Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Die 737-300 D-ABXT "Reutlingen", die am 10. August 1989 als noch fast ladenneues Flugzeug die Linie Frankfurt/Main - Leipzig eröffnet hatte, weilt leider nicht mehr unter uns. Sie ist nach fast 24 Jahren und fast 52.000 Landungen im Dienst der Lufthansa verschrottet worden.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Zur 20 Jahr Feier anlässlich des Linienanfluges LEJ in 2009 wurde überlegt, die D-ABXT nochmal nach LEJ kommen zu lassen. Da der Image Effekt hätte negativ ausfallen können, hat man eine A321 geschickt, die für Fernsehaufnahmen dann auch viel attraktiver war. Und 2014 war es dann ein A320, wie schon vorher berichtet. War übrigens eine sehr schöne Veranstaltung inclusive des Fluges LH1989 von FRA nach LEJ, der die gleiche Flugroute flog wie 1989.
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Also ich kann das Verbot nicht bestätigen. Als die Concorde in Leipzig war, Air France und British - waren wir an den Maschinen und haben offiziell fotografiert. Habe auch Lufthansa, Swiss, Business Jets und IF fotografiert, ohne Probleme.
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Für die Concorde-Tage galt vielleicht eine kulante Ausnahmeregelung.
Ich habe in Schönefeld beim Fotografieren mehrfach Bekanntschaft mit den "zuständigen Organen der DDR" (Betriebsschutz und Stasi) machen dürfen und mein IF-Dienstausweis hat mir dabei eher geschadet als genützt.
Einmal habe ich sogar Alarm ausgelöst, obwohl ich mich weit außerhalb des Flughafengeländes befand. Problem der wachsamen Tschekisten: mein Teleobjektiv war zu lang, was ihnen verdächtig erschien. "Freilassung" erst nachdem Kamera und Objektiv als (unverdächtige) DDR-Erzeugnisse erkannt wurden. Trotz erwiesener Unschuld mußten meine Personalien festgestellt und ein langes Protokoll aufgenommen werden. Man hatte ja viel Zeit. Schikane!
Selbst auf der Besucherterrasse sind neben mir Fotografen von "Zivilisten" belästigt worden.
Ich habe in Schönefeld beim Fotografieren mehrfach Bekanntschaft mit den "zuständigen Organen der DDR" (Betriebsschutz und Stasi) machen dürfen und mein IF-Dienstausweis hat mir dabei eher geschadet als genützt.
Einmal habe ich sogar Alarm ausgelöst, obwohl ich mich weit außerhalb des Flughafengeländes befand. Problem der wachsamen Tschekisten: mein Teleobjektiv war zu lang, was ihnen verdächtig erschien. "Freilassung" erst nachdem Kamera und Objektiv als (unverdächtige) DDR-Erzeugnisse erkannt wurden. Trotz erwiesener Unschuld mußten meine Personalien festgestellt und ein langes Protokoll aufgenommen werden. Man hatte ja viel Zeit. Schikane!
Selbst auf der Besucherterrasse sind neben mir Fotografen von "Zivilisten" belästigt worden.
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Thomas
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Einmal habe ich sogar Alarm ausgelöst, obwohl ich mich weit außerhalb des Flughafengeländes befand. Problem der wachsamen Tschekisten: mein Teleobjektiv war zu lang, was ihnen verdächtig erschien. "Freilassung" erst nachdem Kamera und Objektiv als (unverdächtige) DDR-Erzeugnisse erkannt wurden. Trotz erwiesener Unschuld mußten meine Personalien festgestellt und ein langes Protokoll aufgenommen werden. Man hatte ja viel Zeit. Schikane!
Selbiges passiert mir vor rund 10 Jahren in Groningen-Elde. Mit Einladung zur Polizei.
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Sehr interessantes Thema - Danke
Anbei mal die "X-ray-Tango" im Anflug auf DUS.
VG heiko
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"A good airplane must primarily possess beautiful forms" ... A.N.Tupolev
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Re: Linieneröffnung 1989 Lufthansa von Frankfurt/Main -> Leipzig
Die karte von Bernd die hier gezeigt wird ist nun im ehrenvollen gedenken bei mir
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