Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

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Moderator: Kilo Mike Sierra

Flieger Bernd
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon Flieger Bernd » So 23. Mär 2014, 11:41

Leipzig-Air hat geschrieben: Das Beachtliche dabei ist, dass das Fahrzeug 1957 gebaut wurde und erst 1991 außer Dienst gestellt worden ist. Ohne Wende würde es vielleicht heute noch Dienst tun. Fahrbereit ist der Oldie übrigens auch noch.


Das ist auch vernünftig - wenn das Ding ordentlich funktioniert und seine Aufgabe erfüllt !
Heute wird das Verfallsdatum doch gleich mit eingebaut - gut fürs Geschäft.
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Romeo Victor
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon Romeo Victor » Mi 26. Mär 2014, 03:16

hier meine ich das kleine Fahrzeug vor der Concorde :-)
image.jpg
image.jpg
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Die Concorde zur Messe in Leipzig. Leider habe ich von British keine Fotos.
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Kilo Mike Sierra
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Mi 26. Mär 2014, 08:21

War das nicht die GPU, die British Airways aus Tegel mitgebracht hatte?

GPU - Ground Power Unit
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Thomas

Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.

Romeo Victor
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon Romeo Victor » Mi 26. Mär 2014, 13:09

Oh, da müssen Fachleute ran. Aber ich denke, du hast Recht, wird die GPU sein.
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon Majak » So 6. Apr 2014, 17:40

der Dresdner G 5 in voller Pracht.

Gruß JuG
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DSC01304.JPG
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Zugtraktor Fortschritt ZT-300 als Flugzeugschlepper

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Do 5. Jun 2014, 14:03

Der Zugtraktor Fortschritt ZT-300 mit zunächst 90, später 100 PS und einer projektierten Zugleistung von 30 Tonnen wurde bei Interflug als Flugzeugschlepper eingesetzt.
Sein Manko ist weniger die Leistung, allerding besitzt der Traktor eine konventionelle Reibe-Kupplung statt eines hydraulischen Wandlergetriebes und ist somit als Flugzeugschleppers eher zweite Wahl.

Fortschritt ZT-300 in Lieferlackierung im Einsatz bei INTERFLUG:
D-AOBF_TU-134A_IF_SXF-15101991_M-Kissel_02_W.jpg
1
D-AOBF_TU-134A_IF_SXF-15101991_M-Kissel_03_W.jpg
2


Fortschritt ZT-300 in angepasster Lackierung im Einsatz bei BERline.

D-AOAS_(DDR-STM)_Berline_SXF-1992_H-Sander_03_W.jpg
1
D-AOAS_(DDR-STM)_Berline_SXF-1992_H-Sander_05_W.jpg
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D-AOAS_(DDR-STM)_Berline_SXF-1992_H-Sander_07_W.jpg
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Fr 6. Jun 2014, 09:33

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:War das nicht die GPU, die British Airways aus Tegel mitgebracht hatte?

GPU - Ground Power Unit

Das eindeutig eine selbstfahrende Ground Power Unit.
In einer Bildergalerie auf http://www.Airportbilder.de ist das Fahrzeug gut zu sehen: http://www.airportbilder.com/IF_SV/
Man sieht Deutlich auch das typische Kabel zum Flugzeug.
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Flugzeugschlepper Schopf F246

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Mo 9. Jun 2014, 14:38

Irgendwann, wahrscheinlich in den 1980er Jahren, schaffte man Flugzeugschlepper des Typs Schopf F246 an.
Wieviele Fahrzeuge angschafft wurden, ist bisher unbekannt. Bisher konnte ich die Nummern 513 und 520 erkennen.

Fahrzeugdaten:
Hersteller: Schopf Maschinenbau GmbH, Ostfildern, BRD.
Typ: F246
Motor: Deutz Diesel, F8L 413
Getriebe: ZF Hydrostat Automatic
Fahrgeschwindigkeit: max. 25 km/h
Eigengewicht: ca. 20.000 kg
Antrieb: Allrad
Zugkraft: 160.000 Newton
Lenkung: Allrad mit 4 Lenkmodi,
Länge: 6.910 mm
Breite: ca. 2.450 mm
Höhe: ca. 1.650 mm (mit Kabine in abgesenkter Position)

Schopf F246 mit TU-134A
Schopf-F246_(D-AOBL_TU-134A)_IF_SXF-06041991_M-Kissel_01_W.jpg
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Schopf-F246_(D-AOBL_TU-134A)_IF_SXF-06041991_M-Kissel_02_W.jpg
2
Schopf-F246_(D-AOBL_TU-134A)_IF_SXF-06041991_M-Kissel_03_W.jpg
3
513_Schopf-F246_(D-AOBQ_TU-134A)_IF_SXF-30041991_M-Kissel_01_W.jpg
4
Ohne-Nr_Schopf-F246_(D-AOBF_TU-134A)_IF_SXF-10071991_M-Kissel_01_W.jpg
5

Schopf F246 mit A310-304
D-AOAB_A310-304_IF_SXF-22051991_M-Kissel_03_W.jpg
1
D-AOAB_A310-304_IF_SXF-22051991_M-Kissel_04_W.jpg
2

Schopf F246 mit Concorde
520_Schopf-F246_IF_SXF-03101991_M-Kissel_01_W.jpg
1
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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon EA-Soeren » So 17. Aug 2014, 19:51

In den ersten 4 Augusttagen fand bei uns wieder das jährliche Wartburgtrreffen "Heimweh" statt. Für meinen Vater ist das ja sozusagen eine Pflichtveranstaltung.
Dabei fand ich diese kleine Erinnerung an die Interflug.
SIB-6-13_W-1.3_Limo_EA-02082014_S-Tikwe_01_Wn.jpg
IFA Wartburg 1.3 Limousine
SIB-6-13_W-1.3_Limo_EA-02082014_S-Tikwe_02_W.jpg
Der Werkscode des Fahrzeugs ist 353-010 und er heisst eigentlich korrekt Wartburg 353W 1.3

Hat eigentlich noch jemand Wartburg 1.3 in diensten der Interflug gesehen?
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Gruß Sören!

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Re: Fahrzeuge auf den Flughäfen der Interflug

Ungelesener Beitragvon Flieger Bernd » Mo 18. Aug 2014, 16:18

Ohweh, keine Erinnerung ... Bild
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