JAKOWLEW ist wieder da!

[EA-Henning]

Jakovlev ist wieder da!

Oder war nie wirklich weg. Bekanntlich werden sowjetisch/russische Flugzeuge nach dem Entwicklungs Büro bezeichnet. In jüngerer Zeit wich man davon ab und bezeichnete die MS-21 als vollständig als IRKUT MS-21. Wie in der westlichen Welt üblich zeigt man so die Zugehörigkeit zum Hersteller UAC-IRKUT. United Aircraft Corporation (UAC) kaufte nun den Namen "JAKOWLEW" (eng. "JAKOVLEV") und benannte sich um in PSJC JAKOWLEW. Vom früheren Konstruktionsbüro existiert seit vielen Jahren nur noch eine Flugteststation. Diese wird in Kürze in das Unternehmen integriert.

Insgesamt gab es innerhalb des UAC-Konzerns grosse Umstrukturierungen. Die Zum Konzern gehörenden Konstruktionsbüros TUPOLEV und ILJUSCHIN existieren nicht mehr. Dafür gibt es nun bei UAC jeweils eine ILJUSCHIN-DIVISION und eine TUPOLEV-DIVISION, Jeweils mit Entwicklungsabteilung und Fertigngsstrassen.

Nunmehr gibt es zwei Flugzeugtypen, die JAKOVLEV nun zu verantworten hat: SUCHOI NEW-SUPERJET SJ-100 und IRKUT MS-21. Bis zum Beginn der Grosserienfertigung (2024/2025) werden beide Typen neue Bezeichnungen erhalten.

Es bleibt gespannt.

Die Original Meldung erscheint bei ATO. ru.
http://www.ato.ru/content/korporaciya-i ... =frs&pos=1

[EA-Henning]

Die Flugzeuge SUCHOI SJ-100 NEW SUPERJET und IRKUT MS-21 erhalten neue Bezeichnungen.

Die IRKUT MS-21
erhält die Bezeichnung:
Rostec UAC Yakovlev MS-21-310RUS


Die SUCHOI SJ-100 NEW SUPERJET
erhält die Bezeichnung
Rostec UAC Yakovlev SJ-100 (RRJ-95NEW-100)

Anmerkung:
Umständlicher ging es offenbar nicht......

Quelle:
http://www.ato.ru/ato-telegraph#/2023-07-26-1950

[Kilo Mike Sierra]

Klingt inzwischen genauso daneben wie "Neo" (Airbus) und "Max" (Boeing).