Schliessung Flughafen Berlin-Tempelhof

[Kilo Mike Sierra]

Genau so ist es. Fast alle Museumsflugzeuge verotten in Deutschland mehr oder wenig schnell, obwohl doch Bewahrung die vordringliche Aufgabe der Museen ist. Wie Moskito zu Recht angemerkt hat, liegt es in der Regel nicht am fehlenden Willen der Museumsbetreiber. Es liegt am Fehlen einer Vision. Daher gibt es auch keine Konzeption.

Die Hangars von Tempelhof und auch der riesige überdachte Flugsteig dazwischen wären der ideale Standort für eine nationale Luftfahrtsammlung - um den uns die Welt beneiden würde. Das ebenfalls riesige Vorfeld eröffnet zudem die Möglichkeit, ein Teil der Flugzeuge bei gutem Wetter vor die Halle zu ziehen, um sie dort fotogen zu präsentieren. Museumsflugbetrieb liegt da ebenfalls nahe - im Canadian National Aviation Museum in Ottawa wird das praktiziert.

Sofern der Museumsbereich und die weiter genutzten Abfertigungsanlagen sauber voneinander getrennt werden, könnte auch der kommerzielle Flugverkehr weiterhin im beabsichtigten Umfang betrieben werden. Auch das funktioniert in Ottawa oder auf dem stark frequentierten Boeing Field in Seattle (Museum of Flight).

Warum können wir das in Deutschland nicht? Hier wird die Bevölkerung regelmässig gegen Flughäfen und Flugplätze aufgewiegelt, bei Erfolg anschließend dichtgemacht und öffentlich finanzierte Verkehrsinfrastruktur abgebaut.

[DDR-TKB]

Ich habe gerade im Radio gehört, das die 3 Maschinen heute Mittag starten

[DM-SMD]

Ich habe gerade im Radio gehört, das die 3 Maschinen heute Mittag starten

In den 17:00 Uhr Meldungen der Tagesschau war ein kleiner Filmbericht.

[DDR-TKB]

Hier ist der Link zu dem Beitrag vom RBB:

http://www.rbb-online.de/_/includes/multimediakonsole/mmkonsole_jsp/key=multimedia__8263660.html

[DDR-TKB]

.... und noch ein Video....


http://www.rbb-online.de/_/zibb/multimediakonsole_jsp/key=multimedia__8263057.html