DDR-Luftfahrtforum !

Wo mußte eine "Messevogel" nach Leipzig zum Ausweichen landen, wenn LEJ (z. B. aufgrund von Schlechtwetterfronten) während der Messezeit nicht anfliegbar war?

Dresden-Klotzsche?

Erfurt-Bindersleben?

oder

Berlin-Schönefeld?

Ich weis es nicht!!!

Das kam bestimmt auch auf die Größe der Maschine an?!

Leipzig hatte ILS. Ansonsten Berlin, oder wo grad geht.

Man könnte auch mal die Passagiere fragen wo sie gerne hinmöchten.



FlieBe

Hallo,

i.d.R. wurde der Zentralflughafen Berlin-Schönefeld angeflogen was Dresden-Klotzsche und Erfurt-Bindersleben aber nicht ausschließt. Der Grund durfte in der Kapazitätsreseve und der Infrastruktur liegen.
Allein dadurch ist es zu verdanken da in den 70er & 80er Jahren Flieger mit D-, F-, G- und I-Kennung zu Gast in der Haupstadt waren.

Für Berlin-Schönefeld und gegen Dresden-Klotzsche spricht noch Umstand das schon die regulären Leipzig-Linienflüge während der Messe-Zeit über Dresden abgewickelt wurden und Drsden dementsprechen nah an der Kapazitätsgrenze lag!
Siehe auch ZITAT aus einem anderen Thread:

Sadowa hat geschrieben:Hallo,

warum wurden fast alle planmäßigen Linienflüge von & nach Leipzig-Schkeudiz während der Frühjahrs- sowie Herbstmesse ausgesetzt und überwiegend über Dresden, im kleineren Umfang über Berlin und (eher selten) über Erfurt abgewickelt?

Die Variante, dann in der Regel in Berlin-Schönefeld landen zu können, klingt sehr einleuchtend . Beschränkungen für (west-) deutsche Flugzeuge waren auch kein Thema, da Schönefeld damals auf dem Gebite des Bezirkes Potsdam lag. Und somit nicht dem Berlin-Abkommen der Alliierten unterlag.

Bezirk Potsdam ist schon richtig- aber mit (Ost-)Berliner Postleitzahl und am (Ost-)Berliner Telefonnetz (030) angeschlossen.

Sadowa hat geschrieben:Bezirk Potsdam ist schon richtig- aber mit (Ost-)Berliner Postleitzahl und am (Ost-)Berliner Telefonnetz (030) angeschlossen.

War ja leider nötig, es mit der bezirksmäßigen Zugehörigkeit zu Potsdam zu tarnen. Die PLZ war glaube ich 1031?!

Ich zitiere mal ein paar Angaben von planeboys.de zu Leipzig-Ausweichlandungen auf dem Zentralflughafen Berlin-Schönefeld:

GERMANAIR 2x Fokker F-28-1000 D-AGAB & D-AGA?
Unter den Flugnummern Germanair 1602 und 1604 landeten am 16. März 1973 gleich zwei Fokker-28 in SXF. Beide Maschinen befanden sich mit Geschäftsleuten zur Frühjahrsmesse an Bord auf dem Weg nach Leipzig, jedoch musste man wegen schlechtem Wetter nach Berlin ausweichen.

Bavaria Fluggesellschaft BAC 111-400 D-ALLI
Am 12. März 1975 wurde eine Ausweichlandung wegen Nebels am Zielort Leipzig durchgeführt.Die Maschine befand sich dabei auf einem Sonderflug zur dort stattfindenden Frühjahrsmesse.

Werden wohl SWISSAIR-Ausweichlandungen gewesen sein:
Erste bestätigte Flüge nach Berlin/SXF fanden bereits Anfang der 70'ziger Jahre statt. Es handelte sich dabei um Chartereinsätze mit Maschinen vom Typ SE-210-3 "Caravelle" im Rahmen der Leipziger Messe.

Und noch einige interesante Zitate aus planeboys.de, was aber nicht zwingend im Zusammenhang mit einer Ausweichlandung zu tun haben muß:

Der erste Flug der KLM nach Berlin/SXF fand bereits am 18. Februar 1950 mit einer DC-3 statt. Es handelte sich dabei um einen von vielen weiteren Sonderflügen im Zusammenhang mit der Leipziger Messe.

Kann- muß aber keine Ausweichlandung gewewesen sein!:
Im Frühjahr 1957 fand der erste bestätigte Flug einer Maschine der SABENA nach Berlin/SXF statt. Es handelte sich dabei um einen Zwischenstopp einer DC-3 auf dem Weg zur Leipziger Frühjahrsmesse.

Wenn es aber Ausweichlanungen waren, wird die Deutsche Reichsbahn ein Menge zu tuen gehabt haben um die Passagiere nach Leipzig zu bringen!