Tupolew Tu-144

[Flieger Bernd]

Ek sien daarna uit om jou antwoord

Wel meneer

[Romeo Victor]

Jy is 'n jakkals, alle respek!

[Peter]

Друзья , я согласен. Мы же занимаемся с русскими самолётами, тогда можем конечно обмениваться немецким или русским языком. Мне это всё равно. Главно, что администратор не противоречить.

Romeo Victor, не стоить беспокоиться, получив тройку по русскому языку. Я тоже окончил школу с тройке, а дипломную работу сдал в МИСИ с оценкой "отлично".

[EA-Henning]

Я не против, но мы должны иметь Россию открытой местности.Форум в последнее время быть возможность использования русского языка как системы.

[Micha L.]

und nun stell Dir mal vor, die Briten lassen 2012 ihre Concorde zusammen mit den Red Arrows nochmal an den Himmel steigen und die Russen ziehen später nach mit ihrer TU-144. Ist nicht irgendwann die WM in Moskau? Wäre doch der Hammer, wenn die TU-144 im Verbund mit 5 MiGs über das Stadion donnert
DAS WÄRE DER ABSOLUTE OBER-HAMMER!!! Oder, Jungs? Da würde doch jeder von uns Pipi in den Augen haben

Da bin ick unbedingt dafür! Wo muss ick unterschreiben? :D

[EA-Henning]

Dann koente man aber keine Passagiere fliegen. Die Zulassung der TU-144 wurde in den 1980er Jahren aufgegeben. Danach flog man als "Experimental". Übrigens gehörte keine TU-144 jemals éiner Fluggesellschaft.

[Micha L.]

ditt wär' mir völlich ejal :D

hauptsache, die fliecht nochmal! ;)

[Flieger Bernd]

Hallo Jungs, Blick in die Zukunft

[DDA]

1.) Петер, помогий мне пожалуйста, что значит аббревиатура МИСИ?

2.) "Tу cто сорок четыре" высоко в небе? B сопровождении двух МиГ?

Wo muß ich hinfahren, wie weit werde ich wegstehen, welche Brennweite ist zwingend erforderlich, um die Formation formatfüllend auf den Sensor zu bekommen?

Axel

[Peter]

Привет Аксел.
аббревиатура МИСИ значит: МОСКОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ. Я учился тогда в факултете "Строительные и дорожные машины".

Das heißt, ich bin von Hause ein Baumensch, habe mich also immer nur mit Baumaschinen und Fahrzeugen befaßt. Der Spruch "Bei uns kann man werden was man will, ob man will oder nicht" wird ja noch bekannt sein. Ich wollte damals Fluzeugtechnik studieren, aber das war nicht möglich, wurde dann nach Moskau zum Studium von 1960 bis 1965 geschickt. So, dies dazu.
Um die Vorstellung abzuschließen, als Rentner habe ich mir das zum Hobby ausgewählt, was ich einmal machen wollte. Also mit Flugzeugen der DDR sich zu befassen, sowohl technischerseits als auch einsatzseitig. War immer nur pax.

Der Text des zweiten Punktes heißt: TU-144 hoch am Himmel? In Begleitung von zwei MiG?

Übrigens gibt es auf der russischen website http://www.russianplanes.net/, die ausschließlich Fotos sowjetischer/russischer Typen zeigt, interessante Informationen bis hin zu sehr aussagefähigen Registern. Man kann dort auch zwischen russisch und englisch wählen. Es lohnt sich, einmal reinzuschauen.
Und bleiben wir bei der TU-144, gestern erschien dort ein Foto der CCCP-77110 aus dem Jahre 1977 und es soll sich um Testflüge handeln. http://russianplanes.net/ID37510