DDR-Luftfahrtforum !

Endlich einmal etwas Abwechslung auf dem Wühltisch.

SkyRanger Vmax Ultra-Light ab 35.000 € (frei ab Flugplatz Eisenach).

Fluglizenz ab 2.000 €.

Das ist ja der Hit. Vieleicht kontert Aldi demnächst mit einer 747?

Henning, da kannst Du ja glatt die Überführungskosten sparen.

Na, wenn ich da drinne sitze, sind anschliessend die Tragflächen hochkant.

Hallo,
ich hab meinen Bausatz zwar nicht von Plus, sondern direkt in Eisenach gekauft. Es wird also kein PLUS-ranger, sondern eher ein FUL-ranger. Und am Ende hoffentlich ein gero-ranger.

Ob und wie viele Skys über PLUS ULs verkauft worden sind, entzieht sich meiner Kenntnis, Intresse geweckt worden ist mit der Aktion aber offensichtlich schon.

Meinen Baufortschritt könnt Ihr übrigens hier http://home.arcor.de/gero.dargel/Geros_geflugelte_Seite/Unser_Skyranger/Unser_Skyranger.html verfolgen...

gero

Prima, gero,
sehr guter Anfang

Bau mal gleich 2 Stück - so als Reserve

Wartet noch einen Moment, bevor Ihr Euer Sparbuch plündert!

Für den doppelten Preis (ab ca. 70.000 €) bekommt man schon ein wesentlich solideres (grundüberholtes) Flugzeug, mit dem man nicht nur bei schönem Wetter spazierenfliegen, sondern eine echte Transportleistung erbringen kann, z.B. eine vierköpfige Familie mit Gepäck 600 km weit mit 200 km/h unter IFR-Bedingungen befördern.

Wer hat eine Idee, von welchem Flugzeugtyp hier die Rede ist?

Tipp: Das Flugzeug verfügt über ein Einziehfahrwerk.

Aero-45 oder AN-2?

Die An-2 hat doch ein relativ festes Fahrwerk.
Die Aero 45 ist nicht so richtig IFR-ausgerüstet. Zudem sind Oldtimer-Flugzeuge hier nicht gemeint.

Zweiter Tipp: einmotorig

Cessna oder Piper ?

Gruß Marco