Extreme Kurstrecken in der UdSSR

[bluemchen]

Ich weiß nicht, ob das aufgefallen ist mit den Ticketpreisen (auch Bahn/Flugzeug) ...
Aber gut - bei uns seinerzeit wurde die Postkarte ja auch für 10 Pfennig (0,10 Mark der DDR) verschickt - und kam auch an.

[Kilo Mike Sierra]

Die angepriesene Il-14 muß eine Il-14M gewesen sein, denn die Il-14P gab es nicht mit 36 Sitzen. Bei dieser Kabinenausstattung mußte die Anrichte entfallen, somit kann der Komfort nicht ganz so großartig gewesen sein. Bei der kurzen Flugstrecke von ca. 130 km wird aber auch keiner den Imbiss vermisst haben.
Nur was die Behauptung von "high speed" betrifft, da kann ich nicht ganz folgen. Die Blockgeschwindigkeit war selbst für diese kurze Strecke recht langsam, ca. 140 km/h. Vermutlich wurden damals noch mehr Zeitreserven hinzugefügt, im Gegensatz zu heutigen Art des Managements. Das hatte den Vorteil, daß man fast immer pünktlich war.

[historienquax]

Die Blockgeschwindigkeit war selbst für diese kurze Strecke recht langsam, ca. 140 km/h. Vermutlich wurden damals noch mehr Zeitreserven hinzugefügt, im Gegensatz zu heutigen Art des Managements. Das hatte den Vorteil, daß man fast immer pünktlich war.

Kannst du bitte erläutern was "Blockgeschwindigkeit" bedeutet?

PS: Wegen der An-24 mal unter https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-24 nachschauen.

[Kilo Mike Sierra]

Die Blockgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, berechnet aus der Entfernung zwischen Start- und Zielflughafen und der Reisezeit vom Schließen der Türen vor dem Start bis zum Öffnen nach der Landung einschließlich erforderlicher Zwischenlandungen.

[historienquax]

Hier mal ein halbstündiger Flug, wieder mit An-2. Aus dem Jahr 1962. Aber wirklich spannend finde ich die Angabe L-200!

https://aviaforum.ru/proxy.php?image=ht ... 92ba7cdebf

[historienquax]

Ein Flugplan aus dem Brjankser Verwaltungsgebiet von 1964:
https://aviaforum.ru/proxy.php?image=ht ... c80e161f8d

Trubschewsk - Pogar (etwa 30 km) An-2 mit 15 Minuten Flugzeit, in die Gegenrichtung 25 Minuten
Pogar - Starodub (etwa 30 im) An-2 in beide Richtungen jeweils Flugzeit 10 Minuten

Direkte Straßenverbindungen zwischen diesen Ortschaften vorhanden. Ich frage mich ernsthaft was das soll.

Auch hier wieder Flugverbindungen mit L-200 Morava zwischen Brjansk und Moskau, da ich mit diesem Flugzeug mal einen Flug absolvierte ist mir das umso unverständlicher wie man damit Passagiere auf Linie flog ....

[Kilo Mike Sierra]

Was spricht denn gegen die L-200 Morava als "Linienflugzeug"?

[EA-Henning]

Hmmm, hat die nicht nur ein Steuer?

[historienquax]

Was spricht denn gegen die L-200 Morava als "Linienflugzeug"?

Ein wirtschaftlicher Betrieb. Außer die Preise sind subventioniert. Aber gut, im Sinne eines "Lufttaxi" wurde damit von Brjansk nach Moskau geflogen.

Gibt es da eigentlich ein Gepäckfach?

http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/s ... 00-morava/
https://avp23649.livejournal.com/81569.html

[Trainer29]

Hallo.

Mal die Gegenfrage: Wie sah die Strasse aus?
Wie lange brauchte man von a nach b?
Wie viele Leute hatten ein Fahrzeug?
Wie war die Busverbindung?
Gab es überhaupt eine?

Wenn all das nicht gegeben war bleibt der Fußmarsch und schon sind wir bei rund 4Stunden.

Und schon machen Flugverbindungen sehr viel Sinn.

Gruß Jürgen