DDR-Luftfahrtforum !

Hallo ,
bekanntlich gab es ja nach Heringsdorf bis 1980 (?)einen regen Bäderflugverkehr vorwiegend in der Sommersaison von Berlin , Dresden , Erfurt und Leipzig/Halle . Mit DH IL4 & IF IL4/AN4/IL8 .

Nur , war as alles ?

Gab es auch Einzelcharter oder gar Charterketten mitunter auch ins Ausland ? Sind auch TU-134er in Ausnahmefällen auf den Inlandlinienkursen geflogen , z.B. wenn keine AN-24/IL-18 verfügbar war ?

sadowa hat geschrieben:...Sind auch TU-134er in Ausnahmefällen auf den Inlandlinienkursen geflogen ... ?

TU-134er
Das klingt ein bissel wie "27er Bus" nach Alt-Müggelheim... Die arme TU-134. Das hat sie nicht verdient.

Jetzt verrate mir mal warum Du ausgerechnet gerade den 27er Bus meinst ! Das war/ist meine Haus & Hof-Stammlinie ohne die ich sonst nur Fußgänger wäre .

p.s. erst 27er , dann 169er und jetzt M69er ...

sadowa hat geschrieben:Jetzt verrate mir mal warum Du ausgerechnet gerade den 27er Bus meinst ! Das war/ist meine Haus & Hof-Stammlinie ohne die ich sonst nur Fußgänger wäre .

Na das Beispiel habe ich natürlich extra für Dich ausgesucht, weil ich da was von Köpenick bei Wohnort gelesen habe.
27er Bus, die einzige Buslinie in Berlin [Hauptstadt der DDR] mit 5(!) Endstationen: S-Kaulsdorf, Alt-Müggelheim, Müggelheim/Odernheimer Str., Gosen. Und S-Köpenick (27E only).

Bei aller Liebe zum 27er, aber "meine" TU3 bleibt bei mir immer noch ohne "er"

Mal aus der tiefsten Versenkung geholt ...

Ist bekannt ob auch TU-134 der INTERFLUG in Heringsdorf (HDF) zu Gast waren?

Mit dieser Formulierung wird Capt Holle sehr zufrieden sein.

Bin ich.

Mir hat aber das Erblicken des wieder nach oben geholten, alten "TU-134er" Beitrages heute erneut einen Stich in mein TU3-Herz versetzt. ;)