Sie lebt noch immer......

[EA-Henning]

Das ist schon ein durchaus geiler Flieger.

[Kilo Mike Sierra]

Neben Concorde, Tu-144, Airbus 340 und Boeing 747 (mit kurzem Oberdeck) gehört die Tu-154 für mich zu den schönsten Verkehrsflugzeugen. Dazu kommt der unverkennbare Sound beim Anlassen. Und überhaupt...

Nee, Du bist ganz normal. Du hast diesen Flugzeugtyp halt persönlich kennengelernt.
Außerdem sind drei Triebwerke besser als zwei.

[E-Spez]

Die Slowakei war auch sehr zufrieden mit der 154.....menno,ich könnt schon wieder Rotz und Wasser heulen

https://www.youtube.com/watch?v=wZ0BSMLEvrw

[Kilo Mike Sierra]

Die letzte Tu-154M, die ich "lebend" (fliegend) gesehen habe, war die OM-BYO der slowakischen Regierung. Das war im Juni 2016. Ich bin fast von der Autobahn abgekommen.

[EA-Henning]

Wir haben fuer solche Zwecke in jedem Auto 3 Kameras.

[bluemchen]

Die Slowakei war auch sehr zufrieden mit der 154.....menno,ich könnt schon wieder Rotz und Wasser heulen
https://www.youtube.com/watch?v=wZ0BSMLEvrw

Detlef, da hab ich nochmal was für Dich ...

41417.jpg (125.89 KiB) 776 mal betrachtet

фото аэропорта Новокузнецк из телеграм-канала t.me/aerokuz
= https://vk.com/aerokuz
Zitat:
"Die Luftfahrt- und technische Basis des Flughafens Nowokusnezk nahm die Tu-154M-Flugzeuge der Kirgisischen Republik zur routinemäßigen Wartung ab ... Neben der Kirgisischen wird auch ein kasachisches Flugzeug regelmäßig am Flughafen gewartet."
Sie sagen, daß sie stolz sind auf die starke fliegerische und technische Basis des Unternehmens. Unsere Ingenieure verfügen über einzigartige Kenntnisse und Erfahrungen in der Wartung von Tu-154-Flugzeugen ..."

Kein Weg ist zu weit und wenn ich nicht falsch liege, Oblast Kemerowo. Geht doch
VG R.
(Die dortige Verkehrs- und Technologiehochschule Nowokusnezk wird um die Ausbildungsrichtung "Fluggerätetechniker" erweitert)

[E-Spez]

Und noch ein wundervolles Video......der Sound,die Ausstrahlung,der Anblick.....Gänsehautfeeling

https://www.youtube.com/watch?v=tHv8e3_jwvQ

Ich denke immer zurück,wie oft war ich in den Fahrwerkschächten...als wir die 154 neu bekamen,mussten wir jeden Ventilator in jedem Rad neu versiegeln,damit die Stecker dicht waren(in jedem Rad am Hauptfahrwerk war ein Ventilator verbaut um die Bremsen nach der Landung zu kühlen. Das war elend laut.
Und nach jeder Landung Bugnase,Scheiben,Scheinwerfer,Landeklappen,Vorflügel und das komplette Heck säubern. Vor allem das Heck war immer verschmutzt,durch die Reverser.

Bei der 134 war es noch schlimmer,da mussten im Winter nach jedem Flug Planen über das Cockpit und beide Tragflächen gespannt werden.Bei der 154 hat man das auch versucht,aber dann zum Glück aufgegeben. Die Planen waren zu schwer.
Aber immer wenn Schnee gefallen ist,wurde die EB(Einsatzbereitschaft der Mechaniker...30 min von Alamierung bis eintreffen Südplatte Marxwalde,2 km Fussmarsch,damals ohne Auto) heraus gerufen,um die Flugbetriebsflächen und die Flieger einsatzbereit zu halten.
Ich kann mich an viele Tage erinnern,alamiert,raus zur Platte,dann warten bis das FTB die Platte geräumt hat,danach wurden alle Flieger aud die Platte gezogen und die Standplätze geräumt.
Was ein Aufwand,aber die Aufgabe des TG 44 war ja,Tag und Nacht bereit zu sein,die damalig Herrschenden zu befördern.

[E-Spez]

Huch....wie passend diese Meldung,ganz aktuell.

https://www.aerotelegraph.com/vom-regie ... attraktion

[EA-Henning]

Diese Milchmädchenrechnungen immer.

"Man stellt auf sparsamer Flugzeuge um" . Bei 2000+ Flugstunden in 10 Jahren. Dafür stellte man 2 TU-154, die bei BEDEK Israel zum VIP-Jet ausgebaut wurden, an die Seite, kaufte 2x A319ACJ und 2x FOKKER F-100., brauchte neues Personal. Die haben verdammt hart gespart.

[E-Spez]

Diese Milchmädchenrechnungen immer.

"Man stellt auf sparsamer Flugzeuge um" . Bei 2000+ Flugstunden in 10 Jahren. Dafür stellte man 2 TU-154, die bei BEDEK Israel zum VIP-Jet ausgebaut wurden, an die Seite, kaufte 2x A319ACJ und 2x FOKKER F-100., brauchte neues Personal. Die haben verdammt hart gespart.

Nun ja,wenn man zum Westen gehören möchte,muss eben alles Russische aussortiert werden,egal wie gut oder schlecht es ist,bzw war.