DDR-Luftfahrtforum !

Der Mi-8 ist eines der am längsten und meist produzierten Hubschrauber Typen. Und noch immer gibt es zwei Hersteller für den Typ.

Auf dem momentan stattfindenden MAKS 2021 wurde die jüngste grosse Überarbeitungen des Typs gezeigt, die auf dem Mi-8AMT basiert, der MiL Mi-171-A3.
Deutlich zu sehen sind der modernisierte Rumpf, der neue Bug und das neue Fahrwerk. Den Piloten steht nun ein modernes Cockpit mit EFIS zur Verfügung. Der Prototyp trägt das Kennzeichen: RA-17172

https://russianplanes.net/id289097

Der MiL Mi-171-A3 war kürzlich auf einer Messe in Abu-Dabi zu sehen.

https://aviation21.ru/v-abu-dabi-predst ... i-ka-226t/

Die früher sowjetische Struktur der Luftfahrt Industrie mag damals optimal gewesen sein. Es gab die oberen, zentralen Entwicklungszentrum. Dem untergeordnete Prüflabore und Konstruktionsbüro und daran anschliessend ein relativ beliebiges HerstellerWerk.

Heute verbrennt man Unmengen an Geld. Allein bei der Mi-8 Familie konkurrieren zwei grosse Hersteller. Laufend kommt eine neue Modernisierung der Mi-8, dafür kommen die Projekte mit ANSAT, Mi-38 (Eigentlich der designierte Nachfolger der Mi-8) und Kamow KA-60 einfach nicht in Fahrt.