Tupolew TU-134Sch

[EA-Henning]

Die spezielle Ausbildungsvariante der TU-134 mit der Bezeichnung TU-134Sh ist selten für den Normalmenschen in Aktion zu sehen. Der Innenraum dieser Flugzeuge ist sicher interessant. Wenn Ihr dem unten stehenden Link folgt, seht ihr etwas vom Inneren.


http://aviapressphoto.com/en/4948/

[historienquax]

Sh ist der englische Begriff, in deutscher Sprache ein Sch.
Fotos aus der Kabine dieser Version sind sehr selten, Danke für den Link!

[Kilo Mike Sierra]

Ach, bei diesem Anblick (gepflegte Tu-134 mit glasklaren Navigatornasen und sogar einem Rechenschieber NL-10) hätte Flieger Bernd feuchte Augen bekommen.

Danke für diesen interessanten Link.

[max0685]

Das Knieplanchett NPL-M (NPSch-M) hatten wir bei den LSK auch. Ich habe meins noch und auch die dazugehörige Bedienungsanleitung.(HB-322/6 Beschreibung und Anwendung des Knieplachetts für Flugzeugführer und Steuerleute)

[EA-Henning]

Bei IF auch. Ich habe eines!

[Kilo Mike Sierra]

Wo waren diese "Kniebretter" bei der IF im Einsatz?
In den großen Fliegern gab es doch einen Tisch für den Navigator. Bleiben eigentlich nur An-2 und die Agrarflieger.
Henning, was weißt Du darüber?

[EA-Henning]

Grundsätzlich als Utensil im Cockpit nicht, aber beispielsweise benutzte Hartmut Villwock auf der TU-134 eines, welches ich nun besitze.

[max0685]

Kann sein, daß bei Wechsel des Personals von LSK zur IF die Planchetts weiter benutzt wurden. Eine sinnvolle Nutzung im Verkehrsflieger kann ich mir aber nicht vorstellen.

[bluemchen]

Begrifflichkeit

Sh ist der englische Begriff, in deutscher Sprache ein Sch.

Ab dem Hinweis geändert.
R.