DDR-Luftfahrtforum !

https://www.youtube.com/watch?v=XBAswoJ5Ngs


Falls es einige noch nicht kennen..

Der Filmbeitrag ist ungewöhnlich gründlich in seiner Darstellung der Ereignisse und ihrer auslösenden Faktoren.
Das Unglück geschah in einer Zeit, als man beim Militär (sowohl Bundesluftwaffe als auch US Air Force) unbegreiflicherweise noch glaubte, man könne sich mit der Nachrüstung von TCAS bei Transportflugzeugen alle Zeit der Welt lassen. Und dann trafen gleich zwei Flugzeuge ohne TCAS in der gleichen Flughöhe aufeinander...

Danach ging es mit TCAS sehr schnell bei beiden Militärs.

Die im Film gestellte Frage nach dem ökonomischen Sinn eines Fluges mit nur zwölf Passagieren nach Südafrika lenkt etwas vom Thema ab. Während die Frage natürlich gestellt werden darf, gibt es jedoch keinen Zusammenhang mit dem Unfallhergang. Das Flugzeug hätte auch voll besetzt gewesen sein können und es wäre das gleiche passiert.

Viel beunruhigender sind da die unerkannten Fehler bei der Flugplanerstellung und bei der Übermittlung des Flugplanes sowie relevanter NOTAMs. Mir war bislang nicht bekannt, daß der Flugsicherung in Namibia kein Flugsicherungs-Flugplan der Tu-154 vorlag. Somit konnten die gar nicht wissen, daß da ein zweites Flugzeug flog. Aus Sicht der namibischen Flugsicherung war das ein Geisterflugzeug.

Nach Lage der Dinge erscheint es mir unzulässig, dem Kommandanten der Tu-154 die Alleinschuld oder Hauptschuld zuzuweisen. Der Unfall war viel mehr eine tragische Kollektivleistung, die zum großen Teil auf deutscher Seite und am Boden in Afrika erbracht wurde.

Das sehe ich ebenso.

Oldenburg und Sarge waren früher Piloten der 4 Staffel des TG 44,stationiert in Diepensee. Sie flogen die IL-62M.

Im TG-44 gab es 3 IL-62M.

Ich war mehrfach am Denkmal des TG-44 in Neuhardenberg und habe Blumen am Denkmal hinterlegt.Auch wenn die DDR bzw NVA verteufelt wird,meine Dienstzeit dort(7Jahre) habe ich in schöner Erinnerung.

Militärisch korrekt,dazu war es Armee,aber mit vielen auch wunderbare soziale Kontakte,Treffen nach Feierabend usw. Sowas gibt es heute leider nicht mehr.

Von daher....viele Grüsse von E-Spez

Die DDR hatte sicher viele Fehler. Es war ein Versuch. Irgendwann wird man es wieder versuchen, sofern sie diese Gesellschaft nicht vorher auflöst. Andererseits ist unsere heutige Gesellschaftsform nicht fehlerfrei. Im Gegenteil.

Übrigens: ich könnte ja durchaus wählen. Meine Mutter ist Ostdeutsch gewesen, mein Vater war westdeutsch. Ich hatte den absoluten Vorteil, beides gut zu kennen. Ich habe mich in der DDR wohler gefühlt. Vor allem sicherer bezüglich des wirtschaftlichen Status und der tatsächlichen Sicherheit.

Und die Situation heute macht mich oft sprachlos.

Neuhardenberg gedenkt

HEUTE um 10:00 Uhr
Veranstaltung zum Gedenken der Opfer des Absturzes der TU 154 am 13.9.1997, vor 25 Jahren
Flugplatz Neuhardenberg (Gedenkstein)


https://www.facebook.com/events/489216086357257/

Leider wusste ich nichts von der Veranstaltung...zum anderen,extra ca 500 km(zuzüglich Rückfahrt) fahren ist doch etwas viel.

Meine Dienstzeit im TG-44 war eine der schöneren Zeiten in meinem Leben.Und ich denke sehr gerne und auch sehr oft daran zurück.

Leider hat sich bisher niemand aus der Zeit im TG-44 gemeldet,ich war von 1984 bis 1991 dort,in der 1 Staffel,Trupp E-Spez.

Ja, leider lesen hier zwar sehr viele mit, aber es schreiben nur wenige. Und warum auch immer ziehen viele Menschen Facebook vor. Schade, aber nicht zu ändern.

mal was zu TG 44...ist ja still hier geworden ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=J7oFSMETa6A

EA-Henning hat geschrieben:Ja, leider lesen hier zwar sehr viele mit, aber es schreiben nur wenige. Und warum auch immer ziehen viele Menschen Facebook vor. Schade, aber nicht zu ändern.

Selbst Facebook ist nicht mehr in ... Instagramm und Tik Tok ist jetzt der Hype.

Aber da hatte wir doch schon mal ein Thema hier im Forum .

Ja. Und ehrlich, ich verstehs nicht.