus Bayer, BaWü oder "von die Watterkant" verstehe ich ja auch nicht, obwohl in meiner Heimat das reinste Deutsch gesprochen wird (50 % Selbstbeweihräucherung und 50 % Wahrheit, hat was mit der Bibelübersetung von Luther zu tun)