Habe von DFS-Mitarbeitern gehört,
dass sie während Ihrer Ausbildung auch im Cockpit mitfliegen dürfen,
um mal die Flugsicherung aus der Sicht der Piloten zu erleben.
Gab's das auch bei der DDR-Flugsicherung
Grüße Hedty.
DDR Flugsicherung, Mitflug im Cockpit
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Cockpit-Mitflüge für Flugsicherungs-Kontrolleure
ja, so hießen wir damals, denn die heute allgemein verwendeten Begriffe wie Controller oder ähnliche waren damals verpönt. Irgendwann Mitte der 70er Jahre fing man damit an, den Mitarbeitern des FSBD (Flugsicherungs-Bertriebsdienst) der IF Mitflüge im Cockpit anzubieten. Ich selbst habe an zweien teilgenommen, beide im damals noch vorhandenen Inlands-Steckendienst. Einer mit AN24, von Schönefeld nach Barth und zurück, der andere mit IL18 nach Heringsdorf und zurück. Einer davon ging über Dresden. Es war wirklich sehr interessant für beide Seiten. Ich habe bis vor kurzem noch Kontakt mit Besatzungsmitgliedern von diesen Flügen gehabt.
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Re: Cockpit-Mitflüge für Flugsicherungs-Kontrolleure
Rainer P. hat geschrieben:ja, so hießen wir damals, denn die heute allgemein verwendeten Begriffe wie Controller oder ähnliche waren damals verpönt. ... . Es war wirklich sehr interessant für beide Seiten. Ich habe bis vor kurzem noch Kontakt mit Besatzungsmitgliedern von diesen Flügen gehabt.
Hallo Rainer,
freut mich , daß Du hier die Platzrunde gefunden hast und meine Erinnerung
bestätigen kannst
Diese Mitflüge waren leider nur von kurzer Dauer - Wegen der "Sicherheit"
oder was ist es gewesen??
Ich habe ein Praktikum (1/2 Jahr) bei der Flusi (Radar) absolviert und hatte immer
ein gutes Verhältnis zu den Jungs am Boden und zwar in "aller Welt" darf ich
mit freundlicher Erinnerung schreiben!! man nannte mich die "voice of europe"
Meine Stimme war erkennbar und meine Arbeit on board mit der Flusi ergab nie Probleme.
(egal ob russisch or englisch, nur deutsch kam ich manchmal ins Stottern)
Schreib mal wieder FlieBe.
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