DDR-Luftfahrtforum !

Für alle An-14 Fäns.
Hier einige seltene Fotos der An-14 der Luftstreitkräfte von Guinea. Aufgenommen am 26. März 1968 auf dem Luftwaffenstützpunkt im Bissalanca (Guinea-Bissau!). Wahrscheinlich die einzige An-14 die bei den Luftstreitkräften von Guinea (!) zum Einsatz kam.



Ein zweites Foto zeigt die selbe Maschine Ende der 1960er/Anfang 1970er Jahre immer noch auf dem Luftwaffenstützpunkt in Bissalanca in Guinea-Bissau (!).
Dazu gibt es eine interessante Geschichte. Die An-14 überflog mit einem guinesischen Abgeordneten an Board, von Guinea kommend auf dem Weg in ein anderes afrikanisches Land, den Luftraum von Guines-Bissau ohne Überfluggenehmigung. Zu dieser Zeit war Guinea-Bissau noch portugiesische Kolonie und der Befreiungskampf der Bewohner war im vollen Gange. Die An-14 wurde von den Portugiesen abgefangen und auf dem Luftwaffenstützpunkt Bissalanca zur Landung gezwungen. Dort abgestellt vergammelte die An-14 über die Jahre und wurde irgendwann verschrottet.



Hier die Maschine am 27.03.1967 in Bissalanca, wenige Tage nach der erzwungenen Landung.



Wahrscheinlich entstand dieses Bild auch in Bissalanca.

Hallo Freunde der An14.
Gut das diese Maschine immer noch nicht bei Luftfahrtbegeisteten vergessen ist.

Ich habe die An14 995 im Armeemueum Dresden zu DDR - Zeiten fotografiert. Das Jahr kann ich leider nicht mehr genau sagen. Ich schätz mal in den 70iger Jahren.
Nach der Wende war sie nicht mehr zusehen. 1997 und 2002 stand sie dann im Luftwaffenmuseum Gatow.
Bei Besuchen 2009 und 2012 war sie nicht mehr zu sehen. Möglicherweise wird sie restauriet wie auch die IL 28.

In einem Text wurd eine AN 28 erwähnt. Dies konnte ich 1978 in Kiew auf der Allunionsausstellung Fotografieren.

schumi 3

Die An-14 996 steht derzeit im Flugplatzmuseum Cottbus. Die Gatower An-14 (995 ?) steht derzeit nicht in der Restaurationshalle (da steht nur die wirklich hervorragend restaurierte und fast fertiggestellte IL-28), sie sollte eigentlich sichtbar sein. Bei den außerhalb abgestellten Maschinen steht sie (zumindest Stand vor ca 3 Wochen) auch nicht. Der Zustand der noch in Gatow herumliegenden drei An-14- Tragflächen läßt vermuten, daß das Tragwerk der Gatower Maschine aufgearbeitet wurde.
An der Cottbuser Maschine startet nach Abschluß der Arbeiten an der An-2 die Restauration des bespannten Tragwerkes, da wird aber noch etwas Zeit ins Land gehen.

Axel

Hier ein Link zu einer 34 MB PDF einer technischen Beschreibung zur An-14 aus dem Jahr 1964:
http://militaryrussia.ru/forum/download ... f25fed92f2

Da sich dort auch Kabinendarstellungen finden lassen die Frage ob das oben in der Mitte Tische sein sollen?

Eine lebende An-14 im Jahr 1999:
https://www.youtube.com/watch?v=U25PetX1U3Y

historienquax hat geschrieben:Eine lebende An-14 im Jahr 1999:
https://www.youtube.com/watch?v=U25PetX1U3Y

Das hätte ich nicht gedacht, dass noch solch ein Kilbenschüttler herumorgelt.