Sieht nett aus die Dame mit dem tollem Flugzeug... :-)
_duck_
Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Welche Biersorte ist das?
Ich schätze mal "Radeberger"!
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jrjr
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Ich schätze mal "Radeberger"!
Nicht Schätzen, sondern lesen. Einige Beiträge weiter vorn wurde das Bierrätsel bereit gelöst.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:...
Welcher Bordservice wurde bei diesen Flügen auf den beiden Teilstrecken geboten?
...
Diese Frage kann ich inzwischen selbst beantworten.
An Bord wurden Getränke und Gebäck serviert. Im Flugpreis enthalten war jedoch ein warmes Mittagessen, das es beim Zwischenstopp in Vilnius im Flughafenrestaurant gab.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Neue Fragen...
Welche Il-14P Version kam auf dieser Route zum Einsatz?
Waren es die sowjetischen Il-14P (DM-SBx) noch mit 18 Sitzplätzen oder die in Dresden gebauten (DM-SAx) mit 26 Sitzplätzen?
Es gab zwar um 1960 noch keine Sitzplatzreservierung, aber waren die Sitzreihen und Sitzplätze in der Il-14P schon nummeriert (z.B. Sitzplatz 3A)?
Wie war die exakte Sitzandordnung in der Il-14P für 26 Passagiere?
Ich kenne ein Dutzend Sitzpläne für die sowjetischen Versionen mit 18 oder 24 Passagieren, aber keinen einzigen für die Dresdner Version mit 26 Plätzen.
Vorne gab es ja zwei Vierertische (genau wie später bei der Tu-134), aber wo und wie waren die beiden Sitze 25 und 26 angeordnet?
Wer hat Informationen zu den damals bei der DDR-Flugsicherung oder bei der Lufthansa verwendeten Kurzwellenfrequenzen sowie zu den Rufzeichen?
Welche Il-14P Version kam auf dieser Route zum Einsatz?
Waren es die sowjetischen Il-14P (DM-SBx) noch mit 18 Sitzplätzen oder die in Dresden gebauten (DM-SAx) mit 26 Sitzplätzen?
Es gab zwar um 1960 noch keine Sitzplatzreservierung, aber waren die Sitzreihen und Sitzplätze in der Il-14P schon nummeriert (z.B. Sitzplatz 3A)?
Wie war die exakte Sitzandordnung in der Il-14P für 26 Passagiere?
Ich kenne ein Dutzend Sitzpläne für die sowjetischen Versionen mit 18 oder 24 Passagieren, aber keinen einzigen für die Dresdner Version mit 26 Plätzen.
Vorne gab es ja zwei Vierertische (genau wie später bei der Tu-134), aber wo und wie waren die beiden Sitze 25 und 26 angeordnet?
Wer hat Informationen zu den damals bei der DDR-Flugsicherung oder bei der Lufthansa verwendeten Kurzwellenfrequenzen sowie zu den Rufzeichen?
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Thomas
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Tja, hier hätte Forumsuser "BiBi" helfen können. Der hatte bis zu seinem sehr frühen Tot zugang zum IF-Archiv in Schönefeld.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
... na da ist es ja, das Silbertablett!
Es ist folglich genauso alt wie alle Jahre, die die Interflug alt wurde.
;-))
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Es grüßt das Silbertablett
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Re: Berlin-Moskau mit Iljuschin Il-14
Ah, Du meinst das Tablett auf dem Foto aus der Il-18.
Dann werde ich persönlich dafür sorgen, daß das silberglänzende Tablett in dem Buch ausdrücklich erwähnt oder sogar Teil der Handlung wird.
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Thomas
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