Wo sind die Hummeln?

[Gast]

Hallo Peter!

Herzlich Willkommen bei uns!

Deine Bilder gefallen. Wie ich sehe hast Du sehr viele Flugzeuge aus der "Östlichen Hemisphäre" abgelichtet!

Danke! Das ist, weil es bei Ihnen so vielen Luftfahrtmuseen gibt.

Eine Frage: der Blaue Z-37A in Finow soll DM-SQT/D-ESQT sein. D-ESQT/Werknummer 10-22 sollte aber nach http://www.coptercrazy.scsuk.net/german/d-e/d-es.htm ein Z-37 sein. Kann Jemand bestätigen, daß Werknummer 10-22 ein Z-37A ist?

Peter

[EA-Henning]

Hallo Peter,
die blaue Z-37A in Finow ist eine Z-37A. Ein einfaches Unterscheidungsmerkmal ist am Cockpit die beiden Dreiecksfenster. Die Z-37 hat Dreiecksfenster, die Z-37A hat sie nicht mehr. Schaue mal ein paar Postings zuvor in diesem Thema, da ist das Merkmal beschrieben.

[Gast]

[img]die%20blaue%20Z-37A%20in%20Finow%20ist%20eine%20Z-37A.[/img]

Ja, das ist klar. Deshalb frage ich mich, ob es wirklich DM-SQT/10-22 ist. Ist 10-22 ein Z-37A?

[EA-Henning]

Steckbrief LET Z-37A, Werknummer: 1022,

Kennzeichen: DM-SQT (03.12.1970 - 01.03.1982), Interflug-Agrarflug;
Kennzeichen: DDR-SQT (01.03.1982 - 01.10.1990), Interflug-Agrarflug;
Kennzeichen: DDR-SQT (01.03.1982 - 22.02.1991) Flugservice Berlin (FSB);
Kennzeichen: D-ESQT (22.02.1991-10.06.1993) Flugservice Berlin (FSB);
Kennzeichen: D-ESQT (10.06.1993-01.2001) Werbeträger für Autohaus Bohnhardt Berlin, Nicht Flugfähig;
Kennzeichen: D-ESQT (Seit 01/2001) Luftfahrt Historische Sammlung Finow, nicht Flugfähig;

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Quelle:
Flugzeuge der DDR, Band 2; ISBN: 3-613-02241-9

[Gast]

[img]Steckbrief%20LET%20Z-37A,%20Werknummer:%201022[/img]

Vielen Dank!

Peter

[altho]

In `Flugzeuge der DDR`Band 2 wird die DM-SQT ( 10-22 ) als Z-37 aufgeführt.
Alle anderen Daten stimmen ansonsten überein.
Die ersten Z-37A wurden ab dem 09.05.1972 angeschafft, ab Werksnummer 15-.. .
Erste Maschine vom Typ Z-37A war die DM-SRA ( 15-15 ),
ab 23.09.81 DDR-SRA, am 05.11.1987 gelöscht

Gruß Alexander

[EA-Henning]

Laut Verglasung eine Z-37A.

[DM-SMD]

Laut Verglasung eine Z-37A.

Achtung: Da war noch die Sache mit den Dreieckfenstern, daß diese rissen und deshalb durch Blechplatten ersetzt wurden.

Uwe (flugzeug-privat) hat in diesem Thread, Seite 8, Beitrag 5 ein Foto eingestellt, wo das sehr gut zu erkennen ist. Die 10-22 ist ein Z-37.

[EA-Henning]

Ups!

Also hatte ich Unrecht.....

[Gast]

Wieder mal ich.........

Laut Produktionslisten beginnt die Bezeichnung Z-37A ab Baunummer 11-01 OK-ZKN, also ab der 11. Serie! Die letzte Z-37 ist die 10-30 OK-ZJB ex HA-MGV(1)...

Gruß LH