In welchen Flugzeugtypen war der sowjetische Autopilot AP-5 eingebaut?
Bislang habe ich nur die Iljuschin Il-28 und die Baade 152 ausmachen können.
Autopilot AP-5
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Autopilot AP-5
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Autopilot AP-5
Tupolew TU-4: AP-5,
Tupolew TU-14: AP-5-2M (Paralellentwurf zur IL-28, nur Prototyp),
Tupolew TU-16 (frühe Serien): AP-5-2M,(Später: AP-6E);
Tupolew TU-104 : AP-5-2M (später ab TU-104a: AP-6E);
MiL Mi-4: Prototyp von 1955 mit AP-5 (Später AP-31 und AP-34),
Beriew Be-6: AP-5;
Iljuschin IL-28: AP-5-2M;
VEB FWD Baade 152;
Das AP-5 soll eine Kopie des Original-Systems Sperry Si-1 sein.
Eingebaut war dieses System in der North American B-25 "Mitchel", Dank Lend & Lease Gesetz auch in UdSSR geflogen;
Das Handbuch geht Dir per E-Mail zu.
Tupolew TU-14: AP-5-2M (Paralellentwurf zur IL-28, nur Prototyp),
Tupolew TU-16 (frühe Serien): AP-5-2M,(Später: AP-6E);
Tupolew TU-104 : AP-5-2M (später ab TU-104a: AP-6E);
MiL Mi-4: Prototyp von 1955 mit AP-5 (Später AP-31 und AP-34),
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Iljuschin IL-28: AP-5-2M;
VEB FWD Baade 152;
Das AP-5 soll eine Kopie des Original-Systems Sperry Si-1 sein.
Eingebaut war dieses System in der North American B-25 "Mitchel", Dank Lend & Lease Gesetz auch in UdSSR geflogen;
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Autopilot AP-5
Uff!
Henning, Du hast wohl früher in einem OKB gearbeitet und uns diese Tatsache bescheiden verschwiegen?
Vielen Dank für diese Recherche.
...und dann zieht er noch das Handbuch aus der linken Innentasche.
Henning, Du hast wohl früher in einem OKB gearbeitet und uns diese Tatsache bescheiden verschwiegen?
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Thomas
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Re: Autopilot AP-5
Naja, ich heisse in Wirklichkeit Gromow....
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