60 Jahre Baade 152

Moderator: Kilo Mike Sierra

Mucha100
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon Mucha100 » Fr 22. Feb 2019, 17:18

max0685 hat geschrieben:Am 1.September findet im Museum am Flugplatz Rothenburg ein Museumstag statt, der der 152 gewidmet ist.IMG_20180826_0001.pdf

Ich hab da mal etwas entdeckt zum Flugplatz Rothenburg im Sonnenschein >rofl< - nein, nicht die 152,
sondern von vor 3 Jahren schon
Oldtimer Rothenburg.png
Oldtimer Rothenburg.png (367.61 KiB) 3004 mal betrachtet
als beschauliches Video auf f https://www.facebook.com/16355767037160 ... 095536316/

mit tatsächlich erstaunlich fliegendem Oldtimerpark, FES, Grunau Baby ...
und frage gerne mal @max, kannst Du bestätigen, was dort aus der Umgebung so schön eingeblendet wird? Es ist schön, aber leider kommt damit das Geschehen am Platz selbst etwas zu kurz
- Der FK "Otto Lilienthal" Anklam war so frei https://www.facebook.com/Fliegerklub-Ot ... 670371600/
VG
Mucha
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max0685
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon max0685 » Mo 25. Feb 2019, 19:52

Auf Bildern sieht die Lanschaft immer schön aus. Rothenburg hat keine touristischen Schätze.Der Flugplatz ist aber bei Segelfliegern sehr gefragt. Wenig Einschränkungen, Windenschlepp mit 1000m Ausklinkhöhe. Im Sommer sind oft Gäste zu Segelfluglager angereist.
Jährlich findet ein Treffen für Pulsoflugmodelle statt mit viel Lärm und hohen Geschwindigkeiten. Das Museum mit seinen Flugzeugen und seiner TW-Sammlung ist auch gut. Zu besagtem Oldtimertreffen war ich auch, hier ein Bild aus meiner Kamera
P1010802.JPG
P1010804.JPG
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Kilo Mike Sierra
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Di 26. Feb 2019, 21:39

Windenschlepp auf 1000 m - daß hätte ich gar nicht für möglich gehalten.
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Thomas

Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.

Mucha100
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon Mucha100 » Di 26. Feb 2019, 23:53

Hallo max,

das Grunau Baby-IIb mit der -1627 ist Spitze, wie man sieht mit dem aufgesetzten Venturi-Rohr vor der (eigenen) Nase hat es noch den Unterdruck-Fahrmesser
Da muß ich mal nachsehen, welcher FK diese Rarität noch pflegt (das ist ja bald soetwas wie der Mauritius-Dreier)
und ich würde mich sofort wieder reinsetzen >grins< (Motto - einen Wunsch frei)
Zum Platz:
max0685 hat geschrieben: Wenig Einschränkungen, Windenschlepp mit 1000m Ausklinkhöhe.
- ersteres ist plausibel, aber mit den 1000 m meinst Du bestimmt etwas anderes.
- Schlepplängen über 1000 m sind denkbar, das gäbe Ausklinkhöhen bei ordentlichem Windverhältnissen um die 400 m, da kann man schon ein schönes Programm fliegen, oder eben guten Thermikanschuß finden
VG
Mucha
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max0685
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon max0685 » Mi 27. Feb 2019, 13:42

Für alle, die mir nicht glauben:
http://www.rlsv.de/
Die Winde hat ca 3000m Schleppseil. Vor ein paar Jahren wurden hier die Segelkunstflugmeisterschaften ausgetragen.
Die Schlepppiloten waren sauer, weil viele auf den kostengünstigeren Windenschlepp setzten.

Höhenrekord einsitzig: 1470m
28.07.2011, S.Biwald, Ka8 D-3593
Höhenrekord doppelsitzig: 1400m
23.10.2010, Günther Fleischmann, Bocian D-8376
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max0685
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon max0685 » Mi 27. Feb 2019, 13:48

2006 in Stölln:
Lommatzsch Baby IIb, D-1627 (Bj. 1957), FK Leipzig-Taucha, Manfred Wonneberger, Bernd Schmehl
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Mucha100
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon Mucha100 » Mi 27. Feb 2019, 18:27

Dann sind wir Forumsdank gemeinsam ein Stück schlauer :-) ich gebe zu, da bin ich (andere vielleicht auch) echt baff

und gut, daß diese Frage nicht bei Herrn Jauch im Millionärsspezial gestellt wurde, als Millionenfrage hätte ich die versemmelt.
Rothenburg hat also so was auf der Kirsche...
Ich sag mal was, als ich die 3.200 m Schlepplänge las, dachte ich, die haben zwei Maybachmotoren gekoppelt >grins< .
Aber nee - ein W-50
http://www.rlsv.de/Segelflug/Hohenschle ... lepps.html
- Wäre in der GST nie zugelassen worden. Das technische know how werden sie aber nicht zum Besten geben, obwohl es mich interessiert.
War ja auch Windenmixer, aber nur auf der bedienfreundlichen, selbstfahrenden Herkules III mit dem V8 Tatramotor mit knapp 10 Liter Hubraum und Strömungskupplung, zwei Trommeln mit je … 1100 m, weiß nicht mehr genau.
Das war aber eine schöne Aufgabe - bis auf die Momente -Seilriß, Fizz auf der Trommel, Überhitzung der Kupplung (da flog der Sicherungsstöpsel raus und die Hydraulik versaute alles) Schnelle Reaktionen verhinderten immer Schlimmeres.
VG
Mucha
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon Flugi » Fr 1. Mär 2019, 17:09

... und was hat das jetzt alles mit dem Thema zu tun? >kratz<
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MFG Flugi

Man sieht nur mit dem Herzen gut, das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar.
Exupéry

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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon Mucha100 » Fr 1. Mär 2019, 18:04

Flugi hat geschrieben:... und was hat das jetzt alles mit dem Thema zu tun?
Das hat alles nichts mit dem Thema an sich zu tun, flugi, da hast Du vollauf Recht.
Es hat lediglich etwas mit ROTHENBURG zu tun, das war der Aufhänger und Rothenburg hatte vorher zufällig was mit der -152 zu tun >grins< um die Verwirrung komplett zu machen.

Einen Vorschlag, den ich vorher schon machen wollte:
Ein Admin ist mal so nett und schiebt die Beiträge außerhalb des Themas in einen neuen Thread "Rothenburg", denn wie es scheinen will, kann von dort, also EDBR, noch mehr kommen - das ist jedenfalls die Erwartungshaltung. Die Saison 2019 kommt ja erst noch zwischen Bautzen und Görlitz
VG
Mucha
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Re: 60 Jahre Baade 152

Ungelesener Beitragvon heiko76 » Mo 4. Mär 2019, 16:36

Am heutigen 04.03.2019 jährt sich zum sechzigsten mal der tragische Absturz der Baade 152. Nach einen 55 minütigen Testflug am 04.03.1959 stürtze die B152 ca 5.7km vor der Landebahn ab.

In Gedenken an:

Kapitän Willi Lehmann
Copilot Kurt Bemme
Flugingenieur Paul Heerling
Flugversuchsingenieur Georg Eismann

Und in Gedenken an die damit beendigte Versuche und Entwicklung des deutschen Passagierflugzeuges die BAADE 152

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"A good airplane must primarily possess beautiful forms" ... A.N.Tupolev


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