DDR-Luftfahrtforum !

NVA-Maschinen, die nie zivil registriert waren, dürften im Zivilluftfahrtregister auch nicht verzeichnet gewesen sein.

EDGE-Henning hat geschrieben:

Sadowa hat geschrieben:Aus dem ZVLR (Zivilluftfahrtregister) der DDR:

DM-SBG IL-14P 146000905 Aufnahme ins ZVLR ??.??.1956 Möglicherweise für die Überführung zu den LSK der DDR verwendet Registrierung.

DM-SBH IL-14P 146000907 Aufnahme ins ZVLR ??.??.1956 Möglicherweise für die Überführung zu den LSK der DDR verwendet Registrierung.

Dies betrifft auch die hier

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Wir sollten unsere Rätselraterei nicht nur auf die SBG und SBH beschränken, sondern auch auf die SBD, SBK, SBN und SBP ausdehnen.

schon gennaten vier andere IL-14P!

Ist Okay, aber ich finde keine NVA-Maschine mit der Werknummer?

Das ist aus dem ZVLR der DDR:

Sadowa hat geschrieben:Aus dem ZVLR (Zivilluftfahrtregister) der DDR:

DM-SBG IL-14P 146000905 Aufnahme ins ZVLR ??.??.1956 Möglicherweise für die Überführung zu den LSK der DDR verwendet Registrierung.

DM-SBH IL-14P 146000907 Aufnahme ins ZVLR ??.??.1956 Möglicherweise für die Überführung zu den LSK der DDR verwendet Registrierung.

Und das von ATDB / http://www.aerotransport.org :

Sadowa hat geschrieben:
Reg'n Type MSN s/n Operator Became Status with
DM-SBG Il-14P 146000905 Interflug To Soviet AF Derelict Russian AF
........... Il-14P 146000905 Russian AF ex DM-SBG @ Interflug Part-out, derelict in [ RU ] Novosibirsk area

Eine Quelle die, die LSK der DDR angibt & eine andere Quelle die LSK der Sowjetunion!

Viel Spaß bei der Wahrheitsfindung ...

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:NVA-Maschinen, die nie zivil registriert waren, dürften im Zivilluftfahrtregister auch nicht verzeichnet gewesen sein.

Wohl war, nur sind meiner Meinung (!) alle NVA-Flieger bekannt. Und da finden sich keine solchen Werknummern.

Ich gehe nicht davon aus, daß alles bekannt ist, was in der DDR so umherflog. Auf die NVA würde ich mich auch nicht so festlegen.

Hiermit biete ich noch eine weitere Hypothese an. Es könnten auch Flugzeuge eines anderen Halters (z.B. GSSD) gewesen sein, die aus irgendwelchen Gründen vorrübergehend ein ziviles Kennzeichen der DDR bekommen haben.

Hat nicht mal jemand ein Verschwörungstheorie?

EDGE-Henning hat geschrieben:Hat nicht mal jemand ein Verschwörungstheorie?

Bitte nicht schon wieder Verschwörungstheorien.

Ich kenne eigentlich nur, dass ein paar wenige IL-14 der Transportfliegerschule Dessau Ende der 50´er/Anfang der 60´er Jahre mit der "zivilen" Kennung DM-VA? geflogen sind. Ob diese nun aus sowjetischer oder ostdeutscher Produktion stammten ist mir unklar. Offensichtlich aber handelt es sich dabei um Flugzeuge die zum Transport von Staatsgästen oder hohen Generälen in Salonausführung ausgeführt waren.

joschie99 hat geschrieben:...
Bitte nicht schon wieder Verschwörungstheorien.
...

Wir hatten doch hier noch nie eine.

Außerdem ist gegen eine ordentliche Verschwörungstheorie absolut nichts einzuwenden, zumal es ja auch nur eine Theorie wie jede andere ist.
Mir ist aufgefallen, daß der Begriff seit einigen Jahren regelmäßig nur noch in einem negativen Kontext verwendet wird. Das hat vielleicht etwas mit dem Vorgängen vom 11. September 2001 in den USA zu tun.

@KMS:

OT:

Der Begriff "Verschwörungstheorie" hat nur im subjektiven Sinne was mit dem 11. September 2001 zu tuen. Vielmehr gab es solche Dinge (Phänomene) schon seit "graunen Vorzeiten". Er ist halt nur wieder in das Blickfeld der Weltöffentlichkeit gerückt!